BossCat

Dodge og Mercedes er jo i samme konsernet, Daimler-Chrysler, så der er samarbeid mellom Mopar og Mercedes ja

Fisheyes/Fiskeøyne er silicon krater i lakken, dvs silicon eller fettflekker som ligger igjen i underlaget og når du så sprøyter lakk over, så vil lakken trekke seg bort fra dei punktene som er fett/silicon, smelt litt smør i en stekepanne og prøv og skyll smøret bort med vann etterpå, lakken reagerer på samme måte på et underlag som ikke er skikkeligt rengjort. Vasket du bilen med såpe og vann først, og så med siliconfjærner før du begynnte å slipe?? Hvilken tynner vasket du med før du lakkerte? og hvilken måte vasket du på? Du bør bruke siliconfjærner, bruk rene lofrie kluter, fukt den ene med siliconfjærner og vask et passeligt område, tørk så av med en tørr klut før siliconfjærneren fordamper så ikke skitten ligger igjen på overflaten, husk å snu/vende klutene ofte så du hele tiden vasker med ren klut slik at du ikke vasker urenhetene utover der du skal sprøyte Når du skal sprøyte på nytt igjen så bør du blande i litt antisilicon middel i lakken, OBS blandes kun i 2K lakk (dvs lakk som krever herder, 1 sjikts lakk, klarlakk osv) ikke bland dette i baselakk

Nei er ikke hensikt i å ha på grunning på nedmattet lakk før du sparkler, grunne kun over bart metall

Ingen vits i å slipe inn på bart metall hvis der ikke er rust eller annen skade som krever det, vask bilen med såpe og vann før du begynner å arbeide på den, etter sandblåsing, nedmatting av der du skal sparkle så vask med silicon fjærner før du grunner/sparkler

Det beste, etter sandblåsingen, er å grunne først med en grunning som er godkjent for å sparkle oppå, når sparkelet er ferdig slipt, så sprøyt på slipe fyller, (ikke bruk sprøytesparkel, det trekker vann) slip fylleren og klargjør for lakk.

Funker giroverøringa som den skal mellom girstang og kasse? Ellers høres det ut som utslitte clutcher, evt ventiler som henger, hørest ut som den er moden for en overhaling

For lite mating i forhold til lufttrykk, For stor avstand til objektet, For rask hastighet på sprøyteføringen. Tørrsprøyting, Ujevn overlapping ved sprøyting

Orange lys som lyser fast, så er det bare sidemarkerings lys som er godkjent, parklys forover skal være hvitt etter loven, hva enkelte på forskellige trafikk stasjoner rundt om ser mellom fingrene av ang dette er ganske varierende

Børning er nok ulovligt det, hvis ikke reglene har blitt forandra i den senere tid

Når du prøver å gi full gass fremme på forgasseren, åpner den fullt da?? hvis ikke så kan det jo være at spjelda huker i innsugsmanifoilen. Har du automat eller manuell gir? dobbelpumper og mekanisk secondaries er vel mest beregnet for biler med manuell gir

Grunnen til at Amcars blir godkjent med DOT merka lykter, er at der ikke finnes så mange E merka alternativer til dei bilene, og der det ikke er noe E merka lykter å finne så blir det godkjent med DOT merka lykter, men fortsatt så skal parklys som lyser forover være hvitt, eneste gangene det er lovligt med orange parklys forover er på biler importert på veteran regelen, og biler importert på flyttegods regelen, den gang den var gjeldende.

Kommer an på om du bruker frisklufts maske, og hvilken type frisklufts maske, og så kommer det an på hvilken lakksprøyte du bruker, underkopp, overkopp, vanlig eller HVLP, HVLP sprøyter bruker å ha rundt 2 bar ved sprøyting, ved bruk av konvensjonell sprøyte, så sjekk hva lakkprodusenten anbefaler på den type lakk du skal bruke.

Parklys foran skal være hvitt, ikke gult eller orange, og dei usa parklysa der er ikke E merket, men DOT merket, og er derfor ikke lovlige i Norge

Du må leggepå en HS slipe fyller, tørke den, og så slipe den ned igjen får å få en jevn overflate

Klargjør delene i henhold til spesifikasjonene til den lakkprodusenten du benytter, bruk vanlig HS Fyller med mykningsmiddel i, husk å ha på plast primer først hvis det er en plast type som krever plast primer

Svar til sp 2, begrensning på kjørelengde vil variere mellom forsikrings selskapene, noen har f,eks begrensning på 3000 km, noen har 5000 km, noen har 8000 km, og der er sikkert noen som ikke har begrensning.

I Ålesund/spelkavik, med Sula,Skodje, Sjøholt og Brattvåg så er der ihvertfall 16 verksteder som driver med lakkering av bil

Kan nok nevne noen hundre koder som kan ligne på den fargen jeg ser på min skjerm her, men det er ingen garanti for at det vil ligne på det du ser på din skjerm, eller at det ligner i det hele tatt på den fargen som faktisk er på bilen, pga kamera innstillinger, forskjellige skjerminnstillinger osv. for best mulig å fastsette en farge bør en se bilen live i dagslys så en kan se den fra forskjellige vinkler for finne ut nøyaktig hvilken effekt den fargen der har, og hvilken vei den skifter mot, om der er hint av f.eks. rødt, lilla, grønt osv. Jeg hadde en kunde som kom med et blad en gang og ville ha den fargen om bilen på et bilde i bladet hadde, jeg var heldig å sporet eieren av den bilen og fikk fargekoden av han, mixet fargen og laget en prøve så kunden min fikk se, resultatet var at kunden ikke likte den fargen pga at den ikke lignet på den fargen som bildet viste, så det endte med at jeg måtte lage en egen farge til ham som han likte. Og det var stor forskjell på den fargen som han trodde var på bildet mot den fargen den egentlig.

Er nok enda et tilfelle av der verdien på fortenninga til motorn er langt høyere en IQ verdien

For guds skyld ikke bruk silicon, her er noe som er perfekt til set du trenger det til http://www.wurthusa.com/project/en/leftnavi/catalog/product.php?path=04.0250.jpg sorry for at det er USA sine Wurth sider jeg viser, men det gikk ikke å linke direkte på produktet fra dei norske Wurth sidene

Benytt en HS Fyller (High Solid Fyller), unngå sprøytesparkel, det er nesten ikke i bruk lengre på lakkverksteder pga at sprøytesparkel trekker vann

Rubbing er en slipepasta, i fast form eller flytende, der fines både grov og fin rubbing, og når du benytter den og maskin til å rubbe, så renser du lakken og bringer frem igjen glansen i lakken, f.eks 3M Perfect it III,

Ingen toll, er en engangsavgift på rundt 4000.- NOK, også må du betale moms på kjøpesum og frakt summen

Kan være choken som henger på? er det olje på forgasser'n?

Ta en lakkrens evt rubbe bilen med jevne mellomrom for å fjærne oxydasjon og få frem igjen fargen og glansen i lakken, og ha på polish ca hver 3,dje måned. Har du metallic lakk er voks med farge bortkastet, og på vanlig tett farge går det en stund med farget voks før den blir matt og du ser tydeligt at det er farget voks på bilen, så farget voks vil jeg ikke anbefale.