MoFoCo

Den der var helt ukjent for meg... Var jo noen småsære detaljer. Og engelskmenn er sære menn.

Hmm, spennende! Så veldig britisk ut...

Volvo 340 ja. Er vel Renault-motor.

Tror jeg da :S Var iallefall motorisering i en ikke-fransk bil.

Motorn er fransk, men ikke bilen.

Opel CIH med rullevipper.

Bildet funker ikke....

Ja... Det er meningen at det skal være en (modda) C20LET. Sikkert ikke så greit å se forskjell på den og en turbokonvertert XE. Din tur.

Tada! Burde være ganske enkel.

Skjønnte det. Det var en Pontiac 301/4,9 Turbo.... Den du har der er iallefall en Ford-motor.

Er spor i veiva, så den trenger nok en sliping. Men på gammel CIH er vel det dårlig butikk....

Skal være nok så originalt det der....

Jau, var det jeg regna med... Det der var vel tilogmed øvre veivlager :S

Betyr dette utslitt, eller er det bare å sette sammen å kjøre i vei?

Jaha... Da prøver vi denne raringen:

Korrektamundo!

Hel i glassfiberen. Uten sprekker og slikt. Men er lakkert i en stygg lysgul farge og har noen lagringsskader i lakken. Er i Trysil. Kjøper betaler evt frakt. Gi bud.

Har den vært avbildet i Amcar-bladet?

Spesiell sak som ble presentert i oktober -59. Var vel med til og med -64. Hadde stor suksess på racerbanen den gang. Amerikansk V8. En forgasser på hver side. Motorene kalles uavhengig av innsuget for wedge og tilhørte produsentens "motorfamilie" RB. Nå finner du den! EDIT: Wedge-motorene kom i -58. Max Wedge kom i -62. Det er en Max Wedge det er bilde av. De første motorene med dette innsuget tilhørte vel kanskje heller motorfamile "B". Må visst lese meg opp på dette :P

Ah, nice one! Ford Boss 429. Hemi på 375 "forsikringshester".

Haha, WTF? Hva er det med Einar??

Siden den var så lett tar jeg sjansen på at jeg hadde rett og fortsetter med en tysker til:

OM606. 124-chassis.