Erik Andre

jeg oppgraderte fra 55 selv når jeg skulle ha 701 boksen.. så jeg fikk kjørt optisk signal kilde og jeg tror nok du må ha den grufulle styrings enheten for å styre 701 boksen hvis du skal ha 9855 men dette er jeg ikke sikker på.. men les mer her

du vil ikke angre på at du kjøpte 55..

forskjellen er i store trekk lyden.. som er nevnt.. linjesignal på 53=2volt og 55=4volt og displayet.. 53 har et enkelt display, mens 55 har et svart/hvitt lcd display, dette gjør at alt man kan justere er enklere enn på 53.. dsp etc har hatt begge 2, men 53 hadde jeg bare til de fikk 55 i butikken.. Så ja, de har samme manual, men i manualen står det en del punkter med "gjelder KUN 9855" så det er noen små ting til, men gidder ikke lese meg til hva det er.

er nok ikke det største å sykeste, men stort og sprekt er det da :D

riktig det spade sier.. så ja må være feil på siden, ved 16volt vil det gi 300Ah samme gjelder vel kaldstart strømmen.. for å få 16000A ut av det må batteri cellene være parallel koblet og da gir den kun 2volt.. serie kobling øker ikke kapasitet, men spenning parallelkboling øker ikke spenningen, men kapasitet

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=152694

haha, kassa er med andre ord dyrere enn batteriet :D jeg kan selge 2stk kasser til sp1000, passer på pc1200 oxo.. skal bare ha 3000kr for begge :D.. halv pris!!! hahaha

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=146748

har aldri jobbet på hydro vestby nei, heller aldri hatt audi hvis du tenker på denne grønne minien husker ikke hva han heter, men jobber på drammen autolakk tror jeg :) så ja den er bygd av folk i Teamfortknox.. jeg var forøvrikg ikke med på det bygget (var før min tid i team fort knox) hun som skal oppdatere siden til teamfortknox er vel kanskje det tregeste som finnes.. men hun har fått bilder så når hun for rauva i gir kommer det bilder av den også der.. kanskje oppgraderte bilder av bilen min også :D

Utrolig hyggelig å høre :) nå skal jeg bare vente til litt jule mat er spist så havner jeg vel tilbake i garasjen :)

etter å sett vilke forsterkere.. så kan du klare deg med en dynamo opptimalisering (pm matador) vil jeg tro

det kommer ann på flere faktorer 90A dynamo.. dette er jo egentlig urelevant.. hvor mye bruker bilen av dette ved normal bruk.. FØR du putter anlegg i den.. sitter du igjen med 40A så sliter du. 240A sikringer betyr ikke at dette er det forsterkeren trekker.. spørs på flere ting, 240A på forsterkere er det de maks vil trekke, er forsterker stabil i 1ohm så betyr det at den trekker maks ved 1ohm.. trekker mye mindre ved f.eks 2 eller 4ohm så sant den ikke har selv regulerende strømforsyning.. eneste forsterkeren jeg vet om som har dette er JL Audio.. men du nevner ikke merker og regner vel egentlig ikke med det er disse.. men må jo nevnes. Max strømtrekk er også når du spiller høyt og når bassen slår/durer mens laderen lader konstant så man trenger egentlig ikke ha dynamo større en trekket for å unngå å gå tom for strøm. Men hvis dette skjer så synker spenningen fra ladespenning på (som regel) 14.4v og ned til batteriets spenning ca12volt i bass slagene(sikkert hørt om blinkene lys). Her vil jo kondensatoren(e) hjelpe til, men eneste i bilen som produserer strøm er dynamoen. hvis ikke du klarer å skaffe dynamo hadde jeg pelt ut den du har og fått noen til å optimalisere den så den er mer effektiv.. vet matador gjør noe i den duren. eller sende den til noen som kan oppgradere den.. leste engang for lenge siden noen som viste om noen over dammen som gjorde dette.. men link til noe sånt orker jeg ikke søke meg frem til men mitt tips er alltid å bytte dynamo til større når man for et større trekk enn originalt da jeg ikke vet om et bilmerke som leverer for store dynamoer, selv om prisen forskjellen er minimal så er en krone her og en krone der mye når man produserer 400 000 biler unntak er for KUN demo biler som kun spiller på treff, da anbefaller jeg ekstremt kraftig batteri lader

behold 6kanaleren og kjøp deg en 1.500

OI OI, her har det virkelig skjedd ting :) Til Boombox Jeg er ikke interesert i å ha en kirurgisk rett linje etter en RTA, men jeg har ikke så erfaring som da Anders Fleischer lytta på bilen og sa det låt bra, men manglet litt rundt 600hz. Jeg kan høre at noe ikke er rett, men syns det er vanskelig å lokalisere hvor på frekvens kurven det er. Og som jeg har nevnt før, hvorfor jeg vil teste med RTA er for å se om jeg har store peak eller drop i frekvenskurven, siden bil er et ganske dårlig akustisk lytterom.. ikke for å lage en vanrett linje. hvor nødvendig dette er (unødvendig perfeksjonisme) kan sikkert diskuteres, men hobbyen min er bilstereo og jeg tar den helt ut så for meg er det nødvendig. men mange bra spørsmål i innlegget ditt her, håper noen av dem i hvertfall har blitt besvart. Til Cossie Power Jeg justerer kun EN kanal for subben på delefilter, tidskorrigering og på eq selv om den står koblet med venstre kanal for subben til senter kanalen.. kanskje dette ikke er sånn på f1 status, men fungerer veldig greit på 701 boksen. Det er en monoblokk jeg har, men den har stereo innganger. Jeg kunne selvfølgelig ha brukt et y-ledd på signal kabelen her, men ser på det som et ekstra/unødvendig ledd på kabelen og siden jeg kan kjøre signalet i mono og justere det som ET signal fra 701 boksen ser jeg ikke noe problem med å koble dette slik.

kommer antagligvis en tur til hamar i romjula.. så hvis du kan.. let me know :)

da håper jeg du ble litt mer informert

det er motstanden i elementetene dine jo høyere motstand jo høyere dempings faktor jo lavere motstand jo høyere effekt gir forsterker samme effekt uansett så er det ingen forskjell.. JL Audio Slash serien til bil fungerer slik. siden du nevner 4 og 8 er vel kanskje dette til hjemmebruk.. her er jeg rimlig blank men ville tro det er samme greia

satt den opp på senter, koblet ut senter og satt sub som mono.. ikke noe verre å justere da.

se på klær.. som dongeribukser.. så å si alt blir lagd på samme fabrikk. egne snitt selvfølgelig og egne merkelapper.. priser fra 300kr til 3000kr og sikkert mer sånn er det bare

han svarte på det du spurte om.. på de plassene han ikke nevnte anbefaller alle sammen her inne at du ikke har noe.. et godt framsett, god sub.. gode forsterkere og du er i mål.. og siden du er så tøff i språket.. HVA FAEN er vitsen med høyttalere rundt hele bilen.. som om det var en jævla russebil med så mye høytalere kan jeg vedde på at du for stående lydbølger som kveler lyden uansett. ferdig snakka

veldig enig med codegen.. hadde skrevet så å si det samme da jeg så han posta før meg :) .. ikke at jeg hadde tatt med [shiver]morel.no[/shiver] men går greit det også :D

hadde i hvertfall satsa på subben, siden du sikkert har hørt den i bilen til kompisen din og siden du for den billig er det jo ikke noe å mer å tenke på.. forsterkeren derimot hadde jeg nok valgt noe annet, men jeg er ikke veldig glad i RF så det er nok personlig, sikkert noen forhandlere her som kan gi deg et tilbud på en forsterker :)

du for ta deg litt bedre tid Tommen, så blir det kanon bra.. vær litt mer nøye før du kliner på polyester :) så blir dette mega bra :)

gleder meg..

du trenger ikke at elementet skal peke på deg da.. bare de ikke peker direkte bort fra deg.. fleste elementer i dag har meget bra spredning, så pek de mot senter av bilen.. over brekket eller noe.. mer enn nok