MoFoCo

RR Merlin

24V Merce-sak?

Tror du har rett Per.

Bilen er en AC Ace, så det er sannsynligvis en Bristol. Men siden det var brukt 3 forskjellige motorer, hvorav iallefall 2 var R6, i disse ble jeg ble litt usikker selv, så vi får si det er riktig.

Britisk ja. Disse bilene assosieres vel helst med store amerikanske V8-ere.

Skareværra spoilert eller? Må vel poste noe for å vise at det er liv selv om jeg ikke gjør noe. Fått på sommersko iallefall. Og 2,2i-en jeg henta var oppbrukt, så inntil videre blir det ny toppakning på 1,6S-en. Toppen har fått transplantert inn en Enem I10 i det minste. Brukt sådan, så vi får se om det funker. Steike fin fremskjerm. Nesten litt rat-look-ish :P

Tipper det er en Hartley H1....

Er vel ingen av dem som har laget noen 462.. Så det er nok en borra 455. Men absolutt fet bil uansett. Står sikkert noe om amcar-forsikring på amcar.no eller if.no

Poenget var vel at trådstarter ikke har noe å kappe med.

Smaleste godkjente felgbredde på 175/60 er 5". Hadde det vært 175/70 kunne du brukt 4 1/2".

Er ikke så mange biler som har luftkjølt, hekkmontert V8...

Den var vrien... Var innom mye obskurt før jeg kom frem til svaret. Denne er sikkert i letteste laget:

BMW. Vil tro det er motorrommet på en 503. Edit: Eller en 507.

Har du noen hint til denne Einar?

Det er absolutt en E-type. Din tur.

Tjoda... De hadde vel en prototype-Citation med en motor i hver ende også :)

Ja, jeg stussa også på den der.... Men fant ut at det måtte være fra en halvkjip amerikaner med forhjulsdrift av noe slag, og da var Citation det som først slo meg.

Det er motorrommet på en Chevrolet Citation, og motoren er sannsynligvis en 2,8 V6 da.

225 "slant-six" er riktig.

Du må legge på et par sylindere og dra over dammen.

Aha, det var en Ferguson-motor :)

Triumph TR4?