Paal C.

Herdeplast på termoplast funker veeeeeeldig dårlig.... Har ikke noe erfaring med tech 7, men vet at Sika ikke fester seg så godt til termoplast over tid. Og så er den dypen festemidller mykere enn termoplasten. Jeg limer med Araldite 2022, den biter meget bra på termo/ herdeplast.

Nop! Men den ligger fortsatt innpakket i hylla på verkstedet... Går nå unna for en billig penge. Ga 18 lapper for'n når jeg kjøpt'n..

fediuk@hotmail.com Ikke'no mas, har fan ikke tid!

HE HE.....!!! Inne på noe der..! Et lite tips kan være å skaffe seg en regnskapsfører, dem kjenner til alle skattereglene. Koster vel 3-5000 kr å få gjort den jobben med selvangivelsen. Men kan garanter at du har igjen for det. Har forresten sluttet og betale skatt jeg...:blah:

Holoy! Laservarsler funker meget bra, den har berget meg 3-4 ganger. Har en Whistler montert, laseren må være i bruk for at den skal reagere. Kommer du aleine å blir skutt på så sliter du.. men den jeg har reagerer på laser på 3-400 m avstand.. Og ikke minst, den funker på Svenske fotobokser veldig bra (opptil 5-600 m før boksen begynner den å hyle) Laservarsler i kombinasjon med en jammer er det beste allternativet. Men blir du tatt med en sånn en i frontruta blir det dyrt.. 4-5 lapper i bot.. Det er en innvistering, men kjører du mye og ligger litt over fartsgrensa så kan du tjene den fort inn.

Hall'a. Det skal være noe mere å hente utav den motoren der. Det enkleste som du kan gjøre er å få på et KN- filter og evnt et nytt og større eksosanlegg, 2,5" eller 3" Så kan du begynne med å øke ladetrykket, diseltilførselen og en større intercooler. Men ikke ta ut for mye effekt... det kan bli dyrt. Hadde en Patrol 3,3. Der klarte jeg å knekke veiva ved 1,6 bars ladetrykk.. (standar ladetrykk 0,68 bar)

Hall'a! Slenger en tur innom i kveld vist det ikke regner så jævlig.

Paalc

Holoy! Ja, voksen skal poleres bort for hver gang. Gelcoaten skal herde ut før du støper opp på den. 10- 12 timer utherdingstid, ved 20 grader C og ok ventilasjon.

Hall'a! Du får skaffe databladet på polyesteren. Der er HDT'n opplyst. Tenker at en ISO polyester fra Reichhold ligger på opp i mot ca 90 grader C.

Uenig Øl er veldig godt... (skål!!)

Hei. Tror jeg hadde gjort det veldig enkelt. Bare skrudd av skilta og levert de til BT.

Du må lage en ny en tenker jeg.... Den kommer ikke til å overleve helgen der oppe..:wonder:

Holoy! Skjer'a? Like hel etter turen til Mantorp? Den fronten til E30'n.... skjer det noe der? Har du den klar snart eller er den på vent inntil vidre? Prekas på Rudskogen.

He he.... Flaks og flaks fru Blom... når det gjelder den saken der UP "uheldigvis" sletter bevis så var han UP betjenten på sååå tynn is når han viste meg "bevisene" at de ikke kom til å holde i en evnt rettsak. Jeg hadde faktisk ikke gjort noe galt. (Eneste måtte være at jeg kjørte en helt ny bil som ser rå ut og går fort) SÅ derfor ville jeg ikke godt det forelegget sånn helt uten vidre. Når det gjelder ATK så er det snakk om dårlig jobb fra politiet sin side. Jeg har 4 biler, og driver et lite firma. Og det er forskjelige folk som kan bruke bilene. Når jeg får et brev fra ATK om at en av mine biler er blitt "knipset" og jeg selv ikke har kjørt så er det vel naturlig for de fleste og sjekke ut hvem som kjører. Og ikke mindre enn TRE ganger på de siste 8 mnd har jeg fått brev fra ATK/politiet. Og ALLE gangene så har saken blitt henlagt pga "ikke identifiserbar fører". Ved den siste henvendelsen fra ATK tok jeg kontakt med ATK/ politiet og stilte et stort spørsmål ang kvalitetsikring på den jobben de gjør.... Fikk da beskjed om at det var gjort en feil.. Det er greit og gjøre feil EN gang, men ikke tre.. Så da kan man jo lure på om hvor mange utav de (80 000 stk) som blir knipset i ATK, og får en urettmessig bot i posten.Og som betaler den bare for å få saken utav verden..:confused: Og tilslutt: Jeg har fått noen fartsbøter de siste årene... Der politiet har gjort jobben sin så er det ikke noe å protistere på. Da får man ta den utgiften. Men der de er "ute å kjører" så kommer jeg ikke til å vedta noe som helst...!

Hei. Har vært ute på tynn is flere ganger jeg. Men jeg er ikke den eneste... Ta UP feks. Hvorfor må de prøve seg på og få tatt folk vist de ikke har tilstrekkelig bevis? Og hva med ATK. Hvorfor brukes det tid og penger på å sende ut brev til folk når fører ikke kan identifiseres? Etter og ha opplevd disse tingene (personlig) så er jeg blitt veeeldig kritisk til den jobben politiet gjør. Har miste så og si all respekt for de.

Og en annen ting. Hvordan kan en politimann på vei hjem fra jobb ta meg i sin privatbil....? Dette vil jo være påstand mot påstand. Så lenge ikke dette kan dokumenteres med film, så vil saken bare bli henlakt. Enkelt og greit. Når onkel ikke kan bruke utstyret som er montert i UPbilene engang.... "Henviser til din tidligere henvendelse vedrørende trafikkforholdet på E-8 den 23.7.05 ca. kl. 1700 v/Sandvikeidet i Tromsø hvor du ble stoppet av undertegnede. Etter samtalen vi hadde ble du forevist videoopptak av handelsen og gjort oppmerksom på at forholdet ville bli anmeldt. Jeg kan videre opplyse at nevnte videoopptak som ble foretatt ved et beklagelig uhell ble slettet før anmeldelse ble skrevet, slik at den tekniske bevisverdien ble borte. Jeg valgte da å bare måtte annulere forholdet grunnet manglende dokumentasjon/bevis. Dette er ting som av og til desverre hender. De jeg ble oppmerksom på dette ble du forsøkt kontaktet pr. tlf., men uten at jeg kunne finne deg registrert med telefon. Håper at dette ikke har skapt for store bekymringer for deg., noe som jeg i tilfelle bare må beklage." Med hilsen Johnny Karlsen Utrykningspolitet, Tromsø

Eeeeeeeeeeeeeee........??? Er det sånn å forstå at dette er en kontroll som kan gjennomføres i ettertid..? Og er det hvemsom helst som kan utføre disse kontrollene, uten opplæring..? Klipp fra UP sine instrukser: Kontroll av speedometer Speedometeret som er brukt til fartskontroll må kontrolleres mot godkjent radar, laser eller gjennomsnittsmåler eller gis attest av et godkjent verksted, teststasjon eller mobilt testutstyr. Dersom kjøretøyet har speedometerattest, men har gått mer enn 30 000 km siden siste speedometerkontroll eller det er skiftet til annen dekkdimensjon, må ny test foretas. Kontrollattesten i original oppbevares ved Politidistriktet/ Utrykningspolitiet. Godkjenning og opplæring Politiets gjennomsnittsfartsmålere må bare betjenes av personell som har gjennomgått foreskrevet opplæring etter retningslinjer gitt av departementet.

Har dere fått baljen på vannet?

Litt dårlig kombinasjon det der tror jeg....men men.

Bartender du Skurk..? Skal til Tyskland en tur i neste uke med lastebilen. Får plass til ganske så mange kasser med vodka og øl på lasteplanet.. Når er det hageparty da? :uhhmmwhat?:

Heiiii... Begynner å bli litt for gammal til festing en dagen og så bilkjøring på bane dagen der på.... Gikk på en real smell oppe på ACR for noen uker siden (Sommertreffet)..... Ble litt for mye jæger, øl og heimbrent. Tror jeg smakte på alt som er produsert fra Hamar og opp til Vadsø, på fredagskvelden...Mye bra hjemmesnekra varer! Var ikke oppe å gikk igjen, ordentlig på banen før kl 18 på lørdangen... Da først ville arma og beina følge med haue.. Helvete.. Kjøre vel 2500 km får å gå på fylla...? Tror det blir stille og rolig oppe på Skogen i år.

100 knop......nja skeptisk. Tung amrikaner med mye motor på... De kjører 134 knop ned 2x sterling 950. Må ha så jævlig mye krefter for å tippe over 100 knopsgrensa. Men jævelig fin båt! Pacecar? Du får høre med eieren om hvordan muligheten er for en prøvetur.:happyhappy:

Ha ha! Ler mæ skakk..!!!:roll: Vi får vel ha oss en serrrriøs fest snart..?

Yepp! Lastebil..:Devil: