MediaSUV

I vår kjøpte jeg en alarm med fjernstart fra selgeren Drast på QXL. Veldig hyggelig fyr og god service, og alarmen er helt grei, bortsett fra én ting: Jeg får ikke fjernstarten til å fungere. Jeg har automatgir, og det burde egentlig bare være å koble kablene, men når jeg prøver å starte den, får jeg bare signal om at det var mislykket. Er det noen her som har fått til en tilsvarende alarm?

Takk, men det er ikke noe på den lokale bilskroten. Men jeg fikk et tips om en deledatabase, og det ser ut som om det eneste stedet som har noe, er Skedsmo bilopphogging. Får be ham kontakte dem.

Min lillebror er veldig lite interessert i biler og status, derfor kjører han en bil av nevnte type. Girkassa er gåen, og han trenger en ny. Han har en kompis som kan skifte den, men hvor er det best å få tak i en rimelig, brukt kasse til noe sånt? På forhånd tusen takk! (Ja, jeg er som vanlig optimistisk...)

Og det hjalp så avgjort! Jeg har kjørt litt A-B-testing (ulik mengde dempemateriale i de to kamrene), og det beste viste seg å være 2 1/2 matte i hvert kammer. Men dempemattene må ligge i "taket" av kassen. Hvordan hindrer jeg at de faller ned og blir liggende på magneten, så de stjeler av kassevolumet? Jeg har vurdert å sy sammen de to og en halv mattene (den halve er på mattetykkelsen, ikke bredden) og lime hele greia fast i "taket" med Casco-lim. Er det en grei måte å gjøre det på?

Takk, da prøver jeg meg med Biltemas variant.

Jeg har nå skrudd sammen kassa, og det gikk greit. Jeg monterte flathodede maskinskruer utenfra, forsenket akkurat nok til at de ikke stikker opp. Funker utmerket! Og så har jeg låsemuttere på baksiden. Så nå må jeg bare finne ut av lyden. Litt for mye booom-booom for meg. Jeg liker mer kontakt og "tørrere" bass. Og det forrige kabinettet, med porter (som det nå ikke er plass til i bilen) låt litt tørrere, så vidt jeg kan huske. Problemet er kanskje monteringen, med høyttalerne ned mot en propantank. Men det er det ikke mulig å gjøre noe med. Lyden er ikke så ille at jeg ikke kan leve med den, men fins det noen triks som kan brukes? Bør jeg stappe i dem litt dempemateriale? Nå må det sies at jeg har antakeligvis satt ny norsk rekord i jalla, for i øyeblikket består fugingen av sølvteip! jeg får ikke fuget den skikkelig før til helgen, men jeg skal kjøre sju timer i morgen (fram og tilbake til Gardermoen), så jeg må jo ha noe å høre på. Uansett så er kassen skrudd fast oppå et stativ, så jeg tror ikke at det er noe særlig lekkasje. Og vil en lekkasje føre til boom-boom-lyd? Blir ikke det bare blåselyder? Jeg bruker subwoofer utgangen fra forsterkeren og har prøvd både med og uten ekstra filtrering i forsterkeren, men det betydde ikke noe særlig om den spilte mellombassen også.

Det kunne absolutt fungert, men stoffet jeg skal trekke kassen med, er et bilteppe! Dermed blir det ikke mulig. Men jeg tror jeg skal bruke deler av den ideen og bare legge en form for pakning istedenfor lim. Og flaten er helt rett, jeg har sjekket det. Høvel var unødvendig fordi sagingen ble veldig nøyaktig. :)

Det går ikke på det i det hele tatt. Kassen er ennå ikke sammenlimt, det gjør jeg senere i dag. Saken er at jeg kom til å frese spor til høyttalerne på innsiden istedenfor utsiden av baffelen og oppdaget at det var min heldigste tabbe noen gang, for det løste et problem jeg hadde med klaringen til propantanken som står i bilen (litt billigere å kjøre på propan til 5.50 for literen enn bensin som stadig stiger i pris, særlig når bilen drar rundt 2 liter på mila!). Men skal jeg kunne bytte elementer noen gang, må jeg kunne ta av lokket uten å lage hakkemat av kassen.

Når vi er inne på det med lim, kan vanlig golvlim skade noe? Jeg skal lime et teppe (i en farge som står til bilens tepper) på utsiden.

Når man blir så gammel som meg, snakker man gjerne med meg selv... Når det gjelder å legge pølser, vil ikke det lime for hardt hvis jeg ikke kan komme til utenfra og skjære det løs? Husk på at når man skrur sammen kasser etter BoxBuilder (som jeg har gjort) vil frontplaten sitte klemt mellom sideplatene. Derfor det med å rippe ned litt og så fuge utenfra.

Takk, men det går nok ikke å ta ut elementene. De sitter nemlig på innsiden av kassen...

Mange takk! Det er mono, ja. Parallellkoblet på en brokoblet forsterker (Soundstream Rubicon Lil' Wonder - du har kanskje hørt om den? ;) ). Og gunnen til at jeg har startet nye tråder som om jeg fikk betalt for det, er at jeg vil holde meg til forumets regler: "Tråden skal ha en tydelig overskrift som beskriver innholdet på tråden." Ellers er det jo trusler om at tråden blir slettet. Derfor trodde jeg det var best å starte nye tråder etter hvert som ulike spørsmål dukket opp. Men jeg skal begrense meg heretter...

Silikon går dessverre ikke, jeg skal kunne ta av bunnplaten (den skal være skrudd til lekter inni kassen og fuget fra utsiden). Og jeg vet ikke om det er nødvendig med to kammer engang, men det ble enklest å lage den sånn, siden skilleveggen er en god avstiver.

Kassen er 122 cm bred, ca. 50 dyp og 20 cm høy, og delt i to på tvers så hvert kammer er i underkant av 60 cm bredt. Men måten jeg setter den sammen på, gjør det vanskelig å få det helt tett mellom de to kamrene. Jeg skal prøve med en gummipakning, men er tetthet mindre viktig her enn mellom kassen og resten av verden?

Fordi jeg har montert dem på innsiden av kassen, dermed trengs det litt ekstra tetning. Det var egentlig en tabbe (jeg freste spor på feil side av baffelen), men den beste tabben jeg har gjort! For nå blir det mer plass mellom basskassen og propantanken under, så jeg kan fjerne 2 cm med ekstra fôring. Dermed titter ikke basskassen opp over bakseteryggen, og fruen blir ekstra glad! :) Og jeg skal sette sammen kassa som nevnt i siste melding i denne tråden: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=130439

OK, takk! Jeg var bare litt forbauset, for sist jeg målte (en gang i vår), var det en forskjell på mindre enn 0,1 volt.

Tror jeg skal legge opp ny kabel akkurat til ladingen. Det er ikke så voldsomt heftig anlegg, men det har uansett en brukbar plusskabel direkte fra ekstrabatteriet. Men jeg har sett at voltmeteret på dashbordet har begynt å vise en del mindre enn tidligere, selv om dynamoen lader like mye. Jeg tror det kan ha med den smeltesikringen å gjøre.

Jeg har to batterier i min Chevy, ett til stereoanlegg og pc, og så det vanlige. Det vanlige har litt merkelig ladespenning, den er 0,3 volt lavere enn på dynamoen! 14 V på dynamo, 13.7 på batteri. Men det er 13.95 på ekstrabatteriet, selv om den kabelen ikke er kraftigere enn den originale ladekabelen. Smeltesikringen på kabelen ser litt sprø ut, som om den har fått en trøkk. Jeg hadde for kort tid siden problemer med starteren (byttet den ut), men de tingene bør vel ikke ha noe med hverandre å gjøre? Bør jeg rett og slett bytte ut kabelen med en vanlig Biltema-kabel av solid kvadrat, eller er den smeltesikringen en essensiell del av opplegget, så jeg må kjøpe ny originalkabel? Jeg har ikke sjekket prisen, men alle deler jeg har kjøpt til Chevyen de siste par årene, har jeg tatt til rundt 1/3 av norsk pris fra eBay. Starteren kostet rundt 800 kr med porto, og det tok fire dager. Og en 160 ampere dynamo jeg kjøpte i fjor, kostet vel omtrent det samme. Og som den lader! Bare ikke via den kabelen...

Jeg har to stykk JL Audio 12W0-8. De er altså noen år gamle, men materialet virker som om det er nærmere plast enn papp. Vil dette tåle fuging med Tech 7 uten å råtne bort, eller må jeg bruke en annen type fugemasse på dette? Hvis det funker, kan jeg sette sammen og fullføre basskassen min i morgen!

OK, møtet i aksjonskomiteen til Amatørsubwooferkassebyggerforeningen den flagrende basshøyttaler er satt. Målet bør kunne nås i fire punkter: 1. Rippe ned baffelen så den kan settes nedi kassen etter at den er skrudd og limt sammen, trolig ca. 2 mm. 2. Bruke håndoverfresen til å lage et 3 mm dypt og 3 mm bredt spor i baffelen på utsiden der den møter andre plater. 3. Feste 2x2-lekter på innsiden til å skru fast baffelen i. 4. Skru på baffelen og bruke fugemasse (Tech7, hvis det ikke spiser elementet mitt) til å fuge i det freste sporet. Dette burde sikre både stabilitet, at baffelen senere kan tas av for å bytte ut skadde elementer eller lignende og tetthet, bortsett fra på ett sted, som neppe vil kunne bli 100 % tett (men ganske tett ved hjelp av en gummipakning): Mellom de to kamrene i subkassen. Men har det mye å si? Møtet åpner for (og ber pent om) innspill fra ikkemedlemmer. Edit: Legger inn egen tråd om dette, det er like greit.

Ouch! Og når dette er sammenskrudd (prøvemontert) er det nesten for tett! Umulig å rikke på noen plater. OK, plan F (eller var det G?): Rippe 1 mm av platen som skal være ulimt (det blir nok baffelen), skru fast i lektene og så fuge ekstra godt. Kan noe sånt rakleverk fungere? Det er jo ikke akkurat et dBDrag-prosjekt. Når jeg driver med noe elektrisk, kaller jeg meg for "Amatørelektrikerklubben den blå karamell". Når det er røropplegget, er det "Amatørrørleggerklubben den dryppende kran". Lurer på hva tilsvarende subwoofer-amatør kalles? "Den flagrende basshøyttaler"? ;)

Siste to spørsmål i denne forbindelse: 1. Kan jeg bruke dobbeltsidig teip som pakning når jeg skrur fast den ene enden ved hjelp av lekter? 2. Har det noe å si om det er fronten (altså baffelen) som er festet sånn? Det er mye enklere å få gjort det fordi der skal det ikke være noe teppe eller noe sånt som dekker til skruene. Edit: Glem det med dobbeltsidig teip! Da får jeg den aldri av igjen. Jeg fuger heller på utsiden. Vil Tech7 ødelegge elementene? Kanskje jeg skal ty til sølvteipmetoden? Det er ganske tett her, virker det som.

Jepp. Og nå skal jeg bruke noen lekter og pakning på bakveggen, så burde den også holde tett.

Og når jeg er inne på det: Går det kanskje an å lime alt unntatt den motsatte platen av der elementene sitter? Og så fuge den siden utvendig for at den skal være tett? Dermed vil det jo også være mulig å bytte elementer...

Jeg har selvsagt gjort en kjempetabbe, som vanlig... Jeg har brukt halvannen time på å skjære ut hull og bruke overfresen, så alt skulle bli best mulig. Og så er selvsagt utfresingen på den siden som vender inn mot kassen! :( Jeg kan kappe den, bunnen og sidene til, og jeg taper bare noen få liter. Men det ga meg en idé: Jeg har knapt med plass på utsiden av kassen (denne skal ligge med elementene ned over en propantank i bilen), og hvis jeg kan legge elementene på innsiden, vil jeg spare ganske mye plass på det! Så er det noe prinsipielt i mot det, bare jeg får det tett? Rent bortsett fra at jeg selvsagt må demontere kassen (med sag, antar jeg...) hvis jeg sprenger et element! Men de har spilt i bilen min uten problemer i 5-6 år, og jeg hadde ikke tenkt å bytte dem ut før de var ødelagt.