Mercedes 190 E

Takk skal dere ha alle sammen! Genialt forum, med geniale mennesker og geniale svar! Stoppa HELT på vei til jobb igår, nekta å starte igjen. Rimelig lei av hele driten som jeg var, så ringte jeg til BO Steen, fikk snakke med en verksted mann, og han hjalp meg på telefon til hvordan jeg kunne bypasse releet. Så 09.15 stod jeg da på en øde landevei, midt i no where, og røska ut en sak som jeg bare håpa var et bensinpumperele. Gikk i bagasjerommet for å finne en eller annen løs ledning som lå å slang som jeg kunne bruke. Noen løs ledning fant jeg selvfølgelig ikke, så mellom banneord og slemme tanker stod jeg der fly forbanna og tygde.. ja TYGDE over en av høyttaler kablene - i kobber. Har vondt i kjeven og tenna enda. (jeg hadde ikke noen kniv) Men: jeg fikk iallefall tygd overn til slutt.. så jeg gikk foran til der hvor releet hadde sitti, stakk den ene enden av høyttaler ledninga nedi der jeg (fortsatt) håpa det var (i følge verkstedmannen) og den andre enden nedi et annet hull.. og til min store lettelse hadde jeg iallefall gjort det riktig, for bensinpumpa begynte å suse, og bilen starta :) Problemet nå er at jeg enda ikke har fått tid til å kjøpe nytt, så hver gang jeg skal til eller fra jobb, eller til eller fra et annet sted, så er det opp med panseret og ned med den jævla avtygde ledninga mi. Håper jeg skal få fiksa det i morra, for folk ler og stirrer når jeg står der å banner. (synes det er litt vanskelig å komme til da skjønner dere) Planene mine er å reise til en opphogger å finne meg et brukt et. Han på mercedes verkstedet nevnte noe om en 2500,- for et nytt et, og det tror jeg rett og slett ikke jeg er interessert i å bruke. Skal jeg ut med 2500 spenn nå, så tror jeg det må bli på et eller annet tannlegekontor, for den tanna jeg tygde med har fått litt skavanker. Men uansett!! Tusen takk til alle sammen!

Kjipt å høre om explorern din! Sånt irriterer ja! Men tusen takk for at du iallefall gadd å skrive en god del, om ikke alt? omigjen! Det var en god løsning du hadde der, skal få hjelp av en kamerat til helga til å se på det, kan godt hende jeg tar den patenten din gitt - hvis ikke jeg finner ut det er noe annet da, eller at jeg føler jeg har råd til nytt relé. Jeg har bare ikke på følelsen at jeg gidder å tømme lommeboka for en så gammal bil.. Uansett: thank you very much!

Hei, begynte en annen thread her for litt siden, så beklager at jeg starter en ny en nå, men jeg sliter fortsatt med bilen, har blitt skikkelig ille, stopper hele tiden, og vanskelig å starte igjen etterpå. 5-10 forsøk. Den hoster ikke i det hele tatt, virker som bensina bare blir kutta. Så jeg tror som et par foreslo her om dagen at det er bensinpumpereleét. Noen som vet hvor det sitter? Vanskelig å få ut? og sist men ikke minst: er det dyre greier å bytte?

e321, Mjolnir: Hjertelig takk begge to! Jeg la merke til i går også.. det er sykt med kondens i lufta sånn i 23 tida. Satt ute på terassen og ble helt våt gitt. SÅ for å svare meg selv litt lenger opp her: Det kan LETT bli kondens hvis dagen har vært skikkelig varm, og det blir kjøligere på kvelden. Jeg har hittil fylt full tank, og helt på 200ml kondensfjerner. Får se åssen det går. Har også hørt at det kan være det releet. Får sjekke det som neste punkt hvis ikke stoppinga gir seg.

Joa, den er rimelig diger.. sort av plast! oval sak med masse klemmer på. Også dekker den nesten hele toppen... Skulle gjerne lagt ut bilde jeg, men får ikke tatt noen om dagen.. kamera har fått litt motorstopp det også. Men godt å høre at det kanskje ikke er toppakninga.. trodde ikke det var mulig med kondens når det er så varmt i været. Selv om det var jæv¤#" varmt den dagen det skjedde, pluss litt småracing med en 125cc tidligere på dagen, også hadde det jo blitt kaldere på kvelden igjen når den stoppa, så jeg veit ikke om det lar seg gjøre med kondens da jeg, men det hadde jaggu vært fint om det var det gitt!

Ok, takk skal du ha! Da prøver jeg der... Ps.. Innsprøytning? Jeg har jo luftfilterboks og alt tingen som står over forgasseren? -Sorry, jeg er ikke akkurat skru-typen ;)

Mercedes 190e - 1991 modell, gått 195.000KM :respect For et par uker siden, i fjerde gir, rolig i 80km/t, så "døde" bare motoren ut helt uten videre. Jeg slapp gassen, lot den gå på "kompen" og etter en 100 meter eller noe så starta'n, og alt gikk bra. Jeg trodde bare det var litt bensinproblemer siden jeg akkurat hadde fylt bensin på en noe sliten bensinstasjon.. vann i bensina sikkert, tenkte jeg. Men så akkurat nå i kveld, like rolig i 4 gir, hadde akkurat lagt meg i 80km/t etter en rundkjøring, så "døde" motoren igjen, jeg gjorde akkurat det samme - slapp gassen litt, og prøvde å få den back on track den veien, men dessverre så funka ikke dette nå. Jeg måtte pent blinke inn til sida, la bilen dø helt ut. Jeg slo av tenninga, og vrei nøkkelen om for å starte, og da starta den fint med en gang.. Jeg kjørte de 4 km hjem, og det gikk helt fint. Er det noen som har noen forslag på hva det her kan være? Topp pakninga? Hele fuc%#"ings toppen? Rusk i gasseren? Noen flinke mercedes gutter her som kjenner igjen symptomene? Vær så vennlige å svar meg så fort dere kan, jeg gidder ikke en verksted utgift på 1000,- bare for å sjekke hva som er galt, hvis jeg kan slippe! Hilsen Mercedes eier..