kadettkarl

skal gi deg 400,- for dump

selger et orginalt turbogrenrør til 240 eller 4 syl passer de fleste volvomotorer t3 flent ut til turbo kom med bud kan nå meg på 95814109

du trenger 1600n understell r25 girkasse fra omega a bunnpanne og motorfester fra manta 1800(de vokser ikke på trær)eller ferdig ombygt sveist... mellomaksel klipper du bare å sveiser sammen selv... det som er lurt er å bruke svinghjul og clutch fra en omega a type c20ne da slepper du å bygge om gearkassa vis du velger å bruke c20xe svinghjul som er lettere må du sveise på et stag som er akkurat 3cm på clutcharmen på gir kassa (forklaring)( r25 fra omega blir kjørt på "dobbelmassesvinghjul" mens c20xe er fwd og den kassa kommer bare med enkelmasse) greieste er en fordeleflytter så lenge du ikke skal bygge turbo og knekke til med et datasprut, men ellers kan du fjerne varmeapparateteller bygge det om er litt jobb... kan også flytte det henn der som batteriet står, du velger jo selv ossen bremser du vil ha. kan jo bare ta noen 2 liter bremser men anbefaler å få tak i 2.2 bremser fra en record eller kjøpe en 240 pink kit til 25k(regner ikke med det..)2.2 bremser er godkjent til 150hk.... noe mer du lurer på treffer du meg på karlandrebruun@hotmail.com mvh karl andre

er jo ikke så mye plass i motor rommet på en c som en annen opel eller bmw, får ikke plass til en sekser, da må du bygge ut fronten eller flytte radiatoren bak, ville heller satset på en cossie eller en calibra turbomotor er mer jobb med calibraen enn cossien, kjøp en cossie og få thoresen til å sveise manefoil... girkassa bruker du fra cossie så klipper du å limer sammen mellomakselen, bruk motorfester fra en manta 1800 bare å bore 1 nytt hull i det ene ig 2 i det andre så er motoren i....

aldri i helvette om han får det gokjent, regel nr1 UNDERSTELL!!!!!!!!!!!!!

skal gi deg 300 ferdig sent!