Mordach

Bodde en stund som student i Bø i Telemark, det må vel være en av landets enkleste og mest kjente striper... Bortover hovedgaten, sving gjennom en rundkjøring, ned til gatekjøkkenet på jernbanestasjonen og snu i rundkjøringen der, så kjøre tilbake. Lather, rinse, repeat. Stort enklere kan det vel ikke gjøres? :respect Her i Bergen er det flere ruter i sentrum som kan kjøres, men på grunn av brostein og lite senket-bil-vennlige veier er det relativt lite cruising i sentrum. Dessuten har vel Bergen sentrum et av landets mest kompliserte, svingete og lite kjørevennlige veinett... Vi vil ha bedre veier!! :deng

Ikke for å lage skår i gleden, men... Er det ikke bedre å skippe ekstrakostnaden for midlertidig moro og gå rett på en litt større motor og så evt. turbokonvertere den så får du permanent moro? ;)

:ahahahhaha: :respect

I Bergensområdet har vi Åsane, Sotra, Loddefjord, Os, Knarvik og Arna som hovedrånesteder... Hadde nok vært flere rånebiler i sentrum hadde det ikke vært for den $¤% brosteinen og de elendige veiene. Hører visst også rykter om at VACN Bergen Lokallag har møter annenhver tirsdag på Arenum... :thumb

You got kjøttpøkkt... synd, for det kunne blitt fett! Lykke til med bilen uansett! :thumb

Bilder?

Slingringsbolter kan brukes selv om boltsirkelen er forskjellig, så lenge det ikke er snakk om mer enn et par milimeter.

Ser ut som det er lite vits å prøve å kontakte ham via BF ihvertfall. For å komme med mine erfaringer - bestilte sideblinkerer og frontblinklys til gamlebilen min (Vectra A), men det tok evigheter før de kom (2 måneder ++). Fikk beskjed om at det var pga. treig levering fra FK Automotive... men jeg fikk varene tilslutt, og såvidt jeg vet er det flere som er fornøyde selv om kundeservicen ikke er den beste jeg har vært borti...

Her i vest har det vært lite antydning til vinter de siste ukene, så 17" sommerfelger/dekk ble montert på Audi'en igår, og blir forhåpentligvis sittende frem til høsten eller til større felger og dekk blir handlet inn. :thumb

Nei, dette er en motor som skal i bilen til en kompis av meg, han som er på østlandet... C20XE det og. @ T.A.S. Ja, det eksisterer mange fraktselskaper, men ikke så mange fraktselskaper som ikke koster skjorte og fandens oldemor... ;)

Hvor ligger Ås? Når skal du reise neste gang? Går sikkert an å pakke motoren i plast... ;)

Prisen er diskuterbar! :)

Ingen som skal fra østlandet til Bergen som har lyst å ta med seg en motor for en aldri så liten belønning?

Will do.

Hehe.. sikkert stor pågang for øyeblikket - alle vil vel se det nye designet. Ser veldig bra ut, cleant og oversiktlig med menyer som er lett å navigere på... To tomler opp!

Jeg skjønner. Får dessverre ikke undersøkt toppen skikkelig før han kameraten min som er på kurs kommer hjem, siden jeg ikke kommer meg inn i leiligheten der den ligger. Han er hjemme fredag i neste uke...

Kan til nød gå ned til 3500,- for alt samlet, da får du i praksis toppen gratis...

Klarer nok ikke å få til noe nærmere bilde av toppen for øyeblikket, da den befinner seg i kåken til en kompis som er bortreist på østlandet på kurs... :( Men ventilene lar seg jo lett skifte ut.. :thumb

Tror skaden er minimal, det er ingen synlige skader på toppen. Den forrige eieren mente det kun var ventilene som var gått da de muligens har truffet stemplene da registerreimen røk. Toppen skal være like hel, ingen sprekker. Tviler på den har vridd seg, da hadde den nok sprukket, og det har den ikke. Stemplene har ingen riper etter ventilene såvidt jeg kan se.

Lagt inn bilder, se første post. Beklager forsinkelsen.

Bilen med 15" vinterfelger C20XE Coscast topp

Jeg vurderer å selge Calibra'n min rimelig grunnet litt småfiks kombinert med mangel på tid og mulighet til å gjøre noe med den. Den står i Trondheim med startproblemer grunnet spenningsfeil på ledningsnettet. Dette lar seg kjapt fikse for en som har tid og mulighet til å gjøre det, noe jeg dessverre ikke har da jeg bor i Bergen og er avhengig av bil som virker... Bilen er en mørk blågrå (nova sort?) '91 Calibra 2.0i 16v, importert fra Tyskland i 2002. Den har ca. 245.000 km på telleren, men motor og kasse som står i har gått 190.000, og ble satt i for litt over et år siden pga registerhavari på den gamle XE'n. Motor og drivverk Motoren er en '88 modell C20XE fra Kadett - med Coscast topp, smidde stempler, lett svinghjul og sterk veiv - alle kjennetegnene fra de første C20XE motorene, og den får kontakt med hjula gjennom en F20 girkasse med Sinter clutch. Det er montert K&N konfilter og effektanlegg med grom lyd. Det er også Gruppe N hjerne i bilen, noe som kombinert med effektanlegget skal sørge for 160-170 hk og 210-220 Nm i følge SBD Motorsport. Interiør og stereo Innvendig er bilen fin for alderen, stort sett strøkent interiør bortsett fra den 'vanlige' slitasjen på førersetet og girkule/mansjett. Det er bygget stereo i bilen bestående av Kicker forsterker, 12" Kicker sub, 6x9" i hattehyllen, skiftet ut sidehøyttalerne bak, og Magnat coax høyttalere foran. Det mangler trekk på takluken, ellers er interiøret pent. Karosseri og understell Bilen er original utvendig, med originale sideskjørt og frontleppe. Slepekrok deksel mangler. Tonede sideruter bak og bakrute. Lite rust på karosseri og understell generelt, bortsett fra de bakre hjulbuene som er modne for utskiftning. En liten bulk i venstre fremskjerm, rettes lett. Lakken er ganske fin. Originalt understell, bilen sitter godt på veien. Mye slitedeler skiftet etter bilen kom til Norge, bl.a. travers foringer bak, fjærer foran, håndbrems vaier, drivaksel mansjetter, venstre bærebro, begge styrekuler, og effektanlegg bygget. Forstillings/4hjulskontroll foretatt samtidig. Gode bremser. Felger/dekk og annet Gode piggfri Roadstone vinterdekk på 15" alufelg (se bilder), dekkene nye i november. 17" syv-eikers sommerfelger med gode Nokian dekk kan selges separat hvis interesse. Prisantydning 20.000,- eller bud. Prisen kan diskuteres! Dette er en flott bil for de som har anledning og tid til å fikse småplukket! Har ikke lyst å selge egentlig, men har dessverre hverken tid eller mulighet til å reparere den selv. Bilen selges som den står. Jeg forbeholder meg retten til å ikke godta evt. bud jeg ikke er fornøyd med. Ta kontakt for spørsmål. Vennligst kun seriøse henvendelser. Mvh, Levi Tlf: 90 27 48 21 Msn/email: levibreivik(a)hotmail.com (Selger tar forbehold om evt. feil i annonsen.)

Kjør innom ditt nermeste Biltilsyn og vei ivei... ;)

Du har PM!

Regner med det skal passe ja.. er vel flere som har gjort det før. Skal ta noen bilder og legge de ut iløpet av kvelden. :)