Mordach

Er det turteller på speedo'n? Skal du selge grillen?

Hvor langt har motoren gått? Hvor mye gamp er det i den? Hva kan turboen lade?

Er disse solgt ennå?

Fett filter du har fått deg! Ser bra ut. Synd med den rusten, men du klarer vel å fikse det... :thumb Fetet bil(d)er fra Gatebil... kjipt jeg ikke kunne være der selv!

Heheh.. joda, sant det. Ser ikke noe særlig tv selv - men må jo ha flatskjerm-tv når PS3 kommer i november! :thumb Og så er det litt det at en digg tv kan jeg ha i mange år, mens alle pengene jeg legger ut på Vectra'n forsvinner så snart jeg bytter den ut... :shake Men: Tror kanskje jeg må nye lykter likevel!

Hæhæhæhæh!! Galne greier - fikk nesten lyst til å prøve å lage noe sånt... :wonder:

Skjønner ikke hvorfor du gidder å kommentere det i det hele tatt - når jeg tydelig merker bedre drag i motoren og filteret helt klart får kaldere luft nå enn før. :fatality:

Arrrgh!! Kan aldri StreetMeet arrangeres når jeg kan komme?! Grrr... Skal jobbe hele den helgen, så det er tvilsomt om jeg får til å stille opp.. men skal prøve å jokke til tid på timeplanen. :hmmmmmmmmm: Edit: Send PM til en moderator så får du endret tittelen på tråden fra februar til september. :thumb

Tja, godt spørsmål i grunn! Har ikke gjort noe mer med det ennå, og er egentlig usikker på om det blir frontleppe på meg før vinteren.. er i utgangspunktet ikke så interessert i å måke snø i vinter! :hmmmmmmmmm: Lykter og øyelokk kommer nok når jeg har penger til det, men når det blir er uvisst. Ikke lett å klemme ut penger til alt når man skal betale regninger, lån og nye møbler som f.eks. flatskjermtv. Dessuten er jeg litt i tvil om hvor mye penger jeg vil bruke på bilen når jeg sannsynligvis kommer til å bytte den ut neste høst... :wonder: Men - følg med likevel, har ikke helt gitt opp å ragge videre, så noen endringer og forbedringer kommer likevel! :thumb

Bra prosjekt dette! Du har klart å gjøre mye med en bil som vanligvis har mye familiepreg over seg. Som noen andre sa, ikke mange biler som kler hvitt, men denne ser bra ut... Flotte løsninger, og bra med masse bilder! Gleder meg til å se mer! :hello:

Ser spennende ut med nye innsug! Gleder meg til å høre resultatet. Som du sikkert har skjønt er jeg interessert i (bl.a.) måter å modifisere måten motorer får luft på... :thumb Bra prosjekt forresten, meget pen bil! Godt jobbet! :respect

Joda, skjønner at du reagerte på viftene - men det har jeg (som sagt) forlengst gått vekk ifra. En av forutsetningene for idéen med vifte var at isåfall måtte viften modifiseres til å fungere i en bil uten å trekke unødvendig kraft. I ettertid har jeg tenkt på om det kunne la seg gjøre å drive en slags overtrykkvifte a la turbo ved hjelp av f.eks. en reim til drivverket, men som sagt så har jeg gått vekk fra hele vifteopplegget. Etter jeg installerte induction kittet så har motoren fått det bedre, selv om forskjellen er marginal sammelignet med f.eks. en turboinstallasjon, chipping eller ny kam. Men - forskjellen er der, og den er merkbar! Det var bare det som var poenget mitt. ..Det var ikke min mening å virke ufin heller, men det var bare måten du sa det på i din første post jeg reagerte på - det virket på meg som du 'disset' alle med 'standard' motor og ga uttrykk for at en 1.8 liters motor ikke er noe poeng å bruke energi på. Det siste kan jeg forsåvidt være enig i til en viss grad, men det finnes da både store bilprodusenter, bedrifter og privatpersoner som trimmer mye rart, f.eks. den 1.3 liters turbomotoren i Toyota Starlet GLANZA Turbo som holder 167 hk fra fabrikk... ;) Men da ser det jo ut som vi har ordnet opp i alle misforståelser, og ingen hard feelings fra min side ihvertfall. :thumb

Fett! Gratulerer så mye med vellykket motor. Motorrommet ser gromt ut nå! :D Blir spennende å se hvordan tuning og bremsing går. Lykke til! :thumb

Kan være drivknuten. Dekkslitasjen har nok med feil camber angle å gjøre - hvis hjulene står for mye 'innover' oppe og 'utover' nede så blir dekkene slitt på feil måte og du vil få dårlig veigrep. Husk også å ha riktig lufttrykk i dekkene.

Jaja, du kan le så mye du gidder men forskjellen er merkbar. Sjøl om jeg ikke får 9000 hk ekstra så trives motoren tydelig bedre med kaldluft. Du kan jo selv prøve å ta en løpetur i 80 grader og se hvor lett det er å puste.

Ser ikke helt hva 'masse styr' du sikter til, det eneste jeg har tenkt å gjøre inntil videre er å lage et ekstra luftinntak i frontfanger'n, og det vil helt klart gi bedre resultater... :tannløs:

Noen som har stått opp med feil fot idag ser jeg... Det er ikke alle som har som mål å trimme 500 hk vettu, og alle monner drar når det gjelder nettopp en sånn 'standard' motor. Alle motorer har på et eller annet tidspunkt vært 'standard' med mindre man bygger den selv fra grunnen, og det er langt ifra det jeg er ute etter her. :angry: :sleeping

Hmm, så bra ut dette... Kanskje jeg burde skifte foringer selv også..! Noen som har lyst å gi meg en hånd en dag? *kremt*Dimmu87*host* (Hint hint) :tannløs:

De felgene er ganske fete syns jeg, og Vectra kler 7-spoke felger med leppe... Har sett litt på de selv, det eneste jeg ikke liker så godt på dem er skriften rundt kanten. Ellers er felgene grisefete! Bra valg. :tannløs: Hvilken pris får du de for?

:hammer

Hmmm... hva er det runde greien med rød kabel på siden av den gamle luftfilterboksen da?? Kan jo selvfølgelig være lufttemperaturmåler... :wonder: Men kommer nok ikke til å stresse så mye mer med det. Det eneste jeg vet helt sikkert er at det mest high-tech (og så å si eneste) elektriske jeg har på bilen min er cd-spilleren... :tannløs: Får se når jeg har muligheten til det, og klarer å finne ut hva jeg skal bruke som varmeskjold... Blir vel gjort samtidig som jeg lager luftinntak i frontfangeren. :morph: Neeeeih, jeg vet sannelig ikke... var litt trøtt igår, og kombinert med et par pils så tenker man mye rart. :???: Det jeg mente hørtes sannsynlig ut var (med utgangspunkt i min motor) den røde kabelen som går fra den originale luftfilterboksen til baksiden av innsuget. Når jeg tok ut boksen så plugget jeg igjen hullet der kabelen satt med en gummiplugg som fulgte med kittet. ;)

Kan G-laderen i teorien pjåtes på hvilken som helst bil, eller bare VW motorer?

Takk takk! :) Frykter min egen lyst til å ragge bilen... har allerede skjørter, lykter og litt til i siklesiktet, men vi får se hva vinteren bringer... :thumb

Da er induction kittet installert i Vectra'n, så for de som ønsker å vite hva løsningen på problemet mitt er/blir så ta gjerne en tur innom prosjekttråden min og se på bildene av installasjonen der. Link finnes i signaturen min. :hello:

Hadde du plugget igjen hullet under innsuget der kabelen til luftmengdemåleren går inn? Hvis ikke så vil motoren anta at den får alt for mye, og gi seg med en gang... Men hvis du plugger den igjen så vil (såvidt jeg forstår) motoren anta at den ikke får nok, og suge så mye luft den klarer.