retard69

Ny pris! :)

2001 Volvo S40 T4 Lufter denne for salg. 65.000,- Kjapp, men utrolig rimelig i forbruk. 0.59-0.62 på langkjøring! Chip/Map BSR luftfilter JT-Superflow 3" med 3" downpipe fra turbo. Åpen dumpventil 18" på sommer, med enda brukbare dekk. (Haka Z) 17" på vinter XC-90 grill Pioneer touch-DVD m/USB Ground Zero 12" i kasse. Harman/Kardon forsterker. Kan ta innbytte - hvis noe spennende! Trenger litt lakkbehandling. Litt rust på panser. Overflaterust i hjulbuer bak.

Idag så nektet bilen å starte. Starter gikk ikke rundt, og det kom bare tikkelignende lyd framme. Høres ut som kontaktfeil, eller noe sånt. Startet ikke med kickstarter heller. Med litt rikling på div ledninger, så startet den som ingenting. Men etter å ha byttet kabelsko, så nektet den å starte igjen...:( Hva skjer?

Skal jo være tett også. Men skal undersøke videre på det ja :) Takk for svar :)

Hørtes ut som mye stress :P Sveising og greier... Hva med å stappe noe i potta da? Kan ikke det funke?

Eller ikke? Uansett hvilken effektpotte man kjøper, så vil den overskride det som står i vognkort om lydstøy. Og potta jeg har er jo perfekt til bilen...

Det er bakpotta som er synderen. Ingen frieksos! Når han slapp gassen fra 4500rpm så kom det på 102db. Mye blafring og bass da :P

Kunne gått værre. Men eksospotta lager 102db i støy, og grensa i vognkortet er på 92. Noen som har idè til en midlertidig løsning? Og så var bærekula på høyreside framme gåen. + at senk må godkjennes. Så her er det litt arbeid. Men noen ideer på eksosen? :P

Hei, Har nettop byttet motor i min Honda Accord 2,3i SR. Var grenrør og sportsfilter i min forrige H23 også. Men nå får jeg tenningsbank...Og mekaniker snakket om at den møter for lite motstand i eksosen, at det er derfor. Skal ikke grenrør være bolt-on?

Pris?

Motor heter vel gjerne H23 ja...Men mekaniker nevnte noe med CC7? Motor fra shuttle passer i Hondaen med tanke på fester og eksos. Men vet enda ikke med elektronikken... Shokkiz: Hvor langt har den gått? Og er det noen garanti på kjørelengde?

Hei, Juni i år, så tok motor kveld. Kokte som juling og krisen var ett faktum. Toppen ble overhalt på verksted, og planet. 1 dag etter jeg fikk den, så kom det vann i olja igjen og bilen var på tur til å koke!! :( Nå så leter vi etter ny motor, for vi regner med at det er sprekk i blokka åsså! Har undersøkt om å sette i 2,2 liter, men Honda Norge sier at dette vil innebære myyyyyyyyyye ombygging!? Så nå er vi på let etter evt en 2,3 liter fra en annen Honda. I Danmark så fant vi 6 Honda Shuttle med 2,3i (158 hk) Passer disse på min, med tanke på eksos osv? Trenger raskt svar...Må selge bilen snart!!

Aner jeg litt sarkasme her? ;P Nei, skal ikke trimme så mye...Men tenker iallefall å skaffe en bedre chip enn den som står i. Er jo greit å hente ut potensialet som ligger i bilen! :)

Hehe, snakker vi da ut på hjulene? ;D Ja, er mange som oppgir at dem har ca 280 hk med chip og filter + + Så med andre ord, så har ikke den audien 195 ærlige hester med kun chip? :P

250?? :( Hvordan kan en Audi 1,8T med KUN chip få en effektøkning på 45 hester?? Og min som har 210 hk kun 40 med chip, og eksos?