chevy8

eg trenger ikke en bok om hvordan:) kjenner en som har drevet på med girkasser i over 30 år:) men han er ikkje kjent med 350 kasser og hvilke deler eg bør kjøpe.. er egentlig bare ute etter om det er noe poeng i å overhale kassen..

hei... det er snakk om en th 350 kasse som kun går i revers! er denne kassen noe håp for? har tenkt tanken å få tak i et preppesett og få girkassen fiksa opp... men det er det.. Får en kjøpt gode preppesett? og ka bør eg se etter når det er snakk om myyye dreimoment og juling? kan noen tipse meg om noen bra og sterke "kit" gjerne fra usa! chevy8

har begynt å støpe glassfiber panser nå!!! bruker samme metode som bead lock og kompani!! men kom bare til første laget før det var tomt for polyester:( handler mere når lønna kommer!!!

15x10 bak og 15x 8 framme med 275 50 15 dekk bak og usikker på dekk dim framme...eller mener du bmw felgene? de er 15x7 alle sammen med 205 dekk..

hei du har tipsa meg om det før bead...og har vel forklart det dårlig men eg SKAL lage et glassfiberpanser og støpe scoopet inn i det..har et panser fra delecamaroen som eg støper oppå..samme teknikk som dokke brukte!! ja eg har forstått det sånn at no MÅ det bli bb i camaroen så om noen finner en brukanes en til veien med 600+hk så er eg som sagt int..men prisen må ikkje passere 50 store da må det vente.. men om det er 600 eller mindre gjør ikkje så mye må være MYYYE torq!!!!!! duze låser??? hadde tenkt å bruke vanlige panserhengsler kanskje ta av fjærene og låsebolter i front...

har seg slik at disse felgene eg har er vanskelige å finne brukt..og skal eg kjøpe nye kommer det på opp mot 10-12000 og det er uaktuelt for en skoleungdom! tenkte egentlig å bare sparkle noen riper ikkje noe mere enn det..har tenkt på pulverlakk og hørt litt rundt om og da kan eg nesten kjøpe nye felger i stedenfor..men er det mulig å bruke billakk? og evt er det lurt å bruke en slags grunning?? tenkte noe i denne duren: 1.sandblåse 2.syregrunning 3.primer 4.lakk

fikk i dag høre nyheten at eigeren av pappa sin gamlebil har bestillt seg flett ny motor fra statene med ca 600 hk!! Det betyr bare at eg er NØDT til å få big block i min før eller siden...kan ikkje bli frakjørt av PAPPA sin gamlebil!

her er ståa.. eg har 6 felger 4 stk 15x8 og 2 stk 15x10 alle sammen er like og er prega av rust i sprekker og rundt bolthullene og krommen er begynt å få en del rustflekker i seg selv etter rens med stålull... det eg tenker på er å sandblåse felgene og lakke de.. men der kommer problemet/spørsmålene inn.. kordan er det å sandblåse krom? hvilken lakktype er best? bilen min skal bli svart så har litt lyst på gullsenter i felgene og sølvfarge i kantene/baksiden noen tips om ka eg bør gjøre? er det dumt å sandblåse??burde eg sendt de for glassblåsing?? er også litt småskader som hadde vert fint å kunne sparkle om det er mulig??? kommer det til å bli holdbart?? kan legge inn bilder av felgene om det er noe noen lurer på.. TAKKER FOR GODE IDEER OG SVAR!!

faren min sin går her på øyen.. den er orginalt 74 z28 blå er nå en del styling på den samt urginal motor men han som eiger bilen sliter med å få motorene sine til å holde så er mulig den står uten motor nå..

heisann!!! den bilen din ser ut som en flott camaro! og stilen din ligner en smule:) TAKKER for flotte komentarer om understellet:) men det kommer til å bli gjort om igjen angående bærearmer og foringer! nå er det nye gummiforinger i bærearmene på bilen. og den skal brukes en stund med det..men har et sett med bærearmer liggende..de skal sanblåsese grunnes og lakkes og så skal det trykkes i polyforinger...etter det kommer det subframe connectors og tracktion bars..(PLANER FOR NESTE ÅR) men akkuratt nå er det om å få bilen lakket og klar til veien! neste år blir det også bremseoppgraderinger om pengene strekker til. og et år eller to etter det når eg har fått kjørt bilen en del og begynner å bli kjent med dens egenskaper:) så skal 355en ut og eg reiser til sverige og henter en big block samt gjerne en girkasse...og så skal bakaksling byttes til noe saftigere saker:) DETTE ER STORE PLANER det er jo bare om å realisere de:) MVH chevy8

¨her er et par til:

her kjem et bilde eller to:hammer

ja som topic sier så lurer eg rett og slett på hvilke topper eg har på motorn min! har sjekka nummeret eg det eg fant var: GM 28 8998998 D26 3 bilde: mvh chevy8

du kan støpe og så kappe..er det verre enn å bare sparkle skjøtene og grunne og lakke da??

hei...hvor mye tar du for 4 bærearmer??? de må glassblåses først

............................... :deng

takk for masse meninger og forslag!!!! skal tenke over saken sjøl så får en se ka som kommer på camaroen!

9 toms frelst duh!:P

men har akkuratt demontert en 8,5 askling fra delecamaroen og denne kunnejo shaines opp og bytte innmat i + en diff men spørsmålet er jo kor dyrt det blir og da! noen som vil foreslå ka eg bør gjøre? -vente å kjøpe ford 9" -ikkje gjøre noe -fikse opp 8,5 akslingen ??

spørte desse firmaene hva en ford 9" tilpasset camaroen koster som tåler opp mot 600 hk ferdig bolt on liksom.. da fikk eg svar at prisen blir omtrent 3500$+shipping and taxes så det var litt drøyt akkuratt nå. får vel nøye meg med 1 svart stripe bak camaroen endå....

vanskelig å få tak i en ford 9" tilpasset camaro?

har fått tilbud på en tom korta bakaksling chevy 10 bolt men det eg lurer på er ka som vil lønne seg og være mest holdbart til rundt 600hk er ute etter en bakaksling med diff og er ca 3-6" kortere enn en orginal camaro 74 bakaksling.. noen som har et tips til ka eg bør gå for? sier ca 600 hk for da slipper eg å tenke på om bakakslingen tåler det når/hvis eg trimmer/bytter til BB

plastic primer trenger du bare på myk plast vel? har hørt at det er viktig å isolere bar glassfiber med epoxy grunning pga ellers trekker glassfibern til seg vann..men vil tro du kan bruke vanlig primer ellers???

jaja...fikk no gjort litt i dag.. nå gjenstår det bare primer og lakk på framskjermen..da var det bare RESTEN igjen :roll: blir knas dette!! 8)

ja eg fikk samme problemet...strøk over med brunow på en bakluke og trodde dette var beskytta og at det ikkje var hastverk med lakk/primer men det kom jo rust som bare juling tilbake i løpet av noen dager! så ALT måtte taes på nytt..grunnet med brunox og lå på en vanntett primer oppå etterpå..og det ser like fint ut enno! brunox funker sikkert fint! men for all del sprøyt over noe lufttett/vanntett så raskt brunoxen er gjennomherda