740-geir

se der ja... lært noe i dag å.. moen som kan si om den er bra? skjønner ikkeno av de talla.

står stempla en B i enden... kan sikkert ta et bilde etterhvert..

eller jeg vet ikke om det er 530... står bare de talla foran... men den er datert 1974.. og er helt lik..

morn. har en kamaksel som er merka B i enden kom fra en 530 topp fra 1974.. hadde vært litt intresant om noen har hørt om den før eller vet om den er noe bra... regner med at den ikke er det siden den er fra 74.

beste måten å trimme b230f er vel 531 og vx kam? satt jeg i 240 til bror mi i hvertfall.. gikk ganske mye bedre da ja.. var litt freskere..

men fant det ut i stad når jeg åpna pansret.. var lite væske bare.. men det kan nok komme av at klosse er slitt..

hmm! hånbrekket er løsna ja.. men lampa lyser når jeg har lave turtall.. og slokner når jeg får litt turtall ellr når den går på tomgang.. men skal sjekke bremsene ja..

en krets? det vil si at det er en av bremsene som ikke virker..

hei.. det er et lys i instumentet mitt som begynte å lyse i stad. det ser sånn ut (!) er et utropstegn som lyser rødt... lyser ikke hele tiden,,, men noen som vet hva det er?

ekke værre enn å bytte OD enheten da.. resten av kassa inni er ny..

klaffen går lett den. men åssen WG bør jeg sette på da.. noen erstatnig til den orginale som er bedre? er vel fjøra inni som er gåen/slakk?

OD er innkoblet hele tiden den... alle krefter må gå gjennom den uansett.. men slurer mest på 5 gir ja.. lufta systemet 2 ganger.. skal sjekke oljetrykket på den en dag.. men blir nok M90 kasse..

clutchen er ny.. tror det er overdrive enheten som er kødd.. er no clutch system inni den c..

hei har b230ft i min 740.. og problemet er at den lader så ujevnt... noen ganger lader den 1 bar noen ganger 1.9(max det måleren går til) er det wastegaten som er problemet? har prøvd å stille ned men hjelper ikke.. alt av slanger er helt.. hva kan jeg gjøre for å fikse dette?

hei.. har et problem med girkassa mi... den lurer no jævli når jeg kjører.. spesielt på 4 og 5. gir... også 3. noen som vet hva det kommer av og om det kan fikses?

jammen hør på spørsmålet da! noen som vet hvor jeg kan finne info? og dette er ikke noen diskusjonstråd...

ok, men jeg skal ha et foredrag på skolen .om FT kan ikke si at den er bedre enn ET da for de vet ikke hva ET og FK eller FT er. trenger et tips om hvor man kan finne litt info om FT motoren. opprinnelse osv...

noen som vet hvor jeg kan få tak i litt info om FT motoren? hvordan den er bygd opp og forskjeller på den og de andre motorene?

mener dt er blå ledning på coil sm er pluss! ikke sikker men..

sett inn lamda og ta av jord på batteriet.. slik at du nulle systemet.. la det være av en stund. vet ikke om dette hjelper. men prøv... kanskje det er noe med luftmengdemåleren.. lån deg en annen lmm og prøv..

rekti. så det kommer egentlig ann på kjøringa da. jeg skal nemli bytte synkroniserings-ringer i kassa mi nå. er det simpelt eller? er det dyrt?? (penger ekke no problem.)

øy. noen som vet hvor mange hk m46 kassa tåler? er snakk om forsterka her.

underspyling er vel bare kjekt å ha hvis en skal opp mot 400-500hk.

har du ET FT FK så skal tenninga ligge på 12 grader. når motoren går på 750 rpm. ?+ - 50 rpm. å skifte den pumpa i tanken tar 1 time max.. hvis du har skrudd før. på 745 må en nok ha ut hele tanken. tar da litt lengre tid ja!

hvis fødepumpa er dårlig vil hovedpumpa under bilen bråke litt. er det 744??