Mordach

Hehe. Du har sett Gudfaren? :D Hvor mye skal du ha for foringene dine? Blir bra med noen digge felger... Må ha meg noen sjøl, men får se hva pengene strekker til...

Ah, høres bra ut... Gleder meg til å se bilder med nye felger! Litt oppfreshing av interiøret er jo alltid stas. Må vel få gjort noe innvendig i Vectra'n min selv snart... :thumb

Hvilken motor er det? Hilken årsmodell Vectra A er det? Har du bilder av grillen og/eller bilen generelt?

Mer info om motoren? Trimmet? Uoriginalt luftfilter? Bensintilførsel ok? Fusker den på tomgang eller generelt?

Står i annonsen at den er solgt...

Kan nok ikke hjelpe deg der, men vet om noe som omdanner metall til rust... kan selge deg dette vidundermiddelet for kr. 500,- per liter. :thumb :hammer

Husk å spre ordet til alle dere kjenner! :hello:

Siste nytt Siste nytt er at jeg venter på bakrutesenker og speedometer med turteller, som begge (forhåpentligvis) kommer i posten iløpet av noen dager... Oppdateringer følger så snart de er innomhus. :hello:

Ah, det var betryggende. Så for meg gigantisk prosjekt med å demontere hele bakparten av bilen... Ja, får vel i posten iløpet av noen dager.. Hvordan visste du det? Er det deg, Levinsen? :hello:

Wolfrace har noen ganske så fete svarte med polert kant som heter Octane.. men de får du ikke lov til å kjøpe, for de skal jeg ha! :D 17" Wolfrace Octane Paint-moddet på Vectra'n min: :phatyo

Fett det, men et råd - kvitt deg med hengerfestet når du får'n bygget opp igjen... Da blir du kvitt mye av 'familieracer' preget. :thumb

:hammer

LMM = LuftMengdeMåler. Lykke til! :thumb

La meg først få klarhet i en ting - dette er ironi, sant? ...Ikke? Isåfall - hvis du er interessert i å bli tatt seriøst når du kritiserer useriøse innlegg er det kanskje en idé å legge inn et innlegg som ikke menger seg med de du prøver å kritisere... Poenget ditt er greit nok, det kan være praktisk med riktig informasjon i en salgstråd - men for å få frem meningen din holder det ikke med "Du SugEr Lag BeDrE tråD TOy0tA rULer!!1 OPel = sKropaL". Ønsker Deg En Jævlig God Dag Tilbake. Mvh, Mordach

Intro Hei! Har lenge hatt lyst til å turbokonvertere Vectra'n min, og har nå fått snusen i en brukt, relativt liten turbo til en rimelig penge. Bilen er en '91 Vectra A 1.8i GL 8v med servostyring, senket 30mm på Jamex senkesett, installert induction kit og 2.5" effektanlegg fra katalysator. Bilen skal ikke brukes til grisekjøring, men mest 'kosekjøring' og til/fra jobb med evt. unntak av bane en sjelden gang. I forbindelse med turboidéen så har jeg noen spørsmål jeg håper på å få svar på. Hva vil jeg trenge til en komplett turbokonvertering og alt klart for godkjenning hos BT? Så langt har jeg kommet frem til dette: Jeg trenger: - Turbo (d'oh) - Grenrør - Større dyser - Større bensinpumpe I tillegg så bør/vil jeg ha: - Intercooler m/rør - Oljekjøler (?) - Justerbar trykkregulator - Oljetrykkmåler/ladetrykkmåler - Wastegate/dumpventil - Større rør fra turbo til katt - 'Fikset' katt ;) Andre ting som må oppgraderes på bilen: - Ny bakaksel med skivebrems - Større forbremser - Ny bremsekraftforsterker (den gamle er litt sliten) So far, so good - now comes the hard part! Her kommer mine spørsmål: 1) Hvor mye tåler den originale innmaten i motoren min?? Har ikke tenkt å lade noe særlig høyt trykk! Er ikke ute etter 500 hk men litt mer pulver enn originalt, samt litt plystr og prust i mottorrommet... :yodude: 2) Hvor lavt ladetrykk bør jeg kjøre med for å slippe å skifte ut deler i motoren? 3) Hva må evt. skiftes av innmat/utmat for å slippe å bekymre meg om at noe plutselig skal ryke? 4) Er det andre ting jeg bør/må skifte ut på bilen for å få turbokonverteringen godkjent? 5) Hvor mye gamp kan jeg regne med å sitte på med relativt lavt ladetrykk? 6) Hvor mye vil alt dette koste meg totalt? Vil gjerne prøve å skaffe det meste av deler brukt. Har beregnet rundt 15.000,- totalt for full pakke klar til godkjenning.. høres dette virkelighetsfjernt ut? 7) Er dette i utgangspunktet et dødfødt prosjekt som bare er å gi opp med en gang? Har også fått tips om at det lar seg gjøre å plassere turboen lengre bak på eksosanlegget, slik at man slipper intercooler... Er dette noe særlig? Håper på å få svar på noen av spørsmålene mine fra Opelguruer rundt om i landet... Mvh, Mordach :hello:

På Parker's UK så kan du finne masse info om alle bilene du vil. Her ser du hva eiere av Rover 200-serien syns. Har selv tidligere styrt unna kjøp av Rover 214 pga. at jeg hørte at det var mye tull med de - men ta selv stilling til hva du vil. Parker's er uansett et bra utgangspunkt. Lykke til!

Høres skøy ut dette, har uansett planer om å være på Gatebil på Rudskogen neste år... Bra å ha noen å kjøre med - men isåfall så hopper jeg nok på i Bergen. :thumb

Hvilken effekt er det i denne da? Send gjerne bilder til levibreivik(a)hotmail.com

Jeg har samme problemet, og kan vel tenke meg at det er best å bytte begge når man først er i gang... Er den ene gåen så er vel den andre ikke så langt unna. :thumb

:hmmmmmmmmm: :puke: :iconsm :thumb :hello: (Hurra for smileys.. man kan få frem et helt budskap uten å skrive et eneste ord!) :respect

@ Dimmu87: Hehe.. Snacks og brus skal bli. :thumb Får ta i bruk den gode gamle "You scratch my paint, I scratch yours" ..eller hva det nå heter. :hello: Kan jo alltids være at jeg kan gi deg en hånd med noe en dag hvis du trenger da vettu - du ringer, jeg bygger. Alt innen custom induction kit på dagen! :D Skal desverre jobbe hele helgen, men vi får avtale nærmere på et eller annet tidspunkt. Vi får ta det på PM/sms så vi ikke ødelegger denne tråden! Vil ikke ha Opelmaffian på nakken heller...(Våkner plutselig med en blodig/oljete motorblokk i sengen) :fatality: @ Opelmaffian: Har ikke sjekket hvilket feste jeg har på stabstaget, men får vel (sannsynligvis ikke) gjort det iløpet av uken. :hmmmmmmmmm: Kom forresten plutselig på at jeg må ha nytt feste mellom stabstag og bærearm på høyre side foran... Det gamle har knekt i bolten og ligger og smeller og skrangler mot bærearmen! Kjedelig...! Vetikke hva feste og foringer vil koste. Merker du stor forskjell mellom nå og før du byttet foringer?

Hva skal du evt. ha for bare turboen da? :hello:

No har eg faktisk egentlig ikke råd til å kjøpe flatskjerm tv.. har sittet uten tv i en måned no, men det e et spørsmål om å spare og prioritere. Ikke lett når man har tosifrede månedlige utgifter... :puke: Må være lov til å prøve seg da... Meeeen, greit! Vi får diskutere da da vettu. :hmmmmmmmmm: :fatality: :hello:

Opel Vectra! Du får en fin en til noen og tjue-tredve, så har du litt til ragging/senking/felger... Kanonbil, bare pass på å få tak i en med lite rust. :thumb

@ Opelmaffian: Hva skal du ha for foringene? @ Dimmu87: Hva skal du ha for å hjelpe meg å skifte foringer? :heyyou: Eller har du lyst å hjelpe meg *gisp* GRATIS?! :respect