BossCat

Du får ta med deg fargeprøvene ut i sola og sette deg ned å studere dei litt, så tar du den fargen du liker best av dei

Vel du gjorde jo noe som er ulovligt, og som kvalifiserer til beslag av førerkort, og ble tatt på fersken, så det er bare å ta straffen og være uten førerkort en liten stund

Er det nytt, ferdig grunnet eller ugrunnet ? er det brukt, skader, sår, striper, sprekker osv ? er det pearl, metallic eller tett farge ?

Der må du enten pensle i ny lakk, eller lakke opp igjen, å varme opp lakken for å fikse lakkskader er desverre ikke muligt, varming er brukt ved retting av mindre bulker der lakken er uskadet for å unngå at lakken sprekker, og på plastdeler

Kansje du finner noe passende her http://brudebil.no/ ellers så kan du sjekke hos div amcar clubber i området, evt høre innom noen av sjappene som selger amcar deler og høre om dei kan gi deg noen tips, vet at der er flere amerikanske lastebiler i området du er i

Nope det er nok ikke lov nei, dei bilene som originalt har orange parklys i samme lykt som blinklys, har 2 polte pærer, slik at dei har begge funksjonene

Jepp der er et par lakkverksteder på Skodje også

Hmm hvorfor har du blitt frarådet å reise dit da ? så vidt jeg vet, så gjør dei bra arbeid der (og om noen skulle lure, nei jeg jobber ikke der) ellers er der jo ikke så mange andre i selve Ålesund, du har jo Autolakk rett nedom Centrum, Vestlandske Auto (Ford) og Ødegård Karosseri (Bertel O. Steen) så er der jo en god del lakkverksteder rundt om i nabokommunene også da

HVïs det er en 1977 mod så er det ikke en Stingray, Stingray benevnelsen var sist brukt i 1976

Tja prisen vil jo variere ganske mye på hvilket merke du skal ha, og hvilken type lakk du skal ha, om det er tett lakk eller effekt lakk du skal ha. Og hvor mye du trenger kommer jo også litt an på forskjelligt, er det en Fiat Uno eller en stor varebil du skal ha lakk til ? hvilken farge skal du ha ? noen farger har god dekkevne og krever lite lakk, mens andre igjen er ganske transparang og krever kansje opp mot 10-12 strøk for å bli bra, og så kommer det jo også an på om fargen du skal ha er 1 sjikts, 2 sjikts, 3 sjikts eller 4 sjikts. Men ellers, så er det nok som wizzy sier, skal veldig godt gjøres at du klarer å skaffe lakk rimeligere enn lakkereren, men hvorfor spurte du ikke lakkereren om hvor mye han tror han trenger, og hvilke produkter han trenger for å lakke bilen din da ?

Ja skal du ha større hjul så må dei inn å bli godkjent, noen regler som er grei å holde, er du kan forandre på størrelsen av hjul, men må passe på at rulleomkretsen mellom dei originale og dei nye ligger innenfor +- 5%, og du kan forandre på sporvidden +- 15 mm pr aksling, dvs 7,5 mm pr hjul, skal sporvidde forandres utover det, så må det egen godkjenning til. Ja senkesett må inn og godkjennes, da må du legge ved målebrev for at du har fått tatt 4 hjuls kontroll, og det kan lønne seg å få med papir på at du også har fått tatt lysjustering (lysjustering tror jeg ikke er påkrevet, men gutta på svv blir litt gladere og enklere å ha med å gjøre, om du har fått justert lysene også)

Det skal vel ikke være så stort problem, er bare å sjekke markedet i Australia, der går jo alt på LPG

Ingen vits i å se på farger utifra bilder, fargekart på nett osv, siden farge gjengivelsen på bilder, data osv ikke blir riktigt utifra hvordan farge er i virkeligheten, ta deg heller en tur innom et lakkverksted eller en lakkleverandør og se i fargekartene der.

Et single plane insug er nok ikke det beste til vanlig gatebruk, og heller ikke når du vil ha moment fra bunnen av, da er det mye mere anvendeligt med et dual plane innsug. Har du sjekket med Lunati hvordan den kammen passer til resten av motor oppsettet ? hvordan den passer opp mot topper, innsug, forgasser, girkasse, bakaksel utveksling, type kjøring osv ?

Bl.a. Glasso og Spies Hecker har meget bra produkter, Glasso, og også RM er nokså unik pga enormt mange muligheter å bruke den på. Men til trådstarter, du bør nok helst gjøre som lakkereren vil, for bruker du noe han ikke vil at du skal bruke, så er det ikke sikkert at han vil ta jobben lengre, og skulle det skje noe reaksjon, så vil ikke lakkereren ta noe ansvar, og det vil heller ikke dei som solgte spraygrunningen, det beste er å holde seg til et merke gjennom hele lakkoppyggningen, så slipper en risikoen med at noe kan skje.

Er nok enklest å få tak i en som allerede er på norske skilter, er temmelg vanskeligt å få godkjent nye slike en god stund, er bremse systemet dei henger seg opp i og ikke vil godkjenne, og det er nokså dyrt å få satt på nye akslinger og få papirene i orden

Det første du bør få gjort, er å få sjekket bremsekraft fordelingen mellom forbrems og bakbrems, er desverre ikke uvanligt at bakbremsene låser seg temmelig lett på desse bilene, og da kan du jo lett risikere lange bremsespor selv ved lav hastighet.

Det er desverre den vanlige oppfatningen blandt folk som ikke har peiling på lakk, der finnes noen lakkmerker der vannfortynnbar base er sterkere enn konvensjonell base, og også ganske mye raskere i tørkingen

Det stemmer nok ikke helt nei, er ingen billakk som er vannbasert, men derimot er den vannfortynnbar, og vannfortynnbar billakk innheholder en viss prosent med organiske løsemidler. Men såklart, er ingen som kan nekte deg å drikke den, men det er nok temmelig uheldigt å gjøre det, sånn helsemessigt

Glasurit lakk får du jo kjøpe på Bildeler på Ysteneset i Ålesund, der får du kjøpe både 22, 68 (lastebil serien) og 90 serien lakk, men du får ikke tett/solid lakk (22 og 68 serien) på den koden der, for det er jo en effekt lakk, og leveres kun i 90 serien Ellers så selger Ødegård Lakk Du Pont sine serier med lakk, og Bilextra/Rønneberg selger Sikkens og Lesonal sin lakk, PPG har ingen forhandler i Ålesund, da må du til Stryn for å handle

Sprøytesparkel er ikke å anbefale til bil, er et forhistorisk produkt, som burde vært utgått av sortimanget for lenge siden, skal du ha grunning, så er det beste å bruke Fyller/slipegrunning

Du får ta deg en tur ut til Furland og høre med han som driver lakkverksted der, evt ringe rundt til forskjellige i ditt område og høre på pris, prisene kan variere nokså mye, og det er heller ikke alle som tar lakkeringer der eier eller ukjente har gjort grunnarbeidet. Og ja der er forskjell på prisen om du skal ha 2 sjikts, metallic, eller om du skal ha 1 sjikts lakk, hvor stor forskjellen er på det, kan variere mye på hvilket lakkmerke verkstedet bruker

Lekkasje i systemet en eller annen plass

Tja kan være litt forskjelligt, dårligt start rele, dårlig kontakt, dårligt batteri, dårlige evt manglende jordinger i systemet, ledningsbrudd en eller annen plass i systemet, får hjernen, coil osv den strømmen den krever for å virke skikkeligt ?

Er ikke reglene som er problemet, problemet er at statens vegvesen krever dokumentasjon som ikke kan fremskaffes