Stian var der Krug

Jeg fikk problemer med det displayet jeg og. Temp forsvant og etter en tid forsvant klokka også. Da begynte det riktignok å lyse veldig sterkt fra displayet og det veltet ut tykk hvit røyk framme ved frontruta :) Kostet skjorta på Bil i Nord å bytte ledningsnett ++ Selve displayet koster 6500,- hos dem....

Trenger forsterker for å drive dette settet. Hva vil dere anbefale? Spilleren er en Alpine CDA-9855R.

Nesten samme farge på bilen eller? :) Royal grün, eller er din litt mer blå i fargen?

Høytalerene framme i bilen var enten ødelagt eller så var det mange løse ledninger mellom spilleren og selve elementet. Det viste seg å iallefall være det siste, da tweeteren på begge sider kun hadde en løs ledning hengende. Hadde tydelig vært forsøkt fikset med sort tape, men fånyttes. Kjøpte meg et lite Focal Polyglass 165 V1 component sett for å bruke istedet. Startet med å ta av dørtrekket på førersiden. To skruer under og masse poppklips rundt begge sidene. Oppe henger det bare over kanten ved vinduet. Er også tre skruer midt i, bak vinduheiskontroller og handtak. For å komme til disse må hele plastdelen av. Start med å fjerne innsiden av selve handtaket. Det trekkes rett ut da det har pinner som står i tre(?) hull i selve rammen det er montert på. Når bakdelen er uten kan du trekke hele greia rett opp. Er bare klips. Skru av skruene og napp løs ledninger samt wireren til døråpneren, og vips så er dørtrekket av. Dekselet over tweeteren ved a-stolpen trekker du også bare rett ut. Er tre poppklips der, to nede og en oppe. Du kan rykke løs den oppe for så å trekke hele dekselet rett opp, da sklir du av klipsene nede. Jeg fjernet tweeteren som stod i originalt og fant fort ut at den nye ikke var nært å passe i samme hull engang. Manglet rundt 4-5 mm på hullet alle veier. Fant meg en litt grov fil og jobbet rundt hele veien til den passet. All plast og greier på baksiden fjernet jeg med ei tang. Når hullet var stort nok bare presset jeg tweeteren inn fra utsiden til den satt der den skulle :) Viktig å ikke lage hullet for stort ;) Skal legge litt sort silikon rundt tweeteren om den ikke vil sitte ordentlig pga vibrasjoner etc. Wooferen nede i døra sitter litt bedre fast. Rammen den er festet i er poppnaglet fast i døren, så der måtte jeg borre opp naglene og rive hele skiten av ;) Valgte å poppnagle den nye rammen fast, slik som den gamle var. Måtte gjøre litt modifikasjoner på den nye rammen for å komme til med poppnageltangen... Etter den var festet var det bare å koble ledning i wooferen og skru den fast. Har valgt å legge delefiltrene i døren da signalledning inn og tweeter- samt wooferledning ut sitter fast i delefilteret på samme måte som ledningen sitter fast i hårtørkeren din. Samtidig slipper jeg mer enn én enkel ledning fra døren og inn i bilen. Satte på dørtrekk og skrudde fast dekselet over wooferen. viola!;) To dårlige bilder av førersiden: Andre siden tok jeg dagen etter. Det er den siden jeg har bilder fra :) Betydelig enklere skulle det vise seg. Riktignok hadde jeg gjort samme greia dagen før, men på denne siden var det mye mindre ledninger og handtaket var mye enklere å få av. Nå trenger jeg bare å legge kabel fra bilen og ut til døren, koble til forsterker og vips så har vi lyd. :)

Uten å vite for mye så vil jeg nok tro at de må kobles til ja ;)

For å svare litt på dette... Den svenske siden opererer med priser fra SEK 2900,- til SEK 5625,- .. Så 349 vet jeg ikke hvor kommer fra.. qxl/ebay kanskje?

;)

Regner med den har utgang til front/rear/subw, uten at jeg vet noe sikkert.

Er vel bare en ting å gjøre. Gå igjennom guiden og demontere, for så å montere igjen ;)

Ville likt svar på dette selv, da jeg kommer til å bestille Cruise Control sett jeg og.

Flinke til å ta seg betalt er de iallefall ;)

Litt OT kanskje; Hvordan tar du av dørtrekkene framme? Jeg vil ikke risikere å ødelegge noe.. :) Ellers RÅ bil <3

Nå vet jeg ikke helt med Passat, men på min gamle bil (Astra G) så stod automatiske kjørelys på en egen sikring. Når jeg fjernet denne var det ikke lys på 0.

Usikker på hva du mener her ;)

Kjøp deg noen bra kassetter da ;)

Trodde vi pratet om Opel Omega jeg :P

Hei, jeg står nå foran (mest sannsynlig) min første vinter med en 98 mod Omega stasjonsvogn med 170 dieselhester på bakhjulene. Lurer litt på hvordan bilen er på vinterføre. Hvordan tung er den bak og slikt. Har til nå naturlig nok bare fått testet bilen på asfalt. Hvordan er deres erfaringer? Mvh Stian

Har noen bilder jeg og. Tromsø IL's Ole Martin Årst giftet seg i helgen, og ble i den anledning vasket av Max Power jentene på panseret til den orange Cosworthen... :hammer Biler: Tre BMW cabs: Paul på Bilstereospesialisten kastet inn et (eller flere..) par subber baki firmabilen.. Og er vel ikke alle som stiller med TO biler..?? Joda. Og til slutt: Vinnere av SPL konkurransen etc etc :)

Hadde det nå ennå vært sommer når jeg kom ut for min ulykke.. da hadde jeg nok unngått alt av bulker. :blah: Kjører til daglig varebil i Tromsø og både vikeplikt og blinklys er svindyrt ekstrautstyr i trafikken her virker det som. Nesten så folk ser rart på deg om du blinker deg ut av rundkjøringen. Og et tips, ikke legg deg i ytterste felt igjennom en rundkjøring om du skal 90 grader rundt før du skal ut. Da får du bilen fra innerste felt i siden :) Ikke din feil, men skade blir det jo likevel.. og det liker vi ikke.

Nja, akkurat nå står den parkert i gården min i Tromsø, i og med at jeg var sjåfør i går ;)

GÅSEHUD! :klovn:

Den henger på turtallet?

Byttet bremselysbryteren, og krug sa; la det bli lys - og det ble det. Måtte ha av luftkanalen som kommer ut fra midtkonsollen for å komme til. Var ikke så mye arbeid egentlig =)

WORD Nicolai!! :klovn:

Tok meg den friheten å forandre litt på tyngden, nå er bildet -bare- 914kB istedet for 2,71MB :klovn: Samme link og alt :) Originalbildet ligger samme plass som stort_original.jpg.