aicer

Hei, bilen vi har er en 98mod BMW 520i med orginal kassettspiller! (takk til tyskerne som var først ute med den nyeste teknologien) Vi har nå fått tak i en orginal business CD RDS spiller sammen med en radio enhet, men det må vel være en kabel imellom disse to siden det ikke er noen der nå. Det er to modulerer som klipses sammen. Hvilken kabel må jeg ha for å koble disse to sammen? Nummeret som står på spilleren er "65128375236" Fant denne da jeg søkte på nettet, men skjønte ikke så veldig mye av det på forhånd takk!

Var disse med høydejustering som du sier eller kjøpte du sånn rent adapter kit?

Skjønner ikke at det går an å lage så dårlig lys på en så bra bil Er det mulig å kjøpe xenon lykter til Vectra B? Som kan godkjennes?

det skal jeg gjøre, det er ikke slik at du ser at det er slapt lys eller sånn, for langlyset fungerer bra\greit, men nærlyset er forferdelig, er sånn at det nesten er mer\bedre lys av grøftelysene enn nærlysene...

Hei, er så utrolig irritert over det elendige lyset fra nærlysene mine, møter jeg biler og må slå ned på nærlys er det nesten gull eller granbar om jeg holder meg på veien eller ikke. Har skiftet pærer til noen toppmodell's superlys greier, men merket nesten ikke forskjell... Så derfor vil jeg ha nye lykter, noen som vet om noen som lyser skikkelig og er lovlige? kunne gjerne tenkt meg xenon lykter, men da noen som kan gjøres lovlige, jeg vil ikke betale flere tusen om jeg blir stoppet i teknisk og de finner ut at jeg har ulovlige lykter.... Bilen er ikke stylet så lyktene kan være "kule" men eksteriøret på bilen er da orginalt så det bør helst ikke "kræsje" Helst ca pris og link! På Forhånd Takk!

hva skal du med den møkken som blir levert? Er ikke verdt plasten den kom på, byttet spilleren min til en alpine spiller og orginal høytalerne som stod i spilte minst dobbelt så bra, eneste minuset med det var at jeg måtte ha kjøpt et adapter for å kunne brukt rattkontroll og display, men det brukte jeg 3dager på å fordøye...

Kan komme med diagnosen min. Det skyldes en ødelagt girvelger. Denne koster ca 3500...

noen som vet?

Jeg har samme problem, til tider spesielt når det er litt kaldt i luften så får kjenner jeg et rykk og "automatic gearbox" eller noe (helt riktig, displayet mitt er som mange andres feil på) jeg må sløkke bilen og starte igjen og alt fungerer som normalt...

men HVOR kan jeg få gjennom strømkabelen gjennom torpedoveggen? Det er jo sinnsykt trangt der! Det på passasjersiden såg jeg at jeg må bore igjennom så det skal nok la seg gjøre... Men jeg klarer å legge strømkabelen nedi uten å ta av dekselet/setet, legger du den da inni med resten av kablene eller "utenpå"?

Okei, skal legge meg flat, jeg er utrolig treig, men idag opna jeg dekselet over pedalene for å se hvor jeg kunne stappe strømkabelen igjennom og jeg fant ikke noe sted som jeg vil klare å presse den enkelt igjennom, nippelen er jo seig som fy og trang som eh-ja... Hvor er det enklest å trekke den igjennom? Setet er vel enkelt å ta av? Såg jeg måtte ta det av for å få av listen... Når jeg har fått av listen, klarer jeg å legge kabelen inni den eller blir det for tykt? 25mm2?

Med meg var det blinklyset, var kondens inni der så hver gang jeg dro i spaken for å blinke til høgre small sikringen og jeg var uten musikk og speedometer ;)

Har ikke åpnet bryterne men regner med at det det er som en vanlig 0-1-2 bryter... Ikke annet enn om du kobler fra bryterne: Vrir fra 0 til park(1) så tar du lederen fra park stillet inn på et relê som slår på parklysene Og det samme på nærlys(2)

Hvordan merker man kalkproblemene?

popnagl? Øhh.. om det er det samme som på framdøren trengs ingen bor eller noe.. Du må bare ha tålmodighet, etter det jeg husker: løse et par klips som "låser" kabelen til motoren-fjerne kabelen, så fjerner du et stag som går sammen med den "knotten du trykker ned for å låse døren" skrur løs motoren og bytter den... Ha noe isolasjonstape for å tape over plasten du må skjære løs for å komme til så det blir tett... knotete ja, men du må ikke bore eller noe slikt...

Samme problemet som jeg hadde... Nøkkelen ble overkjørt men limte alt sammen ihop (lang historie) og så mista jeg nøkkelen i bakken og tydeligvis den chipp'en, jeg var helt ifra meg for den funka jo når jeg satte ifra meg bilen (etter den hadde blitt overkjørt) så ringte jeg til opel og da sa de at det kunne vere det, så jeg begyndte å lete og fant heldigvis igjen chippen, gikk opp i bilen, holdt chip'en inntil rattet og startet som en drøm... Fantastisk dag ;)

Syns dere begge har rett jeg ;) Men det er merkverdig at det ofte kommer frem "bedre" svar på slike "fillespørsmål" til flere tråder det finnes... (nå snakker vi ikke så mye om jordingspunkt ;) )

Har vert utfor dette en gang jeg også, problemet løste seg selv til slutt ved at jeg vred og trykte litt på de forskjellige knappene\bryterne...

Kunne jo bort hattehylledekselet først, lagt det tilbake på hattehyllen, merket av senter og så boret i stålet... Men for den saks skyld kan man jo gjøre det som sagt også, men da merke fra bagasjerommet... Trenger ikke vere dum for å gjøre det annerledes... Samme som du tar pålegg på skive nr1 av 2 på sandwichen... De skal sammen alikevel ;) Når det kommer til kabler og slikt må man jo vere litt mindre smart siden man freser et godt hull igjennom ting man tydeligvis ikke vet hva befinner seg på innsiden

Her har du noen spørsmål å bryne deg på ;) 1) Har du flere bilder av monteringen av frontsettet? Gjorde du noe mer av demping eller noe slikt? 2) Brukte du de eksisterende høytalerkablene eller la du opp nye? De som var der er jo ikke store greiene, 1.5mm2 eller no? 3) Hvordan la du kablene bak til bagasjerommet ditt? Var det mye makk å få de bak? Hvordan gikk de gjennom baksetet? 4) Jeg støvsugde bilen idag og såg at det var et mellomrom under baksetet, får du kabelen opp der? 5) Hvordan gikk det med å porte hattehylla di? Er det hull i "karosseriet" slik at du bare kan kappe plata som er trekt eller må man kutte i stålet? 6) Kunne du tatt et bilde av dashbordet og merke ut hvor og hva du fjerner for å åpne og ta ut instrumentpanelet? mvh Jan-Arne

Har samme problemet, den virker ikke, den har ikke fungert mens jeg har hatt bilen, fikk den vel i april iår... Er det egen sikring til den? Hvordan kan jeg feilsøke å finne feilen?

Orginalt er vel 39, ikke 49?...

Du får ringe "800 EKSOS" å høre ;)

Hmmm.... Dette tror jeg jammen det jeg skal gjøre, slår over grøftelysene uansett og når jeg trenger å bruke nærlys så er det så mørkt alikevel at grøftelysene ikke lyser godt nok frem, selvom jeg føler grøftelysene mine lyser bedre enn nærlysene...

Hmmm.. Er rimelig sikker på at det som står i min bil er 55Ah, men skal ikke si det sikkert, syns og det er merket Opel... Bilen har hatt en eier før og hva som er gjort med den er jeg ikke helt sikker på...