Gå til innhold

SStande

Bruker
  • Innholdsteller

    353
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av SStande

  1. hehe,blir nok ikke turbo i denne omg. det er bare bruksbilen min som jeg skal ha litt mere fres i:p truetracken er bestillt og er på tur:P morro for å ha:D kommer til å bli turbo på prosjekt 242 da:D er kommet laaaaaangt med rusta:D:D
  2. Takk:) nå fikk jeg mye info på en gang:D like hjepsome her hver gang:)
  3. takk takk:) skal se om jeg finner ut noe der:) må forske litt på det med gasserne,blir nok ikke noe større motor:P
  4. kammen er grei nok den til mitt bruk. høyere komp jobbes med saken:D
  5. porting er gjort øking av komp skjer torsdag. forslag til hvilke gassere? hvor kjøpe gassere?
  6. hva må til for å få litt fres ut av en b23 med penta topp? er ikke sikker på typebetegnelsen på den. hehe,jeg skal ikke ha turbo så det er de bare å glemme:P
  7. hei. som tråden sier trenger jeg hjelp med en topp.! fannt ikke mye når jeg søkte så jeg prøver her:p trenger å vite hvor mye man kan slipe en volvo penta topp uten at det vil få problemer sammen med en b23A motor?. kan jeg slipe ned 4mm? jeg har 9 i komp nå hviss det hjelper på saken. toppen kommer fra volvo penta AQ171 motor. takker på forhånd:)
  8. det er bare amatørmessig gjort om noe som helst blir gjort på den måten..! er bedre å gjøre det ordentlig første gang slik at man slipper å gjøre det 10 ganger med byggskum!
  9. takker for linken:) men å forme det er ikke noe problem,det jeg må vite er hvordan få til den blankheten og den "reflexen" som skal være i baklykter?
  10. man vil jo ikke få samme blankheten på de da. er vel noen krav til at det ska være noe"reflex" lignende på de og da..?
  11. det er ordentlig jeg har tenkt å gjøre det men blir nok ikke noe lakking.. skulle ha laga meg 8 separate glass men skulle ha visst hvordan???
  12. hei jeg trenger hjelp til å finne ut hvordan man lager/støper lyktglass i hvit plast. (Baklyktglass) finner ikke noe om hvordan man kan lage det noen steder.. så HJELP. Takker på forhånd:)
  13. hatt samme problemet jeg og.. viste seg etter en stund at bremsekraftforsterkeren gikk durken. var den"belgen" inni som hadde begynnt å lekke.
  14. mmm,hørtes heftigt ut:D er sugis som gjelder:D:D
  15. jeg har akkurat tatt en k motor å bytter til a motor ledningsnett. helt grei sak de.
  16. jepp:S langt men.. hehe,ser du har noen fine gassere på brukerbildet dit:p du vet ikke om noen som har 2 dobble gassere med litt størelse på?
  17. ja jævli langt:S men den a motoren blir ikke sur lenge:D
  18. slit ut ledningsnettet på motoren vertfall å sett på et nett fra a motoren. blir en smule enklere å tenke:P
  19. jeg har ordnet meg selv. skal nedover til flekkefjord å hente en A motor som ikke er gått langt:D langt å kjøre men:S 9 timer en vei:S
  20. hehe,er vel ingen som har en komplett 230A blokk liggende som de skulle vert kvitt da? så jeg slipper å vente en mnd før jeg får tak i..!
  21. hvordan da? passer den ikke?
  22. har tatt en comp test å det var nok de at det var bitteliten comp i forhold til det de skulle vert.. hadde bare 5 i trykk:S så da blir det å ut med motor og ta en A blokk istede.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår