andre89

noen som kjenner til noen store prob. på automatkassa på disse bilene. fikk tak i en rustfri bil med alle servicer og fin lakk får 5000kr, syns det er ganske billig..

porno med eksosen ut foran bakhjulet da

liker best eclipse uten vinge

konge bil, ønsker lykke til med bygging

herlig og se at folk kan og bygger selv, liker egentelig ikke tyske bilder men bmw (spesiellt e30) liker jeg. gratulerer med kjempeprosjekt:)

sjelden og fin bil du har fått deg, riktig motor og ikke 2.0i som alle skal ha med 148hk og sprekk i toppen:):) denne er noe av det fineste mazda har laget. ikke mange i norge. ikke kjør alt for mye styling og få av den thorsov varmern på rattet så blir dette bra. grattis:)

ca. 86 hk i denne motor, men lett bil så er sprek. hvis du skal ta den helt ut kyler du inn en gtr motor og understell, litt jobb, men er vert det, koster ca. 25.000-30.000. men kan jo slenge på en gtr turbo istede, passer som hånd i hanske den.

gratulerer med godbil, de er ikke vanlige her i lande, men ingenting er umulig. er dette en gtx eller gt?? gtr fangere er ikke vanskelige og tilpasse, gtr deler fra 90-94 passer mye. spør hos autorisert mazda verksted om de kan hjelpe deg med org. deler, kan også hjelpe med trim. lykke til:)

veldig fine bilder, men styr unna de som har blitt eid av flere unge iløpet av få år. finner du noen som ikke har særlig mye rust pent brukt, fulgt service, ikke trimma og ingen ulyder, har du en sprek og pålitelig godbil for mange år. pass på å ikke kjøp en med privatoverhalt motor, disse motorene går min 300.000 uten prob. dette skriveriene om kassa er bare tull hvis man vedlikeholder riktig som mini-hansen sier:):) lykke til med kjøp, vanskelig å finne gode.

dette gjøres fordi apixene ikke skal sote seg fast, da får du 0 i komp. for da er det jo plass for luft/bensin å komme mellom rotor og huset

grattis med feit bil, men husk å ha litt turtall når du skrur av tenninga så all overskuddseksosen slepper ut, hvis ikke kan du regne med å ha 0 i komp. neste dag. ps. ikke sett inn sub!!!!