Mad Silence

Har for første gang i mitt liv gått inn for å kjøpe en HELT NY BIL :O Og i den anledning vil jeg gjøre det skikkelig! Lei av biler som har skjulte rustskader, etc. Så! Hva burde jeg gjøre. Kjøre på med Ceramic coating og understellsbehandling? Men hva? Vil ha begge deler gjort professionelt! Bor i Kristiansand. Kan noen anbefale noen her nede? Zvizzer skal ha 4990 for bilen(ceramic) Understell, hva er best? tectyl? Dinitrol? Sauegreia(lanolin) Burde man også legge i innvendig hjulbue på innsiden(hadde en subaru wrx hvor det var lagt inn gul guffe innvendig) den hadde 0 rust! i alle hjulbuer :O (kom fra tyskland og gjort der antakelig) Alle tips mottas med takk!=)

BMW 5-serie 1999, 155 000 km, kr 61 530,- -

Heisann! Vurderer nå å selge min Honda Civic 2007 1.8 Sport med 90.000km på telleren grunnet overgang til større bil. Bilen er godt holdt både utv og innv. MED unntak av en liten bulke på bakfanger helt nede(se bilder) ikke veldig synlig. Ble kjøpt av forhandler i begynnelsen av i år. Står på fine Mørke 17" alu felger. Vinterdekk er også alu. BRA mønster på både sommer og vinterdekk. Den grønne stripa på panser samt klistrene er kun folie og kan enkelt fjernes ved ønske. Har stått på under 1 mnd så er ingen farveforskjell under=) Har også Type R Grill som kan medfølge samt Connects2 kit som lar deg ha en bedre 2-DIN spiller i bilen. Dette kitet passer Pioneer spillere. Med det mener jeg at du kan styre en Pioneer spiller fra rattet. Meget stilig! Ellers er bilen godt passet på. ikke noe rust. Alle rustkontroller og Servicer er fulgt. 2007 modellene har 12 års rustgaranti!!!!!=) PRIS: 135.000,- Pioneer AppRadio(passer iPhone og android) Kan medfølge mot noen kr ekstra=) Kan treffes på: 90753508 Med i prisen til kjøper følger gode prosenter på Web butikken vår: http://www.knk-tuning.no

:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

Ny pris! Førstemann med 60.000 går den til!!=)

evt BUD!=)

BMW e36 320i Coupe KM: 164.000 vurderes solgt. Bilen er totalt ombygget med Seidl e46 Widebody kit. og helt nylakkert. Interiør er sort/grått ingen hull i seter eller noe, Alt i alt veldig pent. Bilen har LAV km til BMW å være. Ingen kjente problemer med motor. Startet og sviver klokkerent. Det har blitt skiftet olje, kjølevæske samt bærearmer forran. HAdde den på før-eu kontroll til sjekk. Det eneste de byttet var bærearmene forran. Fikk de til å gå over hele bilen og de fant ingen flere feil. Så den skal gli rett gjennom der. I tillegg til breddekitet står det justerbart senkesett på med TUV papirer. Alt som mangler nå er å få godkjent disse så får man vel skilter på bilen=) Evt om man kjenner ett snilt verksted. Bilen står avskiltet nå, men er ikke begjæret å vises til BT. ENKELT ferdigstilt prosjekt for de som vil ha en FET bil! PS: det er også med TUV papirer på hele stylinga! En e36 med samme kit gikk just gjennom. Se bimmers.no (BD Racing) for mer info. Selges eller byttes i en STV/ 7 seter eller andre forslag. Evt, bil m skilt som jeg kan ha som jobbebil=) Ved salg, bud over 60.000,- PS: Skulle det bli problemer å få godkjent den, noe jeg betviler, er jeg meget behjelpelig med å få det ordnet. Driver http://www.knk-tuning.no. så å få tak i deler er intet problem. Hadde vert veldig gøy å sett denne bilen på veien og evt kanskje på noen treff?=) Prosjektet fikk bråstopp pga baby=) Har rett og slett ikke tid lengre. Kan nås på: 90 75 35 08

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35952793

BMW e36 320i Coupe KM: 164.000 vurderes solgt. Bilen er totalt ombygget med Seidl e46 Widebody kit. og helt nylakkert. Interiør er sort/grått ingen hull i seter eller noe, Alt i alt veldig pent. Bilen har LAV km til BMW å være. Ingen kjente problemer med motor. Startet og sviver klokkerent. I tillegg til breddekitet står det justerbart senkesett på med TUV papirer. Alt som mangler nå er å få godkjent disse så får man vel skilter på bilen=) Evt om man kjenner ett snilt verksted. Bilen står avskiltet nå. ENKELT ferdigstilt prosjekt for de som vil ha en FET bil! PS: det er også med TUV papirer på hele stylinga! Defa fjernstyrt alarm også! Selges eller byttes i en STV/ 7 seter eller andre forslag. Alt av interesse. Ved salg, bud over 60.000,- Det er nylig foretatt skifte av bærearmer forran, olje og kjølevæske. Dette ble gjort på verksted Fikk de og til å gå over resten av bilen. eneste de byttet var armene. Så den skal gå rett gjennom EU. og fint igjennom godkjenninga og! Kan evt nås på: 90 75 35 08

Nye bilder! OPP!

Hel og pen Forester med LAV km. Bilen er nylig helfoliert hvit med 12 års folie, ser ut som lakk. Dette gir også ekstra beskyttelse for originallakken. Ikke rust. Nylig byttet registerreim, begge dempere bak og hjullager bak. Bilen er meget god å kjøre og med firehjulstrekken kommer man frem over alt. Følger med 8 dekk. Sommer og Vinterhjul. Årsavgift betalt EU ok til: 31 08 2013 Se finn.no for mer info: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35952793

Heisann Karer! Trenger hjelp av honda guruer eller bilguruer generelt=) HAr en 94 mod honda Civic Hatchback. og det er jo en kjensgjerning at disse ruster VILT i hjulbuene bak=) Har dere noen tips om hva man bør gjøre for å forhidre at dette skjer? Jeg må selvsagt kappe ut ett stykke der det er rusta og enten sveise inn nytt metall eller fyre på med glassfiber. det er OK. MEN finnes det noe bra greier man kan spraye på innvendig og kanskje i deler utvendig av hjulbuen for å forhindre at det begynner å ruste opp igjen? Har vert spekulasjoner på om det er dårlig lufting i civicene. Siden det samler seg fukt i hjulbuene i bilen innvendig som skaper rust:S Vil det her hjelpe å spraye inn f.eks tectyl på innsiden så vannet ikke kommer inntil metallet? eller må man gjøre noe annet?=) Alle tips mottas med STOR takk=)

Heisann! Tenkte litt på hvor svette Staten er MTP godkjenning av custom bygging!=) Har tenkt å bygge om Civicen min noe veldig.! Inspirasjonen kommer fra denne karen: http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=81&highlight=civic+pioneer Men så er det spørsmålet.! Kan man gjøre såpass mye med bilen og få den godkjent? F.eks fjerne bakseter, endre hele dashbordet. og f.eks bytte ut/kappe ut hjulbuene bak og erstatte de med glassfiber hjulbuer???=)=)=)=) Hva er lov og hva er ikke lov?=) Bærende konstruksjon er jo greit nok=)

Er det Myk epoxy som kanskje kan være det beste?=) Fikk ett tips av en i bransjen om at hvis en skal støpe glassfiber, Spessielt breddere på en bil. så bør det være noe flex i det. og ikke bli pinnstivt. så han aanbefalte Epoxy G-flex fra West Systems. Denne er noe bevegbar uten å sprekke=) http://www.westsystem.no/index.php?sideID=472 Erfaringer?

ja ett alternativ er jo rustfritt=) men hadde litt lyst å prøve glassfiber/eller ligende støping=) For da ruster det hvertfall ikke. Noen som har prøvd dette før?=) hvor tykt bør det vøre for å få litt Soliditet i det?=) =)=)