MoFoCo

Umulig for meg å plukke ut en bil som skal være den vakreste, men 1965/1966 Buick Wildcat 2d HT. er en av mine absolutte favoritter.

Som nevnt tidligere her, fortjener Toyota Verso en prøvetur selv om den ikke er europeisk :)

Forska litt etter at jeg posta her, og ut fra det lille jeg fant av info skal det vær litt grovere stabstag og litt stiver/hardere fjærer og dempere på iS. Sto vel også at iS-pakken kun var tilgjengelig på 2 dørs-biler. Stussa litt, for brodern vurderte en E30 cabriolet som står til salgs som 325iS, men jeg kunne ikke finne en eneste 325iS cabriolet på nett, kun coupé.

Noen som kan fortelle meg hva som er forskjellen(e) mellom E30 325i og 325iS? Takk!

Må man ikke bytte veiv på disse om man skal bygge om?? Kanskje bedre å poste dette spørsmålet på Mercedesdelen av forumet.

Er speil fra en -76 mod BMW E21

Jækla fin bil! Flott at du tar vare på den.

Noen deler jo selvfølgelig svindyre om det skal kjøpes nytt, men dette gjelder vel de fleste biler. Ofte kan man jo få tak i brukte deler der hvor dette kan brukes. Min gamle Mercedes 300 diesel kjører jeg på 0,66 på langkjøring, synes ikke det er så ille, på nesten 1600 kilo bil.

Alle halvgamle biler det "kryr" av, som Volvo 200- og 700serie, Mercedes 123/124, Toyota Camry/Corolla, Opel Omega etc. Alle disse går det forholdsvis mange av og så lenge man styrer unna biler med rust og skyhøy kilometerstand burde man kunne finne en bil som vil gi deg et bilhold uten alt for store kostnader og problemer. Nevnte eksempler er stort sett greie å skru på og tilgangen på brukte deler/hugde biler er god.

123. Har bestilt fra huggeri...

I tilfeldig rekkefølge: 77 Opel Ascona 2,0E (denne hadde jeg 2 ganger) 77 Opel Ascona 1,9S ?? Opel Manta B (styggeste bilen jeg har hatt) 79 Dodge D200 (med 440 Magnum. Kjøpt i deler, solgt i deler) 66 Buick LeSabre (byttet bort i all hast pga flytting. ANGRER) 72 Volkswagen 1302S (ble senket og breddet før den ble bytta bort. Opprusta) ?? Fiat Ritmo Abarth 125TC (monterte gassere og tenning fra 130TC,før den ble solgt. Anger!) 87 Volvo 740 TIC 73 Ford Consul Coupé (bygd om til 2,0i/5tr. Beste bilen jeg har hatt) 90 Opel Vectra 2,0i ?? Toyota Corolla AE92 ?? Opel Kadett C Caravan 91 Volvo 960 3,0 (akkurat solgt) 85 Mercedes 300TD (akkurat kjøpt) Pluss diverse mopeder og et par Kawasakier.

Har en -85 300D stasjonsvogn hvor ene drivakselen er gåen. Noen som vet om det er mange variasjoner ute å går? Tenkte jeg skulle finne en brukt, så det er jo greit å vite hva man kan plukke fra. Takk for svar.

Volvo 700/900 har iallefall bra størrelse på bagasjerommet. Men som det sies, det kan nok være en fordel å kjøpe en bil med sprut.

Hva med en Mercedes W123 diesel? Er ganske mange til salgs.

Hadde en liten diskusjon her med en kompis som mener at min -85 Mercedes 300D er så VELDIG mye mindre miljøvennlig enn hans -06 Passat 1,9 TDI at den knapt nok burde få lov til å rulle på veien. Nå var det primært snakk om C02-utslipp. Ser for meg at hans ligger rundt 150 gr. pr. km., har ikke sjekka det men det er vel ikke langt unna sannheten. Jeg klarte ikke å finne noe på nett om CO2-utslipp for Mercedesen. I utgangspunktet har vel utslippet direkte sammenheng med mengden forbrent drivstoff, men ting som katalysator og gudhvethva spiller vel en rolle. Hans bruker 0,5 liter på mila mens min bruker 0.65 liter på mila. Hans bil er, og burde jo være "miljøvennligere" enn min, men jeg nekter å tro at min er så jævlig som han skal ha det til. Jeg lurer da på om det er noen som vet hva utslippet på Merca kan være eller har noen innspill i denne saken? :)

Går det greit å finne tak i senkesett til W123 300 D? Stasjonsvogn ja. Jadajada, jeg er lat og kunne sikkert goooogla litt.

Ja, er klar over det. Motoren skal være original. Tenkte uansett å bytte lager og ringer først. Men det kan jo gjerne balle på seg, med turbo osv. Har ikke helt bestemt meg nettopp pga km.stand.

Noen som kan komme med noen tips til hva annet jeg må plukke av donorbilen slik at jeg ikke sitter med skjegget i postkassen når det er for sent å hente mer deler der?

Just just. Vurderer å bygge om min -91 960 til turbobil. Har komplett motor/gear og ellers alt jeg trenger på hånda for 15 000,- Minuset med denne er at den er kjørt nesten 350 000. Noen som har erfaring med disse motorene som kan gi meg noen tips? Det er vel også startsperre på 940 når den er såpass ny som 97. Er det mye vanskelig å få dette til å funke?

Hva må man omtrent regne med å betale for en brukt B230FK og M90-kasse?

Nais. Bremsa uten gass ja? Gearkasse?

Fet bil. Hva er gjort med motoren utover NOS-anlegget?

B U M P ! Kan sende bilder på mail.

1991 mod stv. 3 liter. 40 000,- Starter ikke. Div småpill før godkjent EU.

Alle oljer som selges SKAL kunne blandes med hverandre! Men blander man f.eks syntetisk olje med mineralolje vil den syntetiske få mineraloljens kvalitet.