BossCat

Rubbing skal gjøres før polering

Grunnen til at lakkprodusentene sier at en bør vente en måned før en polerer en nylakkert flate, er at den nye lakken må å tid til å lufte ut tynner og herder gasser, for når du polerer å stenger u overflaten, og polerer du for tidligt, så stenger du inne dei gassene og kan få matte flater, gassblærer, evt at lakken kan begynne å flasse av som resultat. Hvis han som har lakkert bilen din kan det han holder på med, så skal den ikke bli matt, og lakken skal heller ikke være ru, Polering sliper ikken ned lakken, det er det rubbingen som gjør, men det hørest ut som du ør vannslipe bilen for å få en jevn og slett overflate, så rubbe frem glansen igjen, og polere til slutt. Er det vanlig farge eller er det metallic ??

Her er web sida hans http://www.rats.no/ Tlf: 69 82 82 40

11,3 liter er vel inklusive oljekjøler og converter, tappa du ut av kjøler'n og converter'n også ?? Hvordan såg det ut i bunnpanna på kassa når du tok den ned ? var der mye avleiring ? metallspon ? clutchrester ? Trenger kansje bare en justering av trykk og stramming av clutcher, er vacuum slangen til kassa på, og uten lekkasje? kansje det er modulator'n som fusker ? Ring RATS og spør der, han kan nok si hva som er galt.

For å matte ned, P400 hvis du skal ha vanlig 2K lakk, P500-P600 hvis du skal ha metallic lakk, hvis du skal bruke maskin så må du ha en som er beregnet for nedmatting, er forskjell på maskiner som brukes til opprettings arbeid i forhold til vanlig nedmatting for lakk.

Er du sikker på at det er grunningen som synes ? kan jo være at det bare er striper i klarlakken, det blir hvite flekker av det også, prøv og rubbe og polere først visst du ikke kjenner noe spesiellt med kanter på skaden

Jepp den skal gå rundt selv om fordelerlokket er av, er nok mest sannsynligt låsepinnen i fordelerdrevet om har tatt kvelden da.

Fuktig eller kald sand kan også gjøre at sanden ikke kommer frem, har du vannutskiller på kompressoren ??

Skulla he smellt til'n i tryne med ei spade, strippa'n naken, festa på'n falske horn på hue å knytt'n fast i et tre når det er parringstid for elg

Hei, sjekk med Tiller på Lademoen du, tlf: 73 92 40 00

Hvis du setteter inn en Thorsen/Detroit True Trac så skal du bruke vanlig diff olje som blir bukt på differ uten sperre, har akkurat montert en True Trac på bilen min, funker perfekt, og er det beste som kan fåes.

Kommer fortsatt an på hvilken tynner det er, vasketynner/cellulosetynner, siliconfjærner, tynner for å tynne lakk, tynner for å vaske plast, utflekkings tynner osv.

Kommer an på hvilken tynner det er det

Hvis dei hadde blanda i herder der og da, så hadde du ikke hatt så veldig lang tid på å bruke den, potlifen ligger vel på rundt 90 minutt for sprøyting, noe lengre når den skal brukes til pensling

Rubbing eller lakkrens fungerer veldig bra

Lakkrens eller rubbing fungerer veldig godt

Du bør nok bruke maskin og skikkelig rubbing først for å få oppigjen glansen, og så polering ja

Og ehhh, var det flikk lakk boks (pensel i toppa) du kjøpte eller i stor boks ?? Flikk lakk trenger ikke herder, men du bør ha på klarlakk over, fåes på flikk lakk boks det også (med pensel i toppa)

Hvis det er metallic lakk så skal der ikke herder i, det vanlig 2K lakk så må du ha i herder, herder får du tak i der dei selger lakk, bl.a der du kjøpte lakken, eller stikk innom et lakk verksted å hør om du får kjøpe der, men da må det være et lakk verksted som bruker samme merke lakk som det du har, er ikke alltid bra å mixe lakk og herder fra forskjellige produsenter

Takk, det er godt å vite, jeg tok bare en kjapp google, var egentlig Jim Butler jeg lette etter, men husket bare Jim, så fant jeg den linken der, så det er fint å vite at en bør holde seg borte fra Pontiac Power

Poler opp det som ikke har ny lakk, med ny lakk så får du en ny og bedre glans enn den gamle slitte lakken, så det kan jo være at det bare er glansforskjellen mellom ny og gammel lakk du ser

For å se om fargen er riktig, skal du se på den utendørs i normalt perfekt dagslys, dvs sånn rundt midt på dagen, fargen vil ikke forandre seg etter at den er 100 % herdet, slik som fargen er nå, vil den også være etter at den er 100 % herdet

Ja dei kan si hvilken farge det er, men ikke hvilken nyanse der er utifra et bilde

Chevrolet Chevelle

Når der er forskjellige nyanser på en farge, så er alle på samme fargekode, men med en tilleggsbokstav for å vise hvilken vei nyansen går, mørkere,lysere, grønnere osv. men det står kun på dei kodene som lakkverkstedene har, står ikke på bilen. Og hvor mange nyanser en farge har varierer mellom dei forskjellige lakk merkene. Så du må nok innom et lakkverksted eller en lakk leverandør får å se dei forskjellige nyansene i et fargekart.Heller ingen vits i å se nyansene på bilder siden fargegjengivningen da blir feil, pga forskjellige innstillinger på fotoapparat, skjermer osv. For at det skal være 100% nøyaktigt, må du se en lakkert prøve utendørs i normalt dagslys