Mordach

Vet du bor et annet sted, men her i Bergen får man leid skikkelig hjulbuevals til mellom 150,- og 200,- døgnet... Vil definitivt være verdt investeringen kontra å gå for en jallaløsning med rør hvis du klarer å få tak i en hjulbuevals i nærheten.

Jeg er på utkikk etter noen som kan påta seg karosseriarbeid av ymse slag i Bergensområdet/Hordaland. Bilen det gjelder er en Opel Calibra. Det jeg vil ha gjort er å erstatte ihjelrusta bakre hjulbuer med breddeskjermer i glassfiber, cleane antennehull og fjerne/sveise litt diverse smårust... Muligens også sveise igjen listehull på dørsidene. Noen som vil ta på seg dette arbeidet (gjerne uten kvittering)? Vi kan fint bli enig om en pris vi begge blir fornøyd med... :thumb Vil du, eller kjenner du noen som vil, ta på seg dette? Send PM eller ta kontakt på tlf 90 27 48 21... På forhånd takk. Mvh, Mordach

Hvis du klarer å ta det med ro i den bilen, så kudos til deg. Fin bil, kommer garantert til å dra masse oppmerksomhet. Hvis du har bestemt deg, så gratulerer med fet førstebil!

Han spurte hva folk syns om en sånn bil som førstebil, jeg sa min mening. Du kan da ikke klage på det? Spør man må man regne med å få svar, selv om man (eller andre) kanskje ikke liker svaret/svarene han/hun får. Mitt svar var, hvis du leste det jeg skrev, at joda - bilen er fet, men jeg ville heller kjøpt en billig og litt mindre kraftig bil til jeg hadde lært meg å kjøre. Jeg kom med et saklig innlegg og ser ikke poenget med å kritisere dette. Jeg har aldri bulket eller skadet min egen eller andres biler. Jeg sier ikke at Dammed eller noen andre kommer til å gjøre det, bare at sjansen er der. Faktum er at jo ferskere lappen er og jo mer gamp bilen har, jo større er sjansen for at den det er snakk om kræsjer og/eller skader seg selv eller andre. Dette er ikke noe jeg har funnet på - sannheten er at ungdom med raske biler blir drept i trafikken til stadighet. Det er lett for å være uheldig når man ikke har rutiner på kjøringen, og hvis man skulle være så uheldig å ripe opp lakken eller bulke bilen mot en kant når man enda er uerfaren (noe som ikke er usannsynlig) så vil skadene bli vesentlig mindre alvorlig både med hensyn til pris og betydning hvis bilen som blir skadet er en billig og gammel bil.

Hvis du leser hva jeg skrev så er det ikke pengene det handler om. Hvis du er så heldig at du kan få en bil til over 100k så er det kjempebra for deg, men jeg ville fremdeles kjøpt meg en billig, gammel førstebil til å lære seg å kjøre i. Om du skal sladde eller ei har ingenting med saken å gjøre, du kan lett dra ut i første sving selv om bilen du kjører er designet for å holde seg på veien... Det finnes mange eksempler på dette i diverse avisoppslag landet rundt, der ungdommer med noenlunde fersk lapp i overmot dreper/skader/lemlester seg og sine venner i sine litt for kraftige biler. Tenk på dette før du kjøper deg en kraftig turbobil med bakhjulstrekk så lenge du har fersk lapp. Kjøp deg heller en 'fornuftig' bil i starten og se om du klarer å holde deg på veien, og hvis du fremdeles har liv og lappen i behold etter en stund kan du heller slå deg løs og bruke masse penger på en slik bil. Jeg hadde selv lyst på turbobil og masse gamp da jeg nettopp hadde fått lappen, men er sjeleglad for at jeg kjøpte meg en gammel, litt halvslapp Vectra 1.8i 8v med 90 hester som førstebil... Man kan da fint lære seg å kjøre fort i svingene i en sånn. ;)

Fet den, likte spesielt den cleane bakenden, fargevalget og felgene, men skal du ut med over 100k for en førstebil med over 200 hk? Jeg ville heller satset på en slik som andrebil (tidligst) og heller kjørt rundt et års tid i en gammel holk til 10-30k som du kan bulke, skru på og herje litt med, så du blir vant til å kjøre... så slipper du forhåpentligvis å dra ut i første sving med en bil det garantert blir DYRT å reparere. I tillegg kommer en ikke akkurat billig forsikring (du skal vel ha full kasko på en slik bil?). Mitt råd til deg er følgende (med fare for høres ut som en forelder): Tenk deg om to ganger før du lar trangen til å vise deg i en fet førstebil ta overhånd. Du får masse fete ungdomsbiler til en rimelig penge, du er fremdeles ung og har masse tid til å kjøre fete biler - å gå rett fra 50cc scooter til 200 hk sportsbil er kanskje litt i overkant av hva som er fornuftig. Nok gammelmannsprat (jeg er 23 og kjører Calibra 16v som andrebil) - lykke til med førstebilkjøp, men husk at selv jagerpiloter setter seg ikke rett inn i en F-16, de flyr små propellfly først - nettopp for å lære seg å fly så de ikke dreper seg på første flytur i et fly de ikke enda har lært seg å takle. :thumb

Går an å sitte på taket/panseret/bagasjelokket i 100 km/t... ;) Lurer på når første norske rapvideo med ghostriding kommer.

Haha! Amerikanere altså... Jeg skal heller bli imponert når noen gjør det i 100 km/t. (Ikke gjør det!)

Flotte bilder lille venn! Fortsett det gode arbeidet, you go girl! ...Og gratulerer med Journaliststatus! :thumb Vi får heller ta noen bilder neste gang du er i Bergen.. ;)

Pass på at du kjøper en farge som ikke smitter av så mye! Litt kjipt å sette seg i bilen med helt nye klær for deretter å stige ut av setet med rosa/blå/lilla/(sett inn ønsket farge) flekker på klærne. Lykke til!

Har fått bud på 13.000,- uten Morette lyktene.

Har fine Borbet A 9x16 ET15 4x100 på dugelige 215/40-16 dekk som kan vurderes solgt ved riktig pris. Send bud på PM! :thumb

You've got mail too, unclehumper! :D

Jeg er for øvrig utenfor mobildekning i julen, men legg igjen beskjed eller send en melding så får jeg meldingen så snart jeg har dekning. Jeg er tilgjengelig på mobil igjen i romjulen. God jul folkens! :)

@ Bent87: Selger den uten de felgene ja - de står nå på Calibra'n. Det står 15" alu Opelfelger på Vectra'n nå. Kan evt. muligens skaffe 17" felger til deg til en ok pris hvis du kjøper Vectra'n. :thumb

Har en Opel Vectra '91 til salgs for en billig penge. Se linken i signaturen min! :)

Ja, god innmat frem til og med '91. Motoren som står i Calibra'n er en 88 modell. Innmaten tåler mer enn nok, men enkelte bolter og annet småplukk bør byttes ut for å være sikker på at man ikke raser noe ved hardtuning... Og det er vel strengt tatt LET som har samme innmat som de første XE'ne. ;) Får se hvor mye jeg får lyst å hente ut av XE'n, men 300 sugehester blir det nok IKKE med det første - fy så dyrt! Men skal nå få'n til å gå fremover. :D

Imorgen tidlig drar jeg nordover, og kommer til å være uten forbindelse til omverden i en ukes tid fra lørdag kveld. God jul folkens, og ses igjen i romjulen! :hello:

Bestill bestill! Hehe... Tidenes beste juletilbud?

Produserte ikke Rolls Royce de V12'erne som sto i Spitfire? Hvis man får plass til en sånn i en bil, fy som det hadde gått! ...Og tenk den lyden.. (Nå har vel egentlig tråden sport av igjen, fra ny motorteknologi til gammel motorteknologi...) :hammer

Grunnet kjøp av Calibra 2.0i 16v må jeg desverre selge godbilen min, som flere av dere kanskje kjenner fra prosjektforumet. Bilen er en '91 Opel Vectra A, 1.8i 8v GL. Selges for 14.000,- eller bud. Se annonsen på Autodb og/eller prosjekttråden i signaturen min for mer informasjon. Ta gjerne kontakt på PM eller per telefon/sms hvis det er noe du lurer på. Tlf: 90 27 48 21 Link til annonsen på Autodb: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1340772 Jeg håper den havner i gode hender hos en som kan ta vare på den og gi den all den kjærlighet den fortjener...

Som dere sikkert har fått med dere har det kommet en ny bil i stallen min - en '91 Calibra 2.0i 16v. Fra å være planlagt delebil til motorbytte (C20XE skulle i Vectra'n) så har Calibra'n steget i gradene og overtatt plassen som førstevalg. Det som skjer videre nå er følgende - Vectra'n er lagt ut for salg, et nytt prosjekt er på vei. Calibra'n skal grommes opp - hva som er planen for den kan dere lure litt på til den nye prosjekttråden er klar, men det blir nok kanskje ikke helt som dere tror... Følg med videre! Link til salgstråd på Bilfynd forumet: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=152266 Link til salgsannonsen på Autodb: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1340772 Jeg håper Vectra'n havner i gode hender, hos en som kan ta godt vare på den...

@ chrizz g: Bilen sto i Stokke utenfor Tønsberg. Importert fra Tyskland i 2002. :) @ Suzuki Ac-50: Takk takk! I og med at jeg ikke driter penger mer enn en gang om dagen så har jeg ikke råd til å ha to biler... Da blir vel konklusjonen at en må gå. Det blir nok Vectra'n desverre. Prisen på Calibraen var ikke noe å si på, bilen er i overraskende god stand. Føles fast og fin, flere slitedeler er byttet, så å si strøken innvendig bortsett fra et lite hull i sidestøtten til setet på førersiden. Fin i lakken bortsett fra et par riper enkelte steder. De eneste uglene jeg har sett er rustugler i bakre hjulbuer, svake frontlykter og litt slitne dempere foran. Hjulbuene skal fikses, nye frontlykter kommer vel og demperne og fjærene blir byttet ut med noe lavt noe. Fullstendig prosjektplan kommer - et nytt prosjekt med medfølgende tråd ligger og koker i hjernebarken en plass... så får vi se hvilket heksebrygg jeg klarer å komme opp med. ;) @ Opelmaffian: Takk takk! Det er ikke meningen å ditche Vectra altså! Mesterplanen var jo i utgangspunktet å spleise med Dimmu87 på delebil med motor, så hive motor og diverse deler fra Calibra'n over i Vectra'n, men som Dimmu87 sa: "Vi har kjøpt for fin delebil!"... Hehe. Calibra'n var i såpass god stand at Vectra'n føles ti år eldre - da var det litt kjipt å gå et steg tilbake. Resultatet er at jeg kjøper ut Dimmu87 sin del av Calibra'n, og Vectra'n er nå lagt ut for salg... Link til annonse kommer. Håper dere er overbærende - men kan ikke si at eplet har falt så langt fra stammen når den 'nye' bilen tross alt er bygget ut ifra Vectra platformen... Opel er tross alt Opel vettu! :thumb

Clean is King.

18 lapper totalt. :yodude: Takk takk! Videre planer for prosjektet kommer ved første anledning.