kadett_c

bare kapp bort litt av stein dekselet eller hva det het, slik at kaliptern får plass så er det bare å sette rett på :)

hehe.. ting koster som regel vettu!

må bruke manta elns vettu :)

hehe.. ikke umulig det.. Det drevet er sånn passe dødt nå, speedo funker ikke lenger.. men hvordan vil 1200speedo oppføre seg med en r25 kasse i den andre enden av wiren??

e ha nå værtfall komme t å prøvd, bærre får å shå ka som skjer :D kanj jo gang bra!! 50/50sjangs t d å.. hehe

på 20se så er det ikke sa veldig ulikt 2,2i.. skal tro om det er noen som i d hele tatt kommer til å kjøpe det understellet!? (griiise dyrt) (hør på et verksted, fant 1600 nedre bære bruer NY til ca 750 eller noe sånt :)

ser jo i bunn og grunn ikke noen forskjell da. 1600 har bare større bære kule. og det er vel bare de nederste bærebruen man trenger...(?) opeldug : jeg betalte 3k for en bakaksling med skive brems og manta innmat, å et sted rundt 2k for forstilling :) synes det er en ganske ok pris d jeg :)

når du fylle opp tanken me vatn så ska d jo i teorien itj vårrå nå luft at der da å da ska d jo itj ta fyr,...

det er langt i fra riktig mitt nå!!

sku fyrn hå 10k for understelle????????? Kadettkarl : d skal gå bra å få det godkjent på 12s understell og rekord 2,2i bremser å noen større på tilog med på 1200 bakaksling.

innbiller meg om at jeg leste noe om kalibrere speedo et sted, ikke sikker.. men jeg ville ha gått for 1600 eller sr.. mer sannsynelig at det blir riktiger om ikke helt riktig.!!har manta gsi utveksling i min med orig motor og gir no viser speedo ca 10 for lite.. så det å rykke opp i speedo valg tror jeg kan være ganske lurt.. ikke helt sikker men heg vil tro det!! :)

sist jeg så på autodb så lå d komplett 1600understell til salgs der.. muli det er solgt eller er alt for dyrt... :)

skal bli morro å se det ja.. min ble kjørbar i fjor :D men må jøre opp en del ting etter å ha kjørt isalt suppa i trheim :( hehe.. skal du ha en farge som skiller seg ut velg ROSA med grønne prikker ;P hehe.. det hadde vært kult ;P

kommer kunn kald luft fra de i mitten, så da spiller d ingen rolle uansett :D

det ligger da noen på forumet ;) hehe

ser bra ut dette.. du kan få komme å gjøre det samme på min :D hehe.spent på å se farge valget ditt jeg nå!!

tett de hullen som skal være der fyll opp tanken med vann (slik at det ikke tar fyr pga gasser som ikke kommer bort under vnlig skylling) og sveis :D trenger sikkert ikke å jøre d så tungvindt men det er tryggere om de evt skull skje :)

inntresangt :) treger vel bare det slik at det ikke skal ta knekken på evt oljefilter er det ikke d da??

Bare å bygge om til skive brems det.. JÆÆVLI rå bil.!! synes den var litt finere enn den rød/orange faktisk!! :)

hehe :)

omega 2,0i er greiemotorer det, c20ne(115hk) lavkomp motor grei å bygge turbo på sier de. og så har du 20se på (123hk etter autodata sine opplysninger) høykomp motor. omega girkasse (r25) passer vel på alle ohc motorene opel har.. og noen sier at man bør bytte noen bære bruer forran på kadettn for å få dgodkjent og andre ikke. bare bremsene er store nokk å du her kadett 1600 krengnings stag forran så skal det vel gå bra (iallefall med bare 2,0i) (de som vet dette 100% må bare rette på det jeg skriver :) )

synes alt slikt er no dritt, menhva skulle mann ha gjort uten?? hadde vært veldi få biler igjenn da!! hehe

mine og er bolta rett på, men de tar fortsatt borti.. ene gummi hetta på ''glidearmene'' er så og si borte :S er det forskjell på 2.2 caliptere etter årsmod da tro??

takker for linkene :) dyrt nokk ja så jeg :s

Det med fronten er jo smak og behag. men ingen kan komme å si at det ikke er fine biler fordi, uansett front :) Hvor får du kjøpt karosseri deler som den hjul brønna??