BossCat

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=158432

1.500.- for allt

Sorry, du har rett, jeg husket det baklengs

Har ei M46 kasse liggendes, med ledningsnett, spak og mellomaksling

Malibu er basis modellen og Chevelle er en option pakke/modellbetegnelse

Ta deg en tur innom noen som selger lakk du, og se i fargekartene dei har, så finner du nok en farge du liker

Tja, her http://www.bigestores.com/siteid16/default.asp og her http://www.paintwithpearl.com/

Den bilen dei brukte i The Wraith var en concept bil ja, men det var en Dodge M4S med en 2,2 liters 4 sylindra Mopar motor med twin turbo, der blei byggd 6 stk av dei, 4 var "dummies" som blei vraket under filmingen, dei 2 siste var "stunt cars" og en av dei er under restaurering/ har blitt restaurert http://www.thewraithcar.com/

Joda, er ikke noe problem å få fint lakkresultat med vanlig billakk etter sandblåsing av felger, er bare å legge noen strøk med slipeyller og pusse fint før lakkering det. Ellers så kan du jo prøve med lakkfjærner eller få dei syredyppet

Tja http://www.sstolen.no/scripts/frames1.asp og http://www.aarnes.no/ kan nok hjelpe deg med slike dress up kits, er ikke stålomspåunnde slanger, mes er sleeves/covers som du trer utenpå dei slangene du har, men tror nok ikke dei er noe bra mot å hindre varme, da burde du nok heller se etter heatwraps eller heatsleeves som er beregnet på å motstå varme.

Nei nei nei, ikke sende dem tilbake der dem kom fra, stripp av dem klea, monter på dei en bermuda shorts og en passelig skitten konebankerskjorte (helsetrøye) og send dem til Sibir

Men vaska du med tynner FØR du begynte å slipe ? hvis der var skittent og du ikke vaska før sliping så kan du ha slipt dritten ned i metallet, og da er det ikke alltid like lett å få bort alt etterpå. Du bør alltid vaske og rengjøre godt før du begynner å slipe for å unngå å arbeide urenheter ned i underlaget

Er der mye støv som ligger i lakkboksen kan du spyle den med vann, er nok dårligt renhold eller en knøl som har drevet og slipt i lakkboksen der da siden der er mye støv, og der skal jo være filter i taket, kan jo være at dei er gamle og skittne, så det kan være en ide og montere nye filter hvis det er veldig lenge siden dei var skiftet sist

Tja har du vasket godt og avfettet med siliconfjærner før du begynnte å slipe ? Har du avfettet med siliconfjærner etter sliping og før påføring av grunning ? har grunning og lakk fått den avluftningstiden den krever mellom strøkene ? har du hatt riktig temperatur når du lakkerte ?

Niks, det skal det ikke bli om det blir skikkelig lakkert

Tja til hvilket bilmerke ?? er mange som har en farge som heter kongeblå

Pusse ned, vaske med silicon fjærner, sparkle hakk, pusse sparkel, om du har kommet inn på plast, et tynt lag med plastprimer, legge grunning/fyller, tørke den og slipe fint, vaske på nytt, legge farge, vente til den har fått den angitte tørketiden, legge klarlakk

Kommer an på hvor god dekkevne den fargen du skal ha er, det kan variere mye mellom dei forskjellige lakkmerkene, forbruk fra 1,5 liter til 10 liter

Dei matte områdene kommer av at polishen har blitt vasket bort på det området, rubb frem glansen igjen og poler på nytt så blir det bra

Nei, spyl bilen ofte med lavt trykk

Du blir nok nødt til å sparkle hakkene og legge grunning/fyller før du lakkerer, er desverre ikke noen enklere måte å fjerne hakk i plast på, og ja, du må pusse/matte ned det som skal lakkeres, og hvis du pusser gjennom lakken så du kommer inn på plasten, så må du også ha på plastprimer.

Mengden kommer an på hva slags lakk og farge du skal ha, 1 sjikts, 2 sjikts, 3 sjikts osv, om fargen har god dekkevne eller om den er transparang, er det bare utvendig du skal lakke, eller skal det lakkes innvendig i motorrom, dører osv

Ultra Wheels

Er meget mulig Saleen fikk en slik jumpstart fra Ford, siden dei har meget tett samarbeide, Ford valgte jo Saleen til underleverandør og han også har monteringen av Ford GT på sin fabrikk

Nope, Shelby GT 500 ble levert med 428 motoren