Orangemica

dekker vel litt dårlig den da, det må vel legges en sølvfarge først tenker jeg

har da briller, så jeg kan se langt ja, og lengre enn langt

ja, det er jo noen skikkelige grombiler du har ser jeg. BÅDE audi og sierra da gitt. du må ha mye penger du.

synes det ser ut som en s-14 jeg da men

På elgeseter tar vi ikke på oss svartarbeid. men gode priser har vi.

både jeg og han som eier den TT'n har jo alltid drømt om en 245 diesel, så muligheten er der for et evt. bytte. hvis du får begge bilene våre og vi betaler litt i mellom. for jeg ser at fart er jo alt for deg, så vi vil også oppleve det sinnsyke draget i en 245 diesel. savner bilde av værstingen. hvis ikke får jeg vel fortsette og spare til jeg har råd til en 240 stasj...

sinnna du no da Morten.???

huffhuff. saaben er ihvertfall ute på veien igjen nå. om den spinner så jevlig vet jeg ikke da, men som kai sier så tror jeg nok den skal spinne bra på olje. så jeg får prøve og holde meg bak slike gamle audier med olje-lekkasje, så kanskje jeg også får oppleve litt hjulspinn. (forresten jævla fin i lakken den svarte TTQ som går på tiller)

Blir nok en tur på max power treffet ja. snakkes der.

Det var en spøk da vettu. kablene er skjulte nå.

Sånn er det bare vettu når man satser litt, skulle jeg holdt et så lavt tempo som resten av gruppa hadde vel bilen klart seg hjem til trondheim. menmen, golfen fungerer fint den også. forresten så sluker badekaret mitt slike audi såper til frokost.

tror nok vi hadde bra fart hvis du forvekslet disse bilene ja. men fint å høre at det så tøfft ut der vi kom kjørende. og takk for at du så rett av saab'en min da, og ikke forvekslet den med en BMW. bilder av bilene kommer.

Vi har vel klare bevis på at den lille xsara'n passerte audin, hvis film-team'et vil lever ut filmen da. hehe... det er forresten jeg som eier den orange saab'en. selvsagt har jeg jo skullet gjort noe med resten av interiøret, og ikke bare i bagasje rommet. for det er jo bare der jeg har gjort noe. og kablene skal etter hvert legges i STORE kveiler over hele stereon, må bare vente til jeg får råd til å kjøpe lengre kabler. JeJe. Det var vel flere den audin ikke klarte å henge på....hehe....men den kan så absolutt brukes som politibil. den ser jo forresten ut som lille PellePolitibil.... Åjåj......

Det var en fin måte og forklare det på. Helt enig med autotune. i og med at det er mye snakk om lakkering blant folk i bilmiljøet er det vel helt klart at det kan bli misforståelser med faguttrykk ja EirikGT. men du var jo ikke helt på jordet da.

ALTSÅ: Det er hovedsaklig to typer lakk på markedet. base+klarlakk: der legger man fargen først, og den blir matt når den tørker, deretter sprøtes det klarlakk for og få den blank. denne metoden kan brukes på alle farger , metallic eller ikke. også har har man 2 komponent akryl. det er kun tette farger (altså ikke metallic) der legges kun to strøk så har man farge med glans, da trengs ikke klarlakk.

du må ikke lure fyren. For det første er det vel ingen som sliper med 600 før grunning, 240 holder i massevis. det er bare og slipe med 600 tørt før lakkering, ikke denne jævla vannslipinga. dessuten er ikke base vanlig lakk uten metallic, base er selve fargen, som det legges klarlakk over, det MÅ du bruke om det er matallic lakk. Tett farge derimot, (altså ikke metallic) trenger man ikke klarlakk over. da kan man bruke en 2k akryl lakk, Altså Lakk+herder.

Må bare si meg enig med autotune. en ting er jo at det er et innholdsrikt fag. en annen ting er jo at det er vanskelig å svare på hvor lenge man venter mellom hvert strøk, alt avhenger av temperatur(15og 30 grader er meget stor forskjell), Hvilken type herder, hvilken type lakk, o.s.v. en billakkerer vet når neste strøk skal legges bare ved og se og kjenne på lakken, det finnes ikke noen fasit på slik. dessuten hvis du sprøyter to støk akryl, og deretter sprøyter klarlakk, skal jeg iallefall garantere at det ikke blir noe blankere av den grunn, heller tvert imot.