ghost7

i norge så er det ikkje blitt ein suksess kanskje, men tyskland og dei fleste østlige land har gasstasjoner overalt der det er bensin. i polen er det gass overalt. tyskland har over 1000 også... ved uhell/crash så er det montert nødstenge ventil som lukke gassflaska slik at det ikkje lekker gass ut frå ledninger og slikt. så sikkerheten er godt gjennomtenkt på disse systemene. i norge er størsteproblemet tilgjengeligheten av gass... kun større byer har gassstasjoner... veit om ein i trondheim...

din antalgelse er ganske så feil... tankene tåler at bilen blir totlavrak under ein semi utan at den tar kvelden. teknologien hadde neppe blitt godkjent viss det hadde vore fare for lekasjer...

ja, det vil eg også vite...

kan jo ikkje påstå at du skriver så veldig lange mailer heller, har tilbudt deg hjelp men du kjem kun med korte svar uten noko info, så skjønner godt viss ingen litt meir seriøse folk gidder å hjelpe deg.

eg har levert kun to tredeler av ein bilramme, kappa av bakenden like bak førersetet (var ein mini) og plukka den heilt ned og leverte og det var ingen problem...

køyrelys = nærlys, fjernlys = lysene du bruker når du køyrer i mørke heilt aleine... så du er ute etter nærlys...

http://video.google.com/videoplay?docid=-892782202661869342&sourceid=docidfeed&hl=en slik voks kan ein vel sjå langt etter på biltema...

syns du skal satse på ein 2.0 16V frå ein lancia delta integrale eg :D, går vel greitt med turbo?

kor i tyskland da? finst denne i berlin: http://www.tipauto.de/ genialt stort og billig :)

Håpar det kjem kalkulator for eldre biler også, slik at eg ser om eg treng eit panikklån for å importere bilen eller ikkje.

ja men det er jo bra tall! blir vanskele å ta diskusjon.no men vi får prøve å halde 3.plassen da :D

Såg nøye over bilen, så det er ikkje der problemet ligger. Rust gøymd under tectyl er vel ikkje den enkleste å finne? til og med DU hadde fått problem der. for min del så er ikkje rusten største problemet, men den lille detaljen at bilen er oppbygd og kollidert utan at selger har opplyst om det. DET stiller saken i eit heilt anna lys enn den lille rustbiten som lett kan sveises. Dei fleste skjønner at slike ting må opplyses om ved salg. rusten kan selgeren sannsynligvis ingenting for...

Chassisnr stemmer i vognkort og det nye som BT har slått inn. er vel ikkje så mange måter å "ta" selgeren på. sjølv om bilen selges som den står så er ting som store kollisjonsskader og oppbygging av køyretøy noko som dei er "plikitige" til å sei ifrå om. Så det er "ingen problem" å heve kjøpet, men viss selgeren er sta så tar det berre litt tid. for då må kjøper ein tur i retten og vente og styre på. men til slutt så må selger nok punge ut og ta tilbake bilen :) og DU Mondeo har jaggu lite lurt å sei. kunne godt vore foruten den andre delen av innlegget ditt!

Bilen vart førstegangsregistrert av selger. Så han var tydlig klar over oppbygginen av køyretøyet. Det er ingen problem å beviset at køyretøyet er oppbygd sida det har nytt chassisnr og er førstegangsregistrert på selgeren. Er spent på ke som skjer i saken...

Er vel ein bonde som eier den? jobber du med han eller ein av dei karene som skal vere i kjelleren?

når du køyre ut frå trondheim og kjem til klettrundkøyringen(eller klettkrysse så folk kaller det) tar du av mot melhus og etter jordvollene tar du til venstre. det er ein svær låve etter ca ein km der er vi i full gang med å få til garasje. i kjellern er det vel 7 bilar og 4 i etasjen vår. er ingen fleire plasser ein kan utnytte til skruing... med minre du bygger om siloen :P

yeah! :D eg har funne meg ein plass. er dessverre heilt stappfullt. så då melder eg meg av lista her... lukke te kara!

hehe, ja det er sant at bilen må selges mens den er god :) ja eg håpar at min går heilt til eg har råd til å kjøpe evo også. blir sikkert import frå italia då også... lukke te med huskjøp/oppussing da..

selge bilen? noko spesiell grunn? det tykte eg høyrdes ut som ein dårlig ide...

Hei, eg har ikkje fått bilen heilt til landet. den overlada(1.8-2bar?) og toppakningen rauk på veg heim frå italia. henter bilen i polen i oktober. eg holder til i trondheim. eg skal ta meg turen på ID når kjerra er i form. Første pri er å få motor/gir og det der i orden før eg byrjar på det kosmetiske...er dessverre oppattlakkert med uorginal raudfarge så den er ikkje så fin. men den går som eit olja lyn likevel :) Vi møttes nok på ID har du noken bilder av god bilen i ferdig stand? er det film av din bil med flammer i eksosen frå ID eller?

signert!

Vil no kalle det tilnærma normal nynorsk, skjønner ikkje problemet ditt. Trådstarter har du tatt kontakt med ditt forsikringsselskap? er jo greitt å prøve å få til takst sjølv og godsnakke forsikringsmannen litt...

Golfnos, var det ulovlig å ha suicide dører på bolba? skjønte ikkje heilt den posten din...

Søstao blei påkøyrd bakfrå i ei bobla. fangere bak var gåen, motorlokket var bulka og lokket under motoren. tok bilder sendte dei til HENNAR forsikringssleskap som tok ein vurdering av skaden. eg hadde rekna med 5000kr i nye deler og la ved i mailen at det måtte lakkeres. fekk så ein dag ein deilig telefon at skaden var taksert til 14 000kr eller at eg kunne levere den på verkstad(kan få takst FØR du bestemmer deg om du vil fikse sjølv eller levere bilen inn) Då var det easy, PENGER! får fiksa det meste på bilen for den prisen :D kjipt å bli påkøyrd. håpar du får robba svinet :P

faen var bra at det gjekk bra med deg. såg ikkje ut til at det var så mykje igjen av deler du kan bruke... :s