-
Innholdsteller
87 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av StorFørtti
-
Har nå brukt min fuelcat i ca 4 mnd. Må si jeg ikke er imponert over det høye forbruket som kommer med på kjøpet... På småkjøring klarer jeg fint å bruke 2 liter på mila... Ikke akkurat lønnsomt lengre da... Bilen er uhelvettes tungstartet når det blir under 15 varmegrader.. Dette forklarte selgeren at det hadde med den "dårlige kvaliteten på E85" Mener jo at det heller må være den dårlige kvaliteten på selve boksen... Det morsomme med dette er jo at dette systemet ikke gir signaler til annet enn innsprøytningsdysene, disse skal nå åpne mer eller lengre om jeg forsto rett... Altså når jeg endelig får start på dette satans drittsystemet, styker og smeller det i luftfilteret... Noen som er med? Alt for mager blanding... Det som er positivt er at bilen er mye sterkere på mellomregisteret, det er morsomt å fylle drivstoff for 8,67(nå må jeg jo bare fylle oftere), Motoroljen ser ut som den er like blank som ny etter kjørte 6000 km og Det lukter hyttetur av eksosen.. Etter mye bannskap, fant jeg ut at dersom jeg mikset litt bensin sammen med spriten, ble bilen meget mye lettstartende igjen.. Om forbruket har gått ned, tør jeg ikke svare på... Men det ser ikke sånn ut til nå...
-
Har en lyd i forstillingen. En skikkelig mekanisk klonkelyd.. Kommer når man tar løst med mye utslag på ratt og ved nedbremsing med mye utslag på ratt. Dersom man beveger rattet til høyre og venstre hurtig med et utslag på bare 1- 3 cm hører jeg lyden godt på begge sidene i bilen. Dette er både når motoren er i gang og når den ikke er det. Lå under bilen i går og holdt fast endeleddene på begge sider mens en kompis jukka på rattet, det var ikke slakk i endeleddene, men virka som lyden kom fra innfestningen til rattstammen... Noen som har vært bortti no lignende? Kan styresnekka være utslitt? Er forresten en subbelyd når man har fullt rattutslag til venstre.. Mulig dette kan bære et bremseskjold, men er ikke sikker... Brøvde å bende det ut, og da ble det litt mindre lyd
-
Det er innbyttesystem på bremser.. Stikk innom din nermeste forhandler.. Er ofte billigere enn å drive å bestille på nett, siden du må sende inn de gamle..
-
Dette er jeg også interresert i å finne ut av. :-) Noen som kan svare? Har de samme symptomene på min..
-
Er det speedometeret som skal ut? Det er 2 avlange hull i stålramma på hver side.. Stikk tynnt flatskrujern inn på hver side og vipp ut... Torks-skruer under..
-
Du får nok problemer hvis du skal godkjenne felger med spacere..
-
Men hvordan i heite kan du da si at du er helt uenig med meg? Leste du hva jeg skrev? kost... Den type filter jeg bruker holder 60-80000 km... Mener jeg har råd å kjøpe nytt pusteapparat til bilen min etter den lengden..
-
Hvis du har luftmengdemåleren din kjær, så bør du kjøpe nytt filter. Luftmengdemåleren tåler ikke olje. Hvis det legger seg oljefilm inne i den vil den slutte og fungere og vanligvis kortslutte.. Du får en del nye filter for prisen av 1 ny luftmengdemåler.. Dersom du smører inn med ojle, bør du vite hva du holder på med.. Det må i allefall ikke være noe mengde olje som blir smurt på.
-
Ja det va ikke nå særlig... Du får bytte du da :-) Ja, siden jeg tok det sist... 940 har alltid vært StorFørtti for meg.. :-) ¨ Høres faktisk best ut med to t'er :-) Så jævla bra ut det toppdekselet :-)
-
Takker... Må med andre ord justere trykket slik at jeg får maks 310Nm og 238Hk..
-
Trenger muligens en original turbomanifold (204FT) for å få godkjendt dette.. Noen som har?
-
Nei... Står registrert med vanlig 8v uten turbo i bilen fra før..
-
Hei.. Er det noen her som har fått godkjent en b234f med turbo i en 940 eller 740 (altså ikke den originale 204 motoren) hos biltilsynet? Hvordan gjorde du/dere dette? Noen som kan hjelpe?
-
Liker dem godt jeg.. Har hatt dem i et par år, og de holder seg bra enda..
-
Hallo... Min 940 var kræsja da jeg kjøpte den... Byttet kanal og den jeg sveisa på var fra 740, så ja de er like..
-
Kjøpte nettopp gassdempere til 940 som er beregnet for spoiler... Det er 2 forskjelloge typer, en for og en uten spoiler.. Volvo har dem, og du kan også kjøpe uorginale.. Kjøpte mine på Hellanor. Mener det var lesjøfors
-
S90R:Hadde det ikke vært for at man ikke kan koble ut antisladd så hadde denne bilen vært utrolig morsom på vinterføre... Husker du da de kjørte S60R på autofil? Det var et luretriks for å få slått av den antisladdfunksjonen, men husker ikke riktig hva det var... Var noe med av og på og hold i så så mange sekunder...
-
Hei.. Snakket nettopp med en kompis som har en 05' XC70... Han sier at det knapt er 4-hjulstrekk på den... 90% forran og 10% bak.... Lattelig spør du meg...
-
VOLVO: Grenrør for høytmonert Turbo 16V
emne svarte i StorFørtti sin StorFørtti i Deler ønskes kjøpt
Again... -
KAnskje en ide å finne frem et voltmeter........ Du kan jo også enkelt skru ut børstene på dynamo å sjekke om det er noe igjen der... 2 skruer... Min stoppet også en gang grunnet lading... Skiftet børster og har ikke merket noe siden..
-
VOLVO: Grenrør for høytmonert Turbo 16V
emne svarte i StorFørtti sin StorFørtti i Deler ønskes kjøpt
Dårlig der gitt... Andre?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.