Mordach

Takk! :hello: Meg på vei hjem fra jobb i forrige uke, lukter noe svidd: "Ka f---...? No e det nokke som lukter drit! Hmm... Må være fra bilen foran." 5 minutter seinere: "Svarte, det stinker jo værstingbajs her! Nokken som brenner plastikk i nabolaget eller?" Fikk meg en liten a-ha opplevelse når jeg kom hjem og tok en titt under bilen... imstupid Hmm, kanskje jeg bare kan skifte festet til staget, istedenfor hele...? Dette må undersøkes... Litt rart at jeg ikke har merket noe ja, men det har vært litt risting innimellom. Har ikke kjørt gjennom sentrum enno, men madammen gjorde det i forrige uke. Hun nevnte at det ristet som f**n, men vi slo oss til ro med at det måtte være senkingen som var grunnen... :roll:

:word_ms

Har ikke fått sett igjennom alle sidene, men det jeg har sett så langt er veldig bra ut... Scirocco e en bil med mye sjel og mye potensiale! Gleder meg til å se mer til den og deg... :thumb

Hvor mye gamp er det i denne da? Pris?

Må si at Audi'n din har gjennomgått litt av en forandring... Den er en av de mer strøkne bilene jeg har sett her på prosjektforumet. Flott bil, flott arbeid! Kommer til å holde et øye på denne fremover... :thumb

Joda, men Biltema leddene har en tendens til å ruste etter to minutter... :respect Burde gå greit å få det fikset, kan vel ikke koste all verden...?

:hammer

Jeg byr 500,- :???:

Hvilken styling til hvilken bil er du på utkikk etter?

Hva skal du ha for rattet med rattnav? Pedalene?

'91 Opel Vectra 1.8 GL Se linken i signaturen min for prosjekttråden.

Ja, det koster å være kar! ...Og forsikring koster det og ja... Grrrr! :rockets

Idag tok jeg bilen inn på Absolutt Gjør-Det-Selv Verksted på Danmarksplass sammen med en kompis. Vi løftet den opp med powerlift og gikk i gang med å planlegge morgendagens arbeid. Eksosanlegget fra manifoil og bakover Dette fjærskjøtet er rustet og må skiftes ut Her må det kutting og sveising til. :ratatatat Nytt rør må tilpasses og festes på begge sider for å få alt til å passe. Det rustne festet bidrar sterkt til at eksosanlegget henger så lavt som det gjør. Mye arbeid, men absolutt verdt det. Gummifestene er råtne og må byttes Dette er del to i kabalen som utgjør alt for lavt eksosanlegg. Disse to gummifestene er råtne og sprukket opp som det kan sees på bildet, og må skiftes fortere enn svint. Dette burde ikke utgjøre noe stort problem. *Snakker med turistguide stemme* "Til venstre for midtstykket kan vi også se frempotten der deler av skrubbingen har funnet sted i seinere tid." Men vent nå litt... Hva er nå dette?! :wonder Plutselig oppdager vi at det festet til stabilisatorstaget ved fremre forhjul har knekt rett av. Shit, nå må jeg ha nytt stabstag også! Dette blir dyrt... :shake Da var planleggingsbiten over, så gjenstår bare selve arbeidet... Skal prøve å få gjort dette imorgen. Bilder av prosessen kommer når eksosanlegget er ferdig. Penger brukt hittil: Kr. 100,- Sotespray fra Autodeler Kr. 70,- Avfetningsmiddel fra Statoil Kr. 119,- Svart netting fra Biltema Kr. 20,- Svamp fra Esso Kr. 30,- Selvvask hos Statoil Kr. 165,- Autoglym Bumper Care fra Statoil Kr. 89,- Polerduk fra Statoil Kr. 125,- En time på bukk hos Absolutt Gjør-Det-Selv-Verksted _____________________________ Totalt: Kr. 718,-

Det hjelper bra hvis du tar et bilde eller to til av motorrommet ditt og luftboksen og poster det her så vi kan se hvordan det ser ut og hva som evt. bør gjøres. m'm Edit: For å være helt ærlig, så vet jeg ikke hva den måleren er. Kan være lufttemperaturmåler, mengdemåler eller noe annet. Vectra'n min har heller lite elektronikk, og ihvertfall ikke noe så fancy som en luftmengde/temperaturmåler... :D Hvis du har Haynes manualen for din bil så kan det hende det står noe der. Hvis du ikke har den, vurder å kjøp den! Kjempegreit å ha... ;)

Ville ungått å feste filteret rett på innsuget, men heller brukt enten originalslangen eller et stålrør a là Simons varmeisolert med f.eks. aluteip eller en aluslange, og festet Green filteret på det. For å få best mulig resultat ville jeg prøvd å lage et varmeskjold i tillegg, og lagt en slange (f.eks. Samco) fra grill eller frontfanger til 10-15 cm fra luftfilteret så det får masse kaldluft. Hvis det passer kan du evt. beholde den nederste halvdelen av luftfilterboksen på plass og bruke den som utgangspunkt til å lage varmeskjold - Green filteret kan monteres "innenfor" boksen. Alt dette blir litt mer arbeid, men hvis du gjør det riktig vil du få bedre effekt og lyd enn hvis du bare fester filteret rett på innsug. Lykke til! :thumb

Ja, skal ikke gi meg før jeg er fornøyd! Var inne hos Autodeler idag for en hyggelig prat, og har sett litt på de delene jeg trenger til å fikse eksosanlegget. Har ikke kjøpt inn noe ennå, men skal ha bilen opp på blokk imorgen for å planlegge og måle. Arbeidet blir gjort i begynnelsen av uken, kanskje mandag eller tirsdag. Bilder av eksosanlegg og understell kommer forhåpentligvis i morgen kveld. Her er noe å titte litt på i mellomtiden... Anlegget ligger relativt lavt som du kan se, og det er den rørklammen og potten på bildet som skrubber nedi. I tillegg er det en eller annen frekk Rema 1000 ansatt som har vært under bilen min og festet en plastpose på anlegget mitt så den har smeltet seg fast! Har fått skrapt av mesteparten, men leter fremdeles etter jævelen som har spilt meg et puss... Frekke folk! :deng :hammer

Dette ser ut som en flott prosjektbil, så hvis du kan skaffe penger nok og du virkelig vil ha denne, så sett den i en garasje og fiks den opp mens du kjører en litt mindre heftig bil de første årene... Du kommer GARANTERT til å kresje/drepe deg hvis 300ZX'en er den første bilen din. Som sagt, sett den vekk og fiks på den, bruk goooood tid og legg din sjel i å få den bra, og når den er i tipp topp stand og superfresh, gjerne etter noen år, så kan du begynne å kjøre den.... Da har mer erfaring, og en feeet bil i mange år fremover. Uansett hva du gjør: IKKE kjør en førstebil med over MAKS 150 hester sjøl om du kjører forsiktig... Desverre så ser man nesten hver dag ulykker med ungdommer som har alt for heftig bil - ikke bli en del av statistikken!

Hadde bilen inne hos Svenssen Eksos igår på grunn av at eksosanlegget skraper nedi bakken på humper og lignende, og det viser seg at gummifestene må skiftes, pluss at fjæringsskjøten mellom katalysator og frempotte må kappes av/skiftes/ombygges. Tenkte jeg skulle prøve å gjøre det sjøl sammen med en kompis på gjør-det-selv verksted i Bergen i helgen siden Svenssen skulle ha 2300,- for å ordne det. Handler noen deler på Autodeler imorgen, og så bærer det løs på søndag. Kanskje tilogmed induction kitet mitt har kommet...? Skal passe på å ta masse bilder så dere kan se prosessen. Neste: Motormods - Fikse eksosanlegg

Når jeg sota baklyktene på Vectra'n min så vasket jeg først med avfetningsmiddel, skylte godt og gnikket med papir og ren klut etterpå... Så sprayet jeg på en 5-6 tynne lag med noen minutters venting imellom. Har ikke lagt klarlakk oppå, så de er litt matte, men jeg ble rimelig fornøyd med resultatet likevel. Sotningssprayen ble kjøpt på Autodeler i Bergen - ville kanskje styrt unna billigprodukter som den fra Biltema... Bilder kan du se i prosjekttråden i signaturen min.

Ja, supert! Hadde vært kjempeflott med bilder. Lurer litt på hvor mye arbeid det vil bli hvis jeg skal sette på noen nye hjulbuer... Men kunne jeg f.eks. skiftet hele denne delen (på begge sider) istedenfor feste nye hjulbuer på den gamle? Hvor mye arbeid tror du det ville vært å gjøre det sjøl?

Hmmm, jo kanskje... men tror heller jeg ville lakkert de svart, ellers burde jeg lakkere bunnen av dørene i samme farge og... Dessuten er det såpass mange Vectra'er i den fargen at jeg tror bilen vil skille seg mer ut i indigo og svart enn bare indigo. :thumb Takk! :D Ja, bor på Damsgård. Kjøpte bilen for et par uker siden, og før det var den på Austrheim... så kanskje ikke så rart at du ikke har sett den før. Men bare vent - du kommer nok til å se den før eller siden...! ;) Takk for tipset - det holder vel også lenger enn Bumper Care? Skal se om jeg kanskje skal investere i en slik. Kjekt å ha! Har vært rett innom og sett litt, men har egentlig ikke hatt tid til å se så mye... Tenkte meg kanskje innom en tur i neste uke og titte litt. :D

Vi får se... Ingen vits å være så negativt innstilt - kommer ikke noe positivt av det! :iconsm :hello:

Autoglym Bumper Care, ca. kroner 165,- på bensinstasjon! Vask bilen, bruk en ren klut (eller polerduk) og smør på godt med Bumper Care på fangerne. (Husk å rist flasken godt først.) Vips - nybil look! :thumb

Takktakk! Skal ringe til Autodeler og høre om induction kittet mitt har kommet, så da får vi se om det blir motormodding som står som neste post på programmet... :) Edit: Snakket med de på Autodeler, det kommer noen varer imorgen og noen på mandag.... så får jeg bare håpe kittet kommer imorgen. hmmmmmmmmm :iconsm

God idè! Pass på å kjøpe de i superblingkrom, da får du ihvertfall 15-20 hk ekstra per kapsel!!11 :pray