Kristaafa

Kan også være faresignaler på at den ene overføringswiren er dårlig. Jeg kjøpte min rado med akkurat samme feil som du snakker om over her, måtte dra spaken ned til det butta, så til høyre og ned igjen for å få den i andre, og ikke så lenge etterpå røk overføringa. Just my 0,02c.

Har du mye prisreduserende ting da? Som alarm og egen garasje? Tror jeg skal ta en telefon til gjensidige en dag og forhandle litt pris gitt!

Okei, vel jeg velger å ha delkasko, da det fremdeles er en attraktiv bil (tyveri), + at gamle biler brenner best ;) Når du i tillegg har 75%, mot mine 20(?)% så er det kanskje ikke så rart at det er litt forskjell i prisen... Men Gjensidige er dem jeg har fått desidert beste priser hos!

Beklager OT, men 2700? Kun ansvar? Hvilket selskap? Jeg betaler rett i underkant av 10k for min med delkasko hos Gjensidige.

Kjipt at du ikke fikk denne ferdig selv :(

Røsk og riv? Mitt sitter festet i vannkassa mot motoren, og er bare stappet under ruta på andre sia.

Samme problemet selv, men min holder tomgangen oppe hele tiden, samme om det er varmt eller kaldt... Har gått over alle slanger med startgass, og byttet slangen til ECU. Det nærmeste jeg har kommet feilen er det stikket som står bak på innsuget. Der er det no ledningsbrudd. Bensin går det nok av, så jeg håper det hjelper når jeg får fikset de ledningene.

Finnes antagligvis 100 slike tråder bakover i dette forumet. Virker som den ene tråden akkurat rekker å glippe over på side 2 før neste kommer.. Søk, og du finner svar :)

takk skal du ha, da får jeg gå ut å se om jeg finner no brudd!

Null stress, jeg har så mye annet å reparere på, så du tar det når du har tid :)

Ser det er en del som bruker aluminiumsfolie når de støper, men om dette er den beste løsningen vet jeg ikke.

Aiaiai, nydelig felger på en ekstremt pen rado! :)

Mener jeg fikk 5,30 eller no ut fra to av dem, og 0,73 eller no fra den siste. Men jeg husker ikke helt nå. Tenkte bare det hadde vært greit å ha noe å gå etter nestegang jeg skal rote nedi der :)

Det glemte jeg helt å sjekke. Mener at den blei enda verre når jeg tok av stikka for å måle strøm ista. Har du mulighet til å sjekke hvilke verdier du får ut fra de tre? Var din slik at du kunne bremse den ned på turtall, og få den til å ligge der, eller lå denalltid på høyt turtall?

Blei strøkent! Ta gjerne noen bilder fra siden også :)

Hmmm, da får jeg sjekke litt mer, kanskje strekke opp nye ledninger til den, da de som er der ser litt dårlig ut. Var hvertfall ingen forbedring når jeg lappa sammen med ledningen som var løs der, som forøvrig var forsøkt sammensatt tidligere med hjelp av en sukkerbit :ex_machin

fått seg en grei trøkk hvertfall.

Har du hatt samme feil som meg? Turtall som henger på 15-2500? Hvilken ledning hadde du brudd i? Jeg fant brudd i den ene ledningen på det stikket som du har merket med blått på ett av bildene, men når jeg satte den sammen igjen merket jeg ingen forskjell.

Ingenting er for galt med en Corrado... Det er bare helt normalt at den kødder sånn med deg :drive2

-> www.corradoclubnorwegen.com <-

Mod for å få nøkkelen til å virke med aftermarket sentrallås: vwvortex.com

Gleder meg til nøkkelen dukker opp :) Helt sjef at du fant sånn Splint!

Mine fjærbein stikker like langt opp etter bytte av lagrene, så da er det vel sånn da.

Sånn nøkkel SKAL jeg ha!

Jeg fikk en liste på vel 8-10 forskjellige kasser når Møller søkte opp for meg.