VolvoR-Sport

jeg handler hos brødrene dahl. må handle via firma, da de ikke selger til privat personer.. var vell 38mm inn og 42,5mm utv dim.

Noen som vet om man får godkjent 3B motor i 100 C4 Quattro?

løsne motorfestene, så får du akkurat ut bunnpanna. må løsne oljepumpe for å få den ut.

hei. jeg får bare kald luft fra varme apparatet, slangene inn på registeret er like varme. vifta går som den selv vil, starter og går en stund så stopper den.. fungerer også bare på hakk 2 og 3. varme regulering stopper også halvveis mellom varmt og kaldt, kan dette være årsaken? tips?

hei. jeg får bare kald luft fra varme apparatet, slangene inn på registeret er like varme. vifta går som den selv vil, starter og går en stund så stopper den.. fungerer også bare på hakk 2 og 3. varme regulering stopper også halvveis mellom varmt og kaldt, kan dette være årsaken? tips?

donflaem: sånn rett før collector, eller helt inntill eksos flensen? kckerzx: okei, finner vell en plassering :)

NM-Performance: ja, hehe. skjønner poenget ditt :)

kckerzx: ja, forstod det egentlig slik. vet du gjenge dim på uttaket til måling av baktrykk? holder det å plassere ett uttak ved turbo flens? donflaem: må jo plassere den rett før turbo? har bare en EGT sensor..

temp foran turbo du tenkte på? har ikke montert føleren enda. vurderer på collector eller etter turbo..

KE-Jetronic i følge autodata

Leste på nett at audi's k-jetronic takler 100% e85, stemmer dette? i såfall vil jeg merke noen forskjell på å bytte til e85? er en NG motor det er snakk om 135hk ca. + 2.5" eksos, fjernet kat.

bare styling kit ser skikkelig dumt ut!! må senkes i tillegg

okei :) planen var å koble selv, så få mappet det av fagfolk. ligger det inn oppstarts map eller?

Okei, takk for tipset!

Okei :) Haugen, hos Bjørnstad bil.