KimOlav

Yes ;)

Var reservenøkkelen det var snakk om

Glem det.. Han hadde sagt feil. Hørtes veldig merkelig ut, så måtte ringe han og høre :)

Har ikke hentet bilen ennå, men på nøkkelen var det ingen fjernkontroll. Han sa det ikke var på den. Er det mulig å ordne det uten å måtte endre noe på selve bilen?

Jeg har kjøpt meg en mondeo 2008 2.0 tdci. Den har kun vanlig nøkkel (uten fjernkontroll for å låse/åpne) Er det mulig å installere dette? Vet ikke om dette er i bilen og at man kun trenger fjernkontroll, eller om det må installeres helt fra bunn? Hvor dyrt er det evt? Er litt grønn på dette, og all hjelp mottas med takk :)

Noen som har peiling på hva denne skal brukes til??

Det hadde vært fantastisk. Har med ac

Var nettop på verksted å bytta ut en gåen dynamo på min 98 Omega 2.0 dti. De sa at jeg burde tenke på å skifte ut viftereima snart også. Er dette en avansert jobb, eller er det noe man kan gjøre lett selv? Finnes det evt noe beskrivelse på hvordan jeg kan gjøre det?

Var sikringen bakpå som hadde gått ja. Nå funker den igjen. Takk!

Er orginal radio ja. Skal sjekke bakpå radioen. Takk for svar!

Hallo! Hadde startproblemer i går og fikk hjelp fra en eldre mann til og få start. Han hadde tydeligvis glemt brillene hjemme, og da ble kablene koblet feil på hans batteri (+ på minus). Det kom røyk fra polene og koblet raskt av igjen. Etter og ha ladet bilen opp igjen med batterilader virket ikke ABS, speedometer eller radio/cdspiller. Skifta sikringen til ABS, og da fungerte alt utenom radioen/cd spiller. Har sjekket alle sikringer som det står radio eller cd på under dashbordet til ingen nytte, så lurer på hva jeg må gjøre for å få den til å virke igjen? Har hørt at den kan være koblet direkte på batteriet? Kan det stemme? Hvordan kan jeg finne ut det? Må sies at jeg ikke kan mye om elektronikk eller har holdt på under panser på biler mye i det hele tatt, så en "dummy" forklaring hadde vært flott. Er en Opel Omega 98 DTI GL hvis det har noe å si. Kim

Kan denne brukes med min bil da? Er for bensinmotor.

Hvor kan jeg få tak i en haynes da? Finner ingen på omegaen

Hei Skulle ha strammet håndbrekket på min Omega DTI 2.0 98 modell. Noen som vet hvordan man gjør dette? Må jeg under bilen? Er også noe rart med klimaanlegget. Er som en fryseboks inne i bilen. Stiller den til 27 grader, og den pøser ut kald luft. Kan skru på HI, men da blir det jo sinnsykt varmt.. :wonder:

Takker for svar!

Det er ikke noe som blir skadet på denne måten da?

Har hørt så mye forskjellig om dette, så tenkte jeg skulle høre med dere. Når man kobler til så er det først pluss - pluss, så sies det at man skal koble fra minus på det friske batteriet, til gods i den døde bilen. Stemmer dette? Har hatt flatt batteri et par ganger og prøvd å koble til gods (motorblokka) men da skjer det som regel ingenting. Ender alltid opp å koble minus til minus, og da starter den med det samme. Fikk også hjelp fra viking en gang, og han koblet også på begge polene. Vært godt med et endelig svar? alacocaina

Startet forrigen helg, at jeg ikke fikk start. Var kaldt ute, og virket som batteriet hadde lite strøm, så koblet til starkabler og da funket det igjen. Neste dag det samme, så jeg bytta batteri på mandag, starta bilen og kjørte. Dagen etter gikk bilen også. Men i dag vil den ikke starte igjen. Sjekka batteriet og det var ok (et sånnt grønt øye) . Har hatt litt problemer med at motorlampa lyser iblandt, og de på opel sjekka og kom fram til at det kunne være en liten lekkasje i en av ledningene det skal være vakum i. Men dette skulle ikke ha noe å si. Når jeg vrir om nøkkelen står bilen og filer litt og viser antydning til at den skal starte de første par forsøkene, men etterhvert filer den uten at noe skjer i det hele tatt. Motorlampa lyser også. Har ikke hatt noen problemer før dette. Har en 98 DTI 2.0 Vet noen hva dette kan skyldes?

Skal sjekke for sikkerhets skyld. Takker

De siste to dagene har jeg ikke sett noe av lampen. Har kjørt en del, uten at lampa har lyst noe. Bør jeg få det sjekket, eller skal jeg ikke bry meg om det?

Var ute å kjørte i dag, da varselslampen for motoren begynte å lyse. Den lyste i 3-4 sekunder, så slokket den igjen. Dette har skjedd i hele dag. Den går av og på med forskjellige varigheter. Syns motoren virker tregere, og kjenner ikke mye effekt fra turboen. Hva kan dette bety? Har en 98 omega 2.0DTI hvis det hjelper.

Noen som vet om det er mulig å få tak i en haynes (eller en annen type samme bok) til min omega 2.0 DTI 16V 98 mod? Finner kun til omega b med besinmotor.

Hvordan åpner jeg den? Tror det er kjede på bilen. Er ikke HELT sikker, men tror det. Finner ikke Haynes bok til diesel, så får ikke sjekket alt jeg vil. Noen som vet hvor jeg kan finne en sånn bok til denne bilen?

Er ganske grønn når det kommer til biler og lurte på om dere "eksperter" kunne hjelpe meg litt. Har kjøpt en omega 2.0 DTI 16V 98 mod nå i sommer, og lurer på hva jeg burde være oppmerksom på? Tenker på alt fra skifting av slitedeler til hva enn det måtte være. Har kjørt ca 10 000 siden jeg kjøpte den, og skiftet olje og filter nettop. Bilen står nå på 122 000 km. Har lagt merke til at instumentlampa for glødning er gåen. Hvor mye koster det å fikse noe slikt? Har også en del småriper i lakken etter å ha kjørt på svenske veier med veiarbeid i sommer.. Men dette kan jeg tenke er dyrt å fikse?