Legolego

Hvor mange har du røket? Hvis det er én av hver, så kan du ta det med ro. Det ble laget et "dårlig" parti med coiler rundt 2001-2003. (Det kan tenkes at du bruker dem.)

Jeg måtte kople til vag-com for å forandre språk på min kjørecomputer (fra tysk til engelsk). Du kan spørre Møller om de kan gjøre det for deg. Det tar ca 1 min. Men spør om de skal ha betaling for det før du aksepterer. Har hørt om noen som måtte betale 300,- og andre som har fått det gratis.

Stemmer!

Bare fancy... :D

Dette er latterli! De skal vite bedre. Det nytter ikke å skru på disse skruene uten å sette lykten i "adjustment mode".

Jeg har. Bruker det ALDRI! Ville egentlig heller hatt plassen...

Vel... det spørs jo. Har du en 16" felg og en 19" felg så skal du slite ganske kraftig med å få lik rulleomkrets selv om felgene er like brede...men det sier seg selv egentlig. :) Dekkstrekk i seg selv er ikke "farlig".

Jeg synes uansett at det var fett! :D

Det framgår av denne artikkelen at bilen er kamuflert som en S5 (med forskjellig front fanger).

Du bør ikke ha forskjellig rulleomkrets på hjulene. Grunnen til det nevnes forskjellig bredde på dekk/felg er at det ikke alltid er like lett å få tilnærmet lik rulleomkrets på hjulene da. Men det går... :)

Bilen er ferdig den. Må bare bla litt videre i tråden. :) Blir sikkert nye felger til våren. Det var sykkelen som var mitt nye leketøy... :D

Man stiller ikke xenon-lys manuelt. De er selvregulerende alt etter hvor tungt man laster bilen.

Nei, det varselet forsvinner på samme måte som om du bytter en pære. Er en pære gåen får du varsel, bytter du den får du ikke varsel... :) Selvfølgelig finnes det måter å manipulere dette på. På Mercedes kan man bare klippe ledningen på bremseklossen, men det funker IKKE på Audi. Google hjelper deg sikkert, for jeg vet ikke. ;) (Men skulle jeg tippe, ville jeg trodd at å kortslutte ledningene på bremseklossen ville funke... Men som sagt så vet jeg ikke, så dette blir på eget ansvar!!!)

Nei, men den skal sitte under med bremsepedalen en plass etter det jeg forstår...

Sikkert bare bryteren til bremselysene som henger seg opp. (Sjekk om du får noen feilkoder med vag-com.) Burde uansett ikke være stor jobben å bytte denne bryteren...

Har fått nytt leketøy... Gleder meg bare litt til våren. :D Prøvemontering av nytt undertray:

Grunnen til at du får BRAKE er at du får en strøm-peak som slår ut abs-en din. Prøv å låse bremsene dine neste gang det skjer og du vil merke at det går. Hadde jeg vært deg ville jeg demontert driten før du ender opp med en bil uten abs...

Er det ikke bare festet med sånne "plastskruer" som du vrir en halv turn da?

Nope...

Hehehe... Ja, jeg husker det for det jeg jeg som skrev det. :D MEN jeg skrev også at jeg bare kødda. Grunnen til at hans så smalere ut enn min var rett og slett bare avstanden bildet var tatt på. :D Link: http://www.bilforumet.no/a4-s4-rs4-a5-s5-2001/189553-thilip-audi-a4-avant-s-line-2004-a-21.html#post2387794

Kan det tenkes at du kommet borti pærene når du satt i LED'ene? Altså sitter kanskje ikke xenonpærene slik de skal i sokkelen sin?? (Jeg regner med du ikke har montert nye lykter, men bare satt i pærer som passer i den gamle sokkelen.)

I følge Meca har jeg både 312mm og 288mm foran... :)

Ja, det er til og med forskjell på bremsene på forskjellige utgaver av 1,8t b6. Skivene mine er f.eks. 312mm originalt, mens andre (typisk ikke-S-Line) har 288mm skiver. Sjekk med din lokale Audi-forhandler hvilke bremser du har før du bestiller! :) Mener også (ikke 100% sikker) at b6 med 3,0l (bensin) har 312mm bremsene.

Det kan jo være noe så banalt som forandret kjørestil. Hvis du har fått større turbo, så vil du kanskje ha en tendens til å gi litt mer gass når du skal aks'e. Bilen vil "lære seg" kjøremønsteret ditt over tid, og det kan være derfor du ikke ha merket noe før (men synes det var litt lenge med 1-2 mnd).

x2