Sehen

Er nok ikke din gamle Sæther. Denne her er det Ac i og ikke soltak. og fronten er som ny:) Ikke et steinsprang. Er ikke rust i tårna bak. betalte bare 2000 for den, og karossdeler 2000,- ca1000 i rustsveis, 2 rustfrie fordører og en forskjerm 2000,- og får lakkert sidene for ca 4500. Bakdørene er ennå ikke dukket opp, men de skal ha 3tusen for de. Da her jeg en rustfri omega 25V6 m/ac, elvinduer framme for 14.500 norske blanke kroner. Flytter og allt teknisk over fra gamlebilen, der motoren er gått bare 92.000km, og hele understellet er moddet med senk,koni polyeretan foringer osv. Og her er felgene som skal på til sommeren:) 265/30-19 bak og 235 framme. Ikke vasket og polert, men fine og hele utenom en bulk på stålkanten. Fikk dem veldig billig :)

Skal si fra når du kan komme og hente den. Akkurat nå blir det bare mindre og mindre rust på den. men det blir en rustfri omega, totalt:) Vet ikke om det er din gamli bil, men jeg hentet den i skien, og reg nr begynner på NE

Må det gjøres noe mod for å få den til å passe? og hvis, hvilke da?

Er til rusfjerning nå, så går den rett til lakkering etterpå. får lakket begge sider for ca 4500;- Ellers er både fontfanger og panser uten steinsprang. taket er helt fint, så det trenges ikke lakkes.

Har du B2 bakfanger på din omega?

Er det noen som vet om B2 bakfanger går rett på uten noen mod? Sedan sef:)

He he.. orket ikke lakkere grillen, så jeg fikk tak i en svart bil;)

Her er noen bilder av bilen før den gikk til skifting av diverse karosserideler:)

Er det forskjellig travers på 4er og 6er? Og her må du være sikker. Hvis det er det har jeg en til overs:) Vi snakker vel om subramen framme, eller er det til girkasse?

Hei. er det noen som lakerer billig i kongsvinger området? bor på eidskogen, så det bør ikke være så lsngt unna. Er begge sider som skal lakkeres, ikke tak, panser, fromt og bagasjelokk. Trenger ikke lakkere dører innvendig, bare så det blir samme farge på bilen. Er svart metallic. Er en omega sedan som er rustfri:)

Har senkesett som blir flyttet over til andre bilen, og de gamle er kastet:) skal ikke stå på stylter heller:)

I morgen går vel bilen til rustsveising. Var heldig og slipper å bytte høyre forskjerm, da denne var helt fin. Skal prøve å ta noen bilder i morgen, så dere får se hvordan "ny" bilen ser ut. Er det noen på østlandet som har bærebruer bak til v6 sedan å selge? Trenger også noen styling sideskjørt.

Jo, hadde det, men forandring fryder, og jeg fikk den for bare 2000. og da er det meste nytt i understell:) Og siden vi er bare to, holder det med sedan:)

Fikk bare fordørene, men bakdører er på vei snart. Sier ikke hvor, da de er mine:) Bilen skal til rustsveieing denne uken, så vi får ta noen bilder underveis. Så nå har jeg kjøpt bil, fordører, en skjerm, nye kanaler og indre og ytre hjulbuer bak Totalt 6500.- :) Er det noen som har et eksosanlegg til en v6 sedan liggende? kjøper det gjerne veldig billig:) Skal bare holde gjennom biltilsynet ved godkjenning:)

Har fått tak i rustfrie dører til nybilen, komplett med el vindu. dørene er fra en 96 mod, og bilen er en 94 mod. passer ledningsnettet overens, slik at det bare er å plugge det rett på plass? eller må jeg bytte over fra 95 mod? er ledningene til vindusheisene der? Vet jeg bare kan sjekke, men har en liten hjerneblødning etter kolisjonen med autovernet, så jeg må ligge stille noen dager:(

Bruk ledningsnett fra gammel motoren og bare koble på. Samt fjerne svinghjul og sette på fleksplate, så skal dette gå bra:) Lurer du på noe, så er det bare å ringe Blomdal Opelhøgg. Meget hjelpelig, og har det meste man trenger til Omega inne på lager. Brukt da, men ok:)

Ehmmm... Er uten lappen i fire måneder:S

Lånt bil.... Men full kasko og ingen egenandel, og kompisen min bare flirte når jeg fortalte om ulykken, bare jeg og sjåføren var ok:) I morgen begynner motorbytte, så får man se hvor langt man kommer. Venter på air kondition slanger til v6, men det er jo en del demontering før den skal inn i ny bilen. Andre ulykken jeg har vært i på tre uker uten at jeg har kjørt, så nå sitter jeg å skjelver når andre kjører:S Hengeren er idiot, begyner og voble ved ca. 80km, både tom og med 1300 kilo omega bakpå, så dette blir et kjempesak mot statoil, og søksmål for ersttning:(

Var nede i skien og hentet det nye karosseriet på lørdagen, og slik endte det:(((( To ganger snurr uten å ende på taket er utrulig. Ingen skade på opelen, men den tre år gamle nissan ble det skader for ca 100.000 på:( Har forresten sjekket med blomdal, og de sier at det er bare å flytte tenningslås og startsperre modul fra gammelbilen til denne, samt da selvfølgelig motor og hjerne:)

Ingen som hvet noe? Hmm, har sjekket litt i haynes boka, og der går alle ledninger fra motor og hjerne inn på samme kontaktene i motorrommet. Det som skiler er hvor de kommer fra på de forskjellige hjernene. Startsperren er koblet til hjernen via denne pluggen og er en sak som må følge motor/hjerne. Derfor flytter jeg over startsperremodul, tenningslås og nøkkel. Skjer vel i neste uke når jeg får andre bilen hjem:) Håper på det beste. Har forresten ribbet bilen innvendig, og da angret men på at man monterte anlegget så jævla skjult og fint. Motor går vel ut på søndag, så jeg skal se om jeg får noen bilder på plass:):)

Lstet det ned men fikke det ikke innstallert. Noen tips om dette?

Alle sensorer er koblet til samme ledningsnett fra motoren til hjernen, og er en del som følger med motoren ut når man bytter motor. Går det bare å sette dit de to store pluggene og kjøre? det er det jeg lurer på? Man bruker selfølgelig samme hjerne som v6, og startsperre samt nøkkel fra v6èren

Hei. Skal bytte motor fra 2.0 til 2.5V6 i min omega B. Kræsjet min 25, og har fått tak i en sedan 2 lite uten motor. Begge er 95 mod. Må man bytte hele ledningsnettet, eller holder det å koble ledningsnettet fra motor og hjerne inn på 2 literens ledningsnett som står i bilen. Må vel bytte om startsperre modulen og tenningslås. Vil det fungere uten noe mere dill dall?

Sensorene ligger tilknyttet ledningsnettet på motoren, og de er koblet til to store runde kontakter ved siden av batteriet, samt at ledningene til hjernen har en egen kabelstamme fra motoren som man løsner fra sikring/ releboksen i motorrommet. Har nettop byttet motor, og dete enkleste var det elektriske:) Spørsmålet er om det passer på to literen fra samme årsmodell? Altså bare plugg and play:)