Stian.S

Alt ønskes det bud på, dekkene hadde vert greit å fått hentet, blir sikkert litt dyrt å sende...

Ingen med 4-108 desverre

En sort polo G40, aner ikke hvilkern klasse den har kjørt i..

ATS felgene har grei kant ikke noe sånn voldsom kant men helt grei, er porno felger det viss du får polert kanten på de.. De er det 4stk av.. alt er 13" vel og merke

De oppe til høyre kan du velge kant til (skrudde) har ca 10 ytter/innerdeler men de er 13" men de har jeg kun 2stk av, skal lese av i kveld hva de er merket med.. samt ta noen ny bilder

Har kjøpt meg en specail saloon bil. som skal bygges om til gatebil, i den forbindelse fikk jeg ed et "lite lass" med dekk og felger som skal bort. Har 3 eller 4 sett med asfalt dekk og 1 sett med regndekk alle er i 13" husker ikke bredde men det er vell ikke så stort utvalg på racing dekk til 13" men tipper bredden er 225 eller noe legger ved et lite bilde over samlinga starmag felgene er solgt. ellers er de andre felgene til salgs. Dekkene selges helst samlet, holder til ved stavanger området

Som jeg skrev på PM til deg men legger det ut her tilfellet noen andre lurer også, høyeste bud pr i dag er 6000kr

Den g40 får en aldri skilter på, er tatt inn som løpsbil (eldre regler) ikke momset eller betalte avgifter for. Det står helsveiset bur i den, det følger derfor karrosereiet, til bruk på evt bane. gidde ikke kappe det ut for å si det sånn. Plexi rutene følger også bilen..

Fått meg nytt nick.. så ikke den postinga før nå i senere tid, felgene er solgt for 2000kr uten dekk. Da gjenstår kun de ATS felgene, Og de andre som det kun er 2x av hver

Det er jo tusen kroner dyrere en den koster i fra usa med norks moms ! å denne er vell brukt i tillegg eller ? Er det kun det som står ovenfor som følger med eller Rpm converter og ?

Jeg har en kompiss jeg skal selge endel deler for, faktisk så er det en komplett bil Golf Gti 16v Men den er dansk og det koster litt å få norske skilter på den.. derfor skal den hugges og selges i deler.. Send meg en PM viss du er interessert i deler, du kan evt kjøpe med forstell og bakstell også viss du vill det.. Mvh Stian

Ikke så mye, 3000k for minikasko + veiavgift selvfølgelig.. Regner med det var det du lurte på..?

Er det en ting jeg ikke har så er det tid store deler av dette året har gått med til å bygge en G40 motor til en annen kar. Han som hadde special salonn bilene holdt til rett v meg, og prisen slettes ikke var ille måtte jeg bare slå til, så nå er rallyen solgt til fordel for G40 prosjektene.. spørs om det blir noe g40 på veien før jul uansett, men den skal jo tas 100% skikkelig.. Dette blir mitt første eget G40/polo prosjekt har bygget et par G40 for andre folk men da kun motor. Så alle tips inspirasjons bilder mottas med takk! ser du ønsker å kjøpe G40 motor har jo en ekstra liggendes nå

Her er noen bilder av min, deilig å være tilbake på forumet selv om det er med nytt nick...

Som overskriften sier skal denne tråden handle om mitt nye prosjekt.. handlet meg nettopp 2stk polo coupeer, en 1,3i samt en Polo G40 Special saloon Racing bil. Alle delene som står på special saloon bilen skal flyttes over til 1,3i`en og planen er at dette skal godkjennes 100% alt i vognkort etc. Bilen har en goddel grom deler slik som. Salzmann ramme Salzmann dempertårn stag foran og bak. Alle hjulvinkler er justerbare (Camber, Caster og spissing) salzmann svingbegrenser Motoren har en topp som er portet av et firma i england (driver kun med porting av topper) men jeg aner ikke hvilke firma dette er, Så det blir spennendes å se hvordan dette ser ut når den plukkes i deler. Ellers har bilen og bur (dette skal ikke flyttes over) 7,5 og 8"x13" smoor felger. polyouthan foringer komplett etc etc Her er noen dårlige bilder av bilen Bilene har enda ikke komt i hus, kun et varebil lass med deler :D

hva lurer du på da ? Søk på nettet der finner du det meste.. Ønsker du å kjøpe en g40 motor har jeg liggendes en og to

Rens hele kjølesystemet og ikke kun radiatoren, anbefaler Forte Biodegreaser Det bør holde en en beholder, du tømmer den på tanken og kjører bilen god og varm, så tømmer du av og kjører gjennom med kun vann, deretter frostveske... bør kansje også vurdere å bytte termostat

Kravet på co er inntil 0,5% på bilen som er originalt med katalysator. inntil 1,5% på biler reg fra 10-86 til katalysator og inntil 4,5% på biler registrer før 10-86 MAO corradoen skulle ikke ha blitt godkjent med 1,05% i co

Jeg ville nå sagt at saueflokk mentalitet er å følge det et blad skriver jeg da.. Jeg syns det står respekt av å tørre å prøve noe nytt.. Selv om jeg ikke er fan av hekk difusorer (eller hva det nå enn heter) og store plastikk fangere.. Men så er det nå herlig og da at ikke alle vill ha bilen lik min.. Sliter sikkert litt selv da jeg har Riller i panser + sotede ruter.. Selv syns jeg det kler bilen vannvittig bra, å har ikke møtt på så mangen som mener noe annet enda.. Men det er vell bare jeg som syns dette tar seg greit ut ? :watchout Får vell se hvor mye jeg "driter meg ut" med neste prosjekt (Polo G40) og 16vt syncro når den nye eieren har hentet min kjære rallye :(

Syntes også du sbør beholde de originale speila, regner med de allerede er lakkert siden du har en rallye, skal du lakkere bilen lakkerer du også sokkelen på speila...