Plimp

Hadde æ bare hadd photoshop oppe å gådd så sku æ ha jort d. Kan jo ta en kjip paintmod. ;)

Hvor fikk du tak i fender bars? Så meget bra ut det der.

Enig med vidder. 1,8 eller 2,0 med 16v topp. Da har du et ganske bra utgangspungt siden motoren passer rett på festene. Kan feks. ta corrado g60 og talje nedi. Da har du kunn bytting av motorfestene som står på blokka og girkasse fra orginal motor (din bil). Er jo da en sagablott siden du har festene fra den orginale motoren... Har gjort dette selv med golf 1,8gti motoren. Blokka er den samme men motorfestene må byttes på motoren.. Plug & Play. Bør også tenke på bremser. Kan jo bruke bakstilling fra 1,8E med skiver.

Trur ikke det er olje i luftfilteret/boksen. Det er hovedsaklig i venstresvingene. Merkelig at det skal skje.Tro om det kan ha noe med Cruise Controllen og kjøre?

Å putte turbo i en 1,8S er ikke det letteste man kan gjøre. Man må jo da (om du skal bruke gasser) finne seg en forgasser beregnet til turbobruk. Finne seg bensintank beregnet for el. pumpe og selfølgelig en bensin pumpe. Holder på med samme prosjekt selv, men da med en 1,8E. Må også ha styring til dette da. Er litt usikker enda på fordeleren om den må byttes eller gjøres noe med. I korte trekk så er det ikke det enkleste, men det er jo ikke umulig heller. Søk litt på forumet om du finner noe om turbokonvertering til feks. golf 2 med 1,8L motor.. Er samme greia på de også.

Noen her som vet hvorfor bilen gir mere gass i venstre svingene? Det står en litt sliten 6,2 diesel i den.. 92-93mod..

Bra Jostein. Under enorme mengder spakkel og dritt så var det jo egentli ganske bra pasnteret.. men hvorfor brukte de 3-4kg sparkel? Prioritert: Skruing på min bil tel uka. Være me? Bytte forrstilling å se litt på bremsn bake...

Fant foresten komplett Workshop Manual til G100 samt G100 komplett lednings diagramm om du er int.

Har samme problemet med termostaten.. Har byttet denne 3! ganger uten å få motortemperaturen opp under kjøring.. Kun når bilen står å bakker blir den varm (ca90 grader) og vifta slår inn..

Eirik: Passer motorene som står i G11? Har funnet 1 turbo motor fra g11.

Oki.. Da er det bare å begynne å lete etter en CB60 til Charaden. Har sedd litt på DB til huggeriene her i tromsø og det var lite å finne av motorer. Har du noen forslag om hvor jeg kan finne en rimelig CB60?

Hvordan er tror du dette vil bli med 4wd? ;)

Ser ut som om jeg blir å satse på CB60/61 siden den er både enklest å få tak i og turbomotor. Skivebremser står vel på GTti bilene orginalt? Hadde tengt litt på import av en GTti, men siden jeg har en liten bil som er et bra utgangspungt så bygger jeg på den. Det er jo ommbygginga som er hele morroa. ;) Ellers noen tips & tricks når det kommer til bremser? Ja vil tru det blir litt fremgang her nå.

Super tusen takk til deg som orket å lage en SVÆRT nyttig og oversiktig post. Har aldri kommet over noen som har laget det så bra. :) Så det er CB60 eller CB70/80 som er mest aktuellt eller populært å klemme nedi charaden. Må det byttes noe bremser framme og bak for å få det godkjent (ja, d skal godkjennes) eller er turbo bilene satt opp med samme greia som står på nå? Har mange spørsmål å spørre når jeg tenker meg om. ;) Jossa: vi har en del å tråle etter på huggern ;P

Eirik: Ser du har litt mere kunnskaper en meg når det kommer til Charade.. Kunne du ha vært så snill å gitt meg en åversikt over hvilken motorer som passer rett i min charade? Og hvilken modell er det? Ser det nevnes g11, g100 å alt det der. En plass må jeg begynne å få litt kunskap og siden du har mye kunnskap fra før av kunne du sikkert hjelpe meg litt på veien.. ;) Feks: 1. Motorkode - Motorvolum - kw/hk - Motorfester 2. Motorkode - Motorvolum - kw/hk - Motorfester 3. Motorkode - Motorvolum - kw/hk - Motorfester o.s.v. Du hadde vært meget behjelpeli hvist du kunne ha gjort det.. Per jonny

akkurat det har jeg ikke sjekket enda.. Skal se om jeg finner noe mere tall og bokstaver på den...

Ja.. Ta en liten titt på motorfestene som er i charaden... ligner litt på honda må jeg si.. skal se om jeg har noen andre motorfestebilder... :)

Må bare nevne at dette er 1. plass fra DB-draget. ;) Om det er noen som lurer så spilte jeg 136,5db med tett bagasjeromm...

JAA... Du har jo en sliten liten hondamotor til åvers.. Ka du trur om d da? *blinke blinke*... Åsså fylles dein me intense mengda bilstereo....

Ikke de beste bildene da, men det var di jeg hadde..

Her sjer det ganske lite for tiden. Sorry for det, og takk for mange gode og nyttige svar her.. Legger ut noen bilder her nå så dere får se "skjønnheten". hehe.. Hadde vært fint med en sylinder til i motorrommet og kansje en respirator til den også. Har ikke jort noe med bilen enda pga at den står ganske så nedsnydd nå. (bor jo i tromsø) Ser jo forsåvidt ganske stili ut med det stylingskittet. Er ganske diskrè av seg. Når det kommer til motor så har jeg lite peiling enda på Charade. Holder på med min Audi som det for det meste går i nå for tiden. En ting jeg lurte på er om CB60-61 motoren er en 3 eller 4syl? Har teng å tråle huggeriene for å se om jeg finner noen potensielle motorer til Charaden. Alt er fåreløbig bare en tanke til jeg får gjort ferdig Audi'en.

Det er ikke mitsubishi td04h-19t. Den er litt i største laget. Snurra er meget liten i forhold til td04h-19t.

Hørtes bra ut. Kan si ifra til Jostein når jeg er klar for foto session. :)

Ahh.. Så flott. Må bare "shaine" bilen litt først. Spandere på en liten vask rundtom. Kansje årdne pansteret litt.