Omega-A

Holder utkikk i Trondheimsområdet, det er jo "kort" vei fra Elverums-distriketet til Trondheim. Men hvis noen har noen dager "til overs", så kan jo en gjeng gå sammen og stille seg opp på strategiske steder, ved påkjøringsramper osv, og se etter bilen.. men det kan nok være som Dr-bass sier, at den kan stå på en låve et sted etter et par dager med prøving... Men en stor advarsel. Selv om man kanskje ser bilen, så ring politiet med en gang, ikke iverksett noen biljakt på egenhånd, eller sett opp egne veisperringer. Håper dere finner bilen...

Kostet ikke "egget" borti 7 mill? (Mulig det står i linken som ble oppgitt, men jeg kommer ikke inn....)

VG-nett`s artikkel i dag om ulykken, samt en samle-liste med alle artikler vedr. ulykken.. Hamsteren var ekstremt heldig når uhellet først skulle skje. At de får kritikk for dårlig sikkerhet trenger ikke ha noe med denne ulykken å gjøre, det spekuleres i om en punktering var årsaken, og med en punktering kunne hvem som helst ha forulykket på denne måten.

"Har du kjøpt varen av en annen privatperson, gjelder kjøpsloven. I slike tilfeller kan du som kjøper risikere at selger i kjøpsavtalen fraskriver seg ansvar som ellers følger av loven" "Kjøpsloven Har du kjøpt varen av en annen privatperson, gjelder kjøpsloven. Kjøpsloven gjelder også ved kjøp mellom privatpersoner og næringsdrivende som er foretatt før 1. juli 2002 (før forbrukerkjøpsloven kom på plass). " (Begge avsnittene over er sakset fra Forbrukerportalen.no) Les mer på Forbrukerportalen.no - mye nyttig lesning

Jeg humrer LITT..men samtidig blir jeg lettere skremt over enkeltes oppførsel i trafikken. Men å få informasjon ut av eventuelle overvåkningskamera kan bli vanskelig uten at det foreligger en anmeldelse. Jeg oppfordrer deg "triggerhappy", til å anmelde saken NÅ..eller over helgen, slik at ting kan settes i sving, og kameraene sjekkes på grunnlag av en anmeldelse. Får håpe andre lærer av denne saken... ikke vise fingeren og være hissig i trafikken..bare registrer at saken har skjedd og ferdig med det, evt ringe politiet der og da..så slipper andre blåveiser, o.l . Det verste man kan gjøre er å starte en "krig" i trafikken med å kjøre oppi rævva på han/hun du mener har gjort noe farlig, evt kjøre brutalt rundt vedkommende for å skremme. Plutselig er du selv skyld i en ulykke ved at du har overvurdert deg selv, og dine ferdigheter i trafikken. Skjer det noe, så hold fingra og annet for dere selv, evt LEGG DERE BAK, TA NUMMERET DER OG DA, og ring POLITIET, så får de smekke vedkommende på fingrene... jeg har selv gjort det ved flere anledning, også anmeldt folk for uvettig kjøring, og brudd på trafikklovens paragraf 3, har ikke kommet så mye ut av det,.. men fører av den andre bilen har skjønt at det KAN være greit å kjøre penere... Sinne og aggresjon er FARLIG når man ferdes i trafikken..

Det var en slik bil Hammond kjørte, da han veltet og ble alvorlig skadd. "The Vampire", er sponset av det svenske firmaet Thule, veier 997kg (2.200lbs) og er 9 meter lang, og bruker 4.5 liter på mila (avhengig av hastighet) . Jet-bilen akselerer fra 0 til 437km/t på utrolige 6 sekunder, og er drevet av en Rolls Royce Orpheus jet-motor, som teoretisk er kapabel til å yte 595km/t. "The Vampire" er holder av den "Outright Bristish Land Speed Record" med en utrolig fart på 482km/t. Ifølge redningspersonell på stedet, snakket Hammond da han ble tatt ut av vraket og fløyet til sykehus i ambulansehelikopter. Kilde Får virkelig håpe han kommer seg fra denne ulykken uten varige mèn..og gjør han det, var det nok mer enn èn engel som fulgte han i dag...

Jeg ble en gang stoppet med bil på henger, jeg har kun førerkort klasse B. Bilen var stroppet godt fast og alt var i orden med den biten, men jeg fikk beskjed om å parkere hengeren på nærmeste mulige plass og få noen som hadde førerkort for "denne typen transport", til å hente henger og bil. Fikk ingen bot eller lignende, men han sa "Nå var jeg snill med deg altså..".. så mulig det er strengere...

Syns bilen var tøff jeg :)

Fy faderullan.. Jeg har sett mange ulykker i min karierre som yrkessjåfør og fotograf, men ingen med stå store matrielle skader rundt fører, og hvor det har gått relativt bra. Det har vært en del ulykker med hengere som har løsnet, hjul som har kjørt sin egen vei osv, enten er det veien, vedlikeholdet av vogntog, eller andre ting som ikke er bra nok. Håper det går bedre med føreren etterhvert, og at han ikke får varige mèn...

Fjerna merkene på bakluka... så nå vil sikkert ingen skjønne at det er en Ford Sierra 2.0i CLX jeg kjører.... :) Trilla den inn i garasjen etterpå også da...

Jeg hadde det slik på min Ford Sierra, kastet av og til helt brutalt på rattet. Skiftet bremseskiver, bremseklosser, og kjøpte sånn forsterka foringer på Biltema, og ristingen ble borte. Mest sansynlig er det skivene. Det er iallefall billigst å bytte det samme som meg, så slipper du en hel masse penger på verksted bare for å finne ut at det er skivene du bør bytte.

Motoren har gått 193.000km, registerreim OK. Har vært kjørt en prøvetur for 4 uker siden, før det sto den stille i 1 år. Det er en c20ne-motor Alle deklser, kabler og sånt følger med. Selges høystbydende over 4000. Kan leveres i Trøndelagsområdet. PM meg hvis interesse.

Mulig eieren av denne er glad i kumlokk, eller han kanskje jobber i teknisk etat.. hvem vet. Bilen skiller seg iallefall ut... litt.

Opel Omega A Caravan (1988) selges. + delebil (Omega 89-sedan) Bilen er ikke EU-godkjent, mangler kun å skifte styresnekke, skite et styreledd, stramme håndbrekk og bytte ytre gummimansjett på venstre drivaksel. Jeg har alle delene som skal til for å bilen i stand, servo styresnekke, med servopumpe og det som hører med, er klar for innmontering, mansjett for drivaksel har jeg kjøpt, styreledd ligger klart, og foringer som skal oppå støtdemperne forran, selv om det ikke var problem på EU så banker dem litt, så jeg har kjøpt det også. Bilen har en god del rust i hjulbuene, litt i bagasjerom og noe i det rommet til høyre i bagasjerommet, helt nederst der er det et lite hull. Den motoren som står i nå har gått 384.000, men i delebilen så står det lik motor som bare har gått 193.000 og er meget god. Gearbox er det også i delebilen som følger med. På stasjonsvogna følger det med et sett med piggfrie vinterdekk på stålfelg. Stasjonsvogna er i kjørbar stand, mens delebilen blir litt verre å kjøre, så den trenger nok en bil-henger. Delebilen har alle karoserideler intakte, altså, alt er påmontert,dører, panser, bagasjelogg, vinduer. Frontruta på delebilen er 1 år gammel, fri for riper, småskader o.l og radioantenna er i selve ruta. Delebilen har også utmerkede støtdempere som er ca 1 år gamle. Det følger også med en 1 år gammel bensintank på delebilen, og på stasjonsvogna er tanken 4 mnd gammel, iallefall 4 mnd siden jeg monterte den. Alt selges samlet; 10.000,- (prisen KAN diskuteres) Ta kontakt på telefon 98 48 40 44 eller PM, eller mail, eller bare post et svar under her.. bilder kan ordnes hvis det er noen som ønsker å se bilder av bilene.

Jeg har følgende til salgs for Omega A sedan. Bakdører, med pyntelister, med vinduer, uten dørtrekk. 500kr (hvit) Bagasjelokk. 500kr (hvit) Baklys, både glass og innmat. 100kr pr side Bakrute. hm.. pris for denne vet jeg ikke helt.. bud? Drivstofftank med slanger m,m - 1000kr Alle delene kan fraktes i Trondheimsområdet. Har etterhvert også bakstilling, forstilling m,m

En 19-åring sovnet på nattbussen fra Trondheim til Stjørdal, men våknet ikke da han skulle av. Ble litt rasende, og gikk til angrep på saker og ting, og som dere ser, PRØVDE han å starte bussen. Les hele saken på Adressa.no http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article709180.ece Er det nok å vri om nøkkelen i en bil, eller annet kjøretøy? Har man da pr definisjon kjørt i beruset tilstand, selv om man ikke fikk startet den? Eller møtte denne 19-åringen bare lovens lange arm på en dårlig dag, slik at de gravde frem en eller annen mulighet for å straffe han for alt?

I følge lokale TV-nyheter, så var det en av bilene som kjørte ut ifra Esso i feil kjøreretning. På bildet som Adressa.no publiserer, kan det se ut som om Nissan kom i riktig retning, ettersom det kommer en bil til bak politibilen i samme retning. De som har mulighet for å se TV-Adressa, kan jo se på deres reprisesending i kveld.

Trist når slike fint biler får en noe usexy front. Heldigvis gikk det bra med alle innvolverte... http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article708767.ece#

Skulle nok være det ja. Beklager.

http://www.diode.no .. selger også noe slikt, med 4 strober til under 1000. Jeg har dette selv og det funker MEGET godt. Den jeg har har 15 forskjellige mønstre, og èn demo-sak, som gjør at alle mønstre kommer i tur og orden. Koster tett oppunder 1000-lappen. De har også forskjellige monterings-muligheter, du kan kjøpe for montering i parklyshull, eller i vanlige pærehull for kjørelys. Og det tror jeg ikke var sånn TypeR greier... lenge siden jeg monterte det, så jeg husker ikke helt.

Hei. Etter å ha ventet, ventet, ventet og ventet ennda litt til, på en som skal hjelpe meg med å bytte rattstamme, og sette inn servo i bilen min, gir jeg opp, gidder ikke vente mer. Er det noen i Trondheimsområdet, som kan hjelpe meg med å ta ut, og sette inn rattstammen i en Omega, 88modell, samt ta ut styresnekke, og hjelpe meg å sette inn servosnekke+servopumpe ? Jeg skal selvfølgelig hjelpe til selv også... ta kontakt på PM, eller mail...

http://www.adressa.no/nyheter/nordtrondelag/article707422.ece Får nesten håpe at skiltene som sto på den andre bilen, ble "klippet" på grunn av manglende årsavgift eller andre ting, slik at politiet ikke tok DE skiltene pga burningen...

AWB betyr vell Auto White Balance. Som igjen betyr at kameraet stiller inn litt lys og sånne ting automatisk etter forholdene. Hvis du f.eks skal ta flere bilder, av samme bil, på samme sted, så lønner deg seg å låse vitbalansen. Det kan gjøres ved å sette whitebalance på "set", (iallefall på mitt kamera", og sikte på bilen, trykke ned "avtrekkeren". Du tar ikke bilde da, men du låser vitbalansen til forholdene akkurat der og da. Dermed får du samme vitballanse på alle bildene av bilen. Et annet tips når man skal ta bilde av sin egen bil, er at hvis den er blank og man vil vise at bilen er blank, da bør man gå litt vekk i fra bilen, helst så langt som zoomen rekker. Zoom helt inn og gå bakover til du ser bilen i søkeren, da slipper dere at dere plutselig får se dere selv i gjenskinnet på bilen når dere kommer inn etter en "fotoshoot", på bilshow og utstillinger er det veldig vanskelig å unngå å få med en eller annen som speiler seg i bilen. En annen ting, som sikkert er unødvendig å si, er at dere som har digitalt kamera, ta MANGE bilder, knips et bilde, skakk litt på kamera, ta et bilde, det KAN hende at kameraet er LITT skevt på det første bildet, og bra på bilde nummer fem f.eks. Man kan også ta mange bilder av samme område av bilen, mens man flytter litt på fokuspunktet.

TV`en er solgt !

Har fått av rattet, fått utrattstammen og fått ut servosnekka fra delebilen nå. Nå gjenstår det bare å sette alt inn i stasjonsvogna. Måtte ta i en god del før det skjedde noe, men det løsnet da etterhvert. :)