wilk

@polar. Har du pussermotor og viskerarm til bakluke forresten?

Ok, da misforsto jeg litt. Trodde kanskje clipper var bredere breddere og ikke et helt look. Cab-utseende er ikke noe for meg.

Hvordan ser clipper kittet ut forresten, jeg har aldri lagt merke til at det er forskjell på cab.-breddere og Gti breddere.

Høres bra ut, jeg tar kontakt ut i uka ang. grill og lister! -Jeg skal høre med en lokalt her ang. emblem, seter og lister til a-stolpe. Coilovers klarer jeg kanskje å få igjennom jobben til ca. 3500,- selv, og takk for tips ang. bur. -G60 bredderene må moddes litt for å passe på einzer, men jeg vet det går.. Jeg har tilgang på plastsveis og plastlim så det skal ikke være det store problemet å få til bare jeg har orginalbreddere. Gruppe H kitet blir for "uorginalt" for meg, det er "ille nok" med den ekstra cm. G60 settet gir foran. Ved første øyekast vil jeg at bilen skal se 100% orginal ut. -Jeg kommer til å kjøre på 15" felger i første omgang, jeg har to sett - ett med gatedekk på og ett med gateslicks på. Jeg får sjekke litt rundt å få tak i noen brukbare bremser. -Foringer er høyaktuelt - jeg tar kontakt med Nitewlkr ang. dette. Jeg har forøvrig hatt ni stk. Golf Gti 1 og 2 før - denne jeg har nå blir Golf Gti nr. 10. Har kun hatt en einzer før, gleder meg til å sette i gang for fullt til vinteren. (Har totalt hatt 46 biler..) Vi snakkes om grill og lister.

Jeg skal restaurere en rød 83 mod. Gti 1 og trenger litt deler. Stikkordet utseendemessig er originalt, bilen skal brukes til banekjøring og kos, lite hverdagskjøring. Har du; Svarte plastbeskyttere, utvendig på A-stolpe? Org. Gti grill til fire lykter? Lister til kanaler, di svarte, smale som står klipset langs kanalene? "Rødstripete" Gti seter? Bakluke emblem "Volkswagen" og "Golf Gti" Trenger også; Slangene til insprøytninga, disse "stålommspunnede" Halv-bur Coilovers sett G60 breddere Skikkelige bremser foran / bak (uorginale) Er det andre som har slike deler jeg trenger - skrik ut. M.

Se PM.

Dette var en bra tread. Jeg skal selv i gang med restaurering av en einzer til vinteren, gleder meg allerede når jeg ser disse bildene.

Ønsker å kjøpe 195/50-15 R-dekk. Alt av interesse, PM meg. M.

Ønsker å kjøpe 195/50-15 R-dekk. Alt av interesse, send meg en PM. M.

WTF, hvorfor kom djever'n inn i teksten over..?

Ikke demonter mer av sprøyta enn du har gjort, det er mer enn godt nok. Sprøyt gjennom vaske / cellulose tynner noen ganger, tørk litt rundt om, sett sprøyta fra deg med litt tynner i koppen. Devillbiss GTI er "gårsdagens" teknologi, men mer enn godt nok for privat bruk selvfølgelig. GTI var lenge den "beste" sprøyta på markedet, men arvtakeren Devillbiss Compact er hakket hvassere. Dere som lakkerer profesjonelt har kanskje prøvd denne Compact'en, den er faen sjef. HVLP står for High volume - low pressure. Det uttrykket ble introdusert når di konvensjonelle lakksprøytene som skulle ha 6-8 bar, ble byttet ut med nyere sprøyter som skulle ha mindre trykk men som skulle gi tilsvarende lakkmenge ut. HVLP sprøyter skal ha ca. 2,0 - 2,2 bar inn, sprøyter du sølv met. kan du øke trykket til 2,7 - 2,9 for å unngå skjolder.

Akzo Nobel Norge har en to-komp. lim som kan brukes til å lime stylingen din. Akzo N. er samme firma som importerer Sikkens og Lesonal lakkprodukter til landet, kontakt nærmeste Sikkens / Lesonal lakkforhandler og spør etter en lim som heter Pliogrip. Helt sjef lim - limer alt plast, kan gjenges i, bores i, bygges med, pusses osv. osv. Fås i tuber på 220 ml og 50 ml med tre forskjellige tørketider 30 sek., 90 sek., og 10 minutt. Alternativet er en polyuretan lime / fugemasse som 3M har, med nr. 08694, men Pliogrip-limen er nok å foretrekke. Lykke til.