Gå til innhold

BossCat

Moderator
  • Innholdsteller

    1,811
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av BossCat

  1. At det blir montert parklys i nadre lykter er normalt når bilen kommer til norge, siden den originalt har orange parklys i usa, er dei automatiske kjørelysene også ettermontert i norge ? vet ikke hvordan det er nå, men tidligere så var det ikke automatiske kjørelys på amerikanerene fra fabrikken. Og at dei automatiske kjørelysene bare dimmer litt ned når du skrur over til parklys posisjon er en feilkoppling, er kun parklys som skal lyse når bryteren står i den posisjonen
  2. Noen systemer er selv luftende, mens andre må luftes manuellt, men du har vel fyllt på kjølevæske på radiatoren etter at du byttet og monterte den ??
  3. Lastebillakken kan ikke blandes i fullt så mange farger som vanlig billakk kan, og ang nyanser, så varierer det stort fra lakkmerke til lakkmerke på hvor mange nyanser en farge har. Du kan få lastebillakken like slett og fin og blank som vanlig personbil lakk, og spotlakkering er ingen problemer, lastebillakken har like god match på den fargen den kan blandes i som personbil lakken. Og hos noen lakkprodusenter når dei kommer med en ny serie/oppgradering på personbil lakken, så går den serien som blir utfaset over til å brukes som lastebillakk. Hva lakken koster varier stort på hvilket lakkmerke du velger, og hvor mye du trenger, varier også stort på hvilket lakkmerke, og hvilken farge du velger
  4. Må jo være noe som er feilkopplet på din da, siden kjørelysene lyser når du har den på parklys stillet
  5. Ok, svaret vil da bl, en plass mellom 0,8-rundt 3l pr mil, siden du ikke vet noe om oppsettet til den 351 motoren, om kam, innsug, topper osv passer overens med hverandre, og om det er 3 eller 4 trinns kasse, og hvilken bakaksel utveksling bilen har
  6. Det finnes flere rute firmaer i området, og også dei fleste bilverksteder, forhandlere og karosseri verksteder i området tar på seg slike jobber, så det er bare å bla opp i gule sider og ta en ringerunde
  7. Er det en som er nyligt importert ? i så fall så er vel mva betalt rekner jeg med ? så da er det nok engangs avgiften som står igjen, og den er vel på rundt 4.500.- eller der omkring, står nok det eksakte beløpet på nettsidene til Toll vesenet
  8. Wow det må jeg, det var noen hårreisende høye priser på Nemi, ble ca 12.000 dyrere på dei bilene mine jeg klarte å sjekke der, fikk ikke sjekke alle pga årstallet går ikke lavt nok ned
  9. Det er heller ingen problemer med å bruke vanlig billakk på motorer/motordeler
  10. Er ingen problemer å få tak i flakes, men du må ha den i klarlakken, er ingen vits i å blande flakes i en vanlig tett farge, siden du da vil ¨gjemme¨ flakes kornene i fargen, og det vil se ut som du bare har støv/klumper i fargen
  11. 225 trenger ikke å være alt for bredt, kommer jo helt an på bilen vinter dekkene skal stå på det
  12. Det kan variere mye på hvilken farge du velger, og hvilket lakk merke som blir brukt.
  13. Punkt 1. hvilken bil er det snakk om ? er det en Mini eller en stor van ? prisene varierer litt med størrelsen på bilen. 2. Sjekk hos dine nærmeste lakk verksteder, dei kan gi deg pris på hva det vil koste, er en fordel om du møter opp med bilen, så dei får se hva som skal og må gjøres på den, og hør også med dei om dei tar lakkering når du har gjort grunnarbeidet selv, for det er ikke alle verksteder som tar lakkeringen da
  14. Karosseriet på den der ser jo relativt originalt ut, noen små modifikasjoner ser jeg der er, men ingenting ekstremt modifisert på karossen ved første øyekast.
  15. Dexron 2 og 3 er automatolje med GM sine spesifikasjoner, det står i instruksjonsboken din hvilke spesifikasjoner Ford skal ha
  16. Står den skikkelig i Park ? evt prøv med spaken i N, kan være neutral safety switch som er ute av justering, eller har tatt kvelden
  17. Sjekk hos Steinar Stolen, Aarnes f.eks, ellers kan du jo høre hos Nørve´s Automobilservice i Vegsundet
  18. Det må du nesten ta en tur innom forskjellige lakk forhandlere, evt lakk verksteder å få sjekket, noen lakk merker kan ha bare 1-2 nyanser på den koden, mens andre lakkmerker kan ha f.eks 4-6, mens andre igjen kansje har 10-15 nyanser på samme farge koden
  19. Vel hvorfor skulle den bli kondemnert med med en rep kostnad på rundt 80-90.000.- på bil med verdi på 200.000.- det er jo godt under 60% av verdien på bilen, som regel så har dei fleste forsikrings selskapene en rep grense på rundt 60% av bilens verdi, i noen tilfeller blir også biler reparert selv om rep kosnadene blir så høye som 80-100% av bilens verdi også
  20. Tja du bør vel kansje nformere om hvilket merke lakk det er snakk om, og hvilken serie, hvilket merke sparkel, og hva slags lakkerings utstyr du skal selge, og også hvor mye av hvert produkt
  21. Hvor mye lakken skal tynnes, og blandes generelt, variere en del fra produsent til produsent, og også hvilke serie lakk som brukes, som f.eks personbil, lastebil lakk osv, og også om en benytter tynner fra en annen produsent enn det lakken er, så kan en risikere å måtte tynne ganske mye mere enn det som står oppgitt i teknisk info
  22. Hvor godt den dekker kommer fortsatt an på hvilket merke lakk du skal bruke, Glasurit, Spies Hecker, Sikkens osv, noen merker har god dekkevne og lavt forbruk, mens andre igjen er transparente og kan ha meget høyt forbruk
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår