Legolego

Jeg ble anbefalt å bytte min etter 90k (eller 5 år). Og prisen var noe ala det som er sagt tidligere 7-8k

Har du (eller forrige eier) bare skåret ut hull i den originale 1,6l bakfangeren for å få plass til den andre eksosstussen???

x2 :)

Hehe...hørtes egentlig litt jalla ut. :) Men om jeg forstår deg riktig vil jo dette bare funke som Coming Home, altså vil vel ikke lysene slå seg på når man låser opp bilen med fjernkontrollen (Leaving Home).

Jeg har ikke lest gjennom dette ennå, men her er hvertfall en guide: :) http://www.audiforum.us/c5-platform/5974-how-fit-auto-lights-coming-home-function.html (Denne guiden er til en høyreratta bil (RHD)...) Edit: Er dette til en A6? Ligger under A6-forum, men det står jo

Det burde helt klart være mulig å få til da det finnes b6'er som blir levert originalt med dette. Skal se om jeg finner noe... :) (Når du nevner det så har jeg også lysst på.)

Får å få park- og tåkelys ved oppstart trenger man som regel bare å skifte til kanadiske lys-innstillinger. Altså blir koden 0014 dersom du har (original) xenon i nærlys, eller 0004 dersom du har vanlige halogen pærer. Husk å skrive ned den originale koden før du forandrer noe ,slik at du kan gå tilbake dersom noe ikke funker/går galt. Sjekk ut wiki'en for enda mer info: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4/S4/RS4/Cabriolet_(8E/8H)

Nei, jeg har 2003 modell. :)

Jeg har ikke nådd 100k ennå. :)

Det var disse jeg mente i mitt innlegg tidligere. Jeg tviler på at Jean har Canbus i sin bil, da det ikke kom før på b7, tror jeg. Men det er uten tvil verd et forsøk. Det hjalp ikke for meg. Jeg prøvde med to forskjellig og til og med begge to i serie.

Dette har dessverre ingenting med bremsklossene å gjøre, men de nylig monterte xenon-lysene dine. Jeg ettermonterte (50w) xenon i mine fjernlys og av og til når jeg skrudde dem på så skjedd det samme med meg. Jeg har lett en del etter en måte å fikse dette på, men jeg ble "aldri" helt kvitt problemet. Jeg byttet ut ballastene med nye på 35w og prøvemonterte disse og da fikk jeg ikke dette problemet, men ettersom det bare skjedde av og til så vet jeg fremdeles ikke om problemet ble 100% borte. Jeg kjører nå med vanlige pærer i fjernlysene. Et par ting du KAN prøve er: -Flytt ballastene så langt bort fra ABS-modulen som mulig. -Pakk inn ballastene i alu-folie. -Ikke la ballastene ha kontakt med chassis (pakk inn i f.eks. bobleplast utenpå alu-folien.) -Prøv å kople på slike ferdige motstander (disse inneholder også en *husker faen ikke hva de heter* "Farad-dings"). Grunnen til at du får denne feilen er at en strøm- eller en elektromagnetisk puls slår ut ABS-modulen din. Du vil derfor ikke ha blokkeringsfrie bremser før du starter bilen på nytt.

Hmmmm...prisen på denne var nesten for god til å være sann. :) En kompis av meg solgte en lik bil som dette for en uke siden for 235k og den var eldre og kjørt lenger. Reg.nr. er ikke synlig på bildene og heller ikke oppgitt i annonsen. Dette gjør meg veldig skeptisk! Telefonnummmeret oppgitt i annonsen gir heller ikke treff på telefonkatalogen.no 1,8TQ bruker ca 1 liter på milen ved blandet kjøring. Ved langkjøring synker det ned mot 0,75 liter per mil. Selvfølgelig har det mye å si hvordan du kjører.

For et fryktelig interiør! Tre har ingenting i en bil å gjøre. Til og med rattet er tre... For å si det sånn; du kan nok prute masse på prisen for det er nok ikke mange som er interessert i den bilen. (Har du lagt merke til hvor få grønne biler det finnes?) Du bør også tenke på at du kanskje skal selge den igjen engang. Personlig ville jeg aldri ha kjøpt denne bilen.

Det er alltid kjipt å kræsje, enten man blir påkjørt eller kjører på andre. En ting som er sikkert er selv om man slår til motparten så er bilen fremdeles bulka. :)

Originale S5-felger koster like under 5000 pr felg. :) Men utvalget i størrelser og innpress er ikke særlig bra.

Er det snakk om originale felger eller replica? Fikk du dette tilbudet hos Møller? Hvilket innpress var det på disse? :)

Jeg syns de felgene var rå! Litt kult at de også vekker andre følelser hos andre. :) Jeg syns de ligner litt på S5-felgene.

Er det Webasto dere prater om? :) http://www.webasto.no/

Det enkle svaret er dessverre; nei. Men det finnes alltid noen som mekker noe selv. Om resultatet blir like bra er vel opp til hver enkelt å avgjøre. På ebay.de finner man mye rart. Hvis du søker på "devil eyes" eller liknende så tror jeg du finner noe. F.eks disse som er til b6 (modellen før din): http://cgi.ebay.de/SCHEINWERFER-DEVIL-EYES-AUDI-A4-8E-CHROM-MIT-LED-LEISTE_W0QQitemZ190290947645QQcmdZViewItemQQimsxZ20090304?IMSfp=TL090304124002r3060 JEG synes ikke disse er i nærheten så kule som de originale på b8-modellen

Som du ser av sitatet i min forrige post, så passer 9,5x19, et40 med 235/35-19 uten å subbe. Altså trenger du ikke å valse.

Tidenes bump. :)

Nå er det vel ikke størrelsen, men innpresset han er usikker på. :) Jeg har 8X18 med ET30 på min og det går AKKURAT. Jeg er ikke så flink med innpress kalkulasjon, men det fikser du kanskje selv? Til sammenlikning:

Prisen er nok litt høy, med tanke på at dette er 115 hk utgaven. Jeg ville heller ikke kjøpt en bil som var chippet de første 5 årene. Grunnen er at garanti- og reklamasjonsgrunnlaget faller drastisk. Altså hvis det skjer noe med motoren eller drivverket, så må man ta det på egen kappe. En annen ting er jo at bilen står i Alta. Det er veldig få (les: ingen) som gidder å reise så langt for å kikke på en bil og heller ingen som kjøper biler usett idag. Man får nesten samme bil (6 måneder nyere) fra forhander til 7000 mindre. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16522812 Jeg regner med at for å få solgt denne, så må du gå godt under 300k.

Hvilke har du bestilt? Jeg mener det skal være D1s i disse, men har faktisk hørt om folk som har D2s også.

Hvis du sier i hvilken lykt pærene skal, så kan jeg kanskje fortelle deg hvilke du trenger. Er det til original xenon nærlys (har du bi-xenon)? Hvilke har du bestilt som du mener er feil?