MortenM

har en bmw 520 98 mod, servoen er merklig, funker på turtall men ikke på tomgang, uler å hakker :( hva kan dette være. har skifta olje.. kan det være servo pumpa som tar kvelden, for den ulinga er jo seff når jeg er ute å kjører å, litt pinlig heh

tusen tusen tusen takk

Noen som veit om en side om hvordan man skifter simring i vanos E39???

noen her ute som har en Venstre fremskjerm fargekode fjell grå til salgs

nei er til en bmw E39 touring dette her, ok, kansje prøve å skifte skivene da, rare er att den vibrerer ikke så mye på morran når bilen blir tatt ui bruk første gang om dagen , er som når skivene blir "varme" så begynner det

min rister noe jævlig,men hele flaten er brukt, kan d være fjærbeinslager som gjør vibreringa da?

viss en har skakke bremseskiver, blir hele annlegs flaten da slitt? eller blir d noen punker som ikke slites?

sensor bakkant motor .......... da har du de syntoma

sjekk sensor på bakkant av motor

da fant jeg feilen ..... sensor bak på motor G62??? værtall bytta den i en annen så fyra den på første...

usikker om det ligger tråd om dette mn stresser da jeg skal på sykeuset om noen timer :( hva ute på handle tur /div i går, så dro jeg hjem , skulle ut å kjøre etter noen timr å bilen er helt død, sviver å går men tenner ikke:( ikke kjans til å starte :( :( noen? :(

dette hva digg :D må vell elimenere ut feilen en dag,men da er d værtfall 1 av de tinga :D :D:D

da har jeg byttet , plugger, coiler,( luftet merklig av den ene :P ) å følern bak på motoren , å nå går den som ett skudd :D

nården står på tomgang, å jeg tar av ledningen så merker jeg stoor forskjell på bilen eller hører forskjell .... men da er reima som den skal være da, får begynne med plugger i dag da :(

vært ute litt å titta, rensa kam sensor ?? fremkant motor, men registrerte att register reim hva litt slakk, kan det ha noe å si???

ja får bare begynne :( men tenningsmodul skulle jeg nesten fått lånt meg for åp testa kjip utgift viss d ikke er dne

fikk bare denne Engine Speed Sensor (G28) å den ble borte når jg 0 stilte med vag-com. å kom ikke igjen etter kjøring, ga gass å gikk rett ovr på 2-3 sylinder ved ca halv gass :( :(

får ikke opp noe på vag-com :(

har en a4 1.8T som begynner å gå på 2-3 sylinder når jeg gir på, holder jeg gassen inne kan den komme som vanlig så går den tilbake til 2-3 syllinder, kommer når jeg gir på . hva tror dere det kan være? plugger? coiler? eller denne strøm saken som sitter ved luft filter(huskr ikke i farta navnet på den :P )

Takker for svar, får ta meg en tur til biln i morgen å titte står noen mil hjemme fra :P

ok, de her er 10" 17 :D

ene skruen på termostatt lokke er knekt,sitter i 3 skruer, trur dere d holder mer 2? att den blit tett eller er d bare å prøve, snakket med noen som sier den blir tett, men noen innspill

lurer på noe, har ikke noe peil på bmw så det er sakt. men er det mulig eller er det plass til 10" breie felger bak på de? E36 touring

min gikk som en bøttemøk når cat hva tett,ikke noe ladetrykk

ikke LMM det r sjekka ut, nye plugger/coiler. men klarte å lirke av slangen som går inn på turbo så kansje det hva nok lekk der