johmol

joda en slik netting kunne kansje vært greit, så slipper jeg noen overaskelser der. men i første omgang må jeg få slupet den ned noen cm og få den til å flytte på seg litt mere enn hva den gjør akkurat nå. ingen som har et element til en tank liggende, så man igjen kan slippe å gå tom for bensin...for det er ikke gøy når det står 20stk i kø bak deg og du må ut å dytte tanksen alene..:-)

Følger da opp med noen bilder fra innsiden. Det er vel ikke akkurat den peneste innredningen men den får duge frem til jeg får tak i noe annet.

Jeg skal ta noen flere bilder av den i morgen, innv osv. må bare vaske litt først. Byttet ut bussrattet med et GLE ratt idag, mutteren satt så hardt at jeg måtte demontere det gamle rattet med vinkelsliperen så det ser ikke videre støvfritt ut der inne akkurat nå hehe...

jeg er enig i at den i bakruta ikke er bra, den toningen av rutene som generelt er gjordt på den bilen er ikke bra den heller så alle merker og film skal bort og legges på nytt, denne gangen uten tommy..:-)

Jeg tenker jo på å bytte motor, senke den, gjøre den 100% rustfri og omlakkere nye hjul osv det sitter hvertfal 5 trinns kasse i den:-) men om det blir noen turbomotor det vet jeg ikke enda. Jeg har ikke all verdens peiling på motor men jeg er ikke redd for å ta i bruk skrallesettet og gjøre noen feil hehe. Frister seff men en V8 og men jeg får se hva fremtiden bringer, men mere motor enn hva som sitter der nå er bare en ren nødvendighet.

Her er mitt 245 Prosjekt, Egentlig innkjøpt for å benyttes kun til og fra jobb, men som det som oftest gjør begynner tankene og fly om hvor morsomt det faktisk hadde vært å fått noe ut av den. Det sitter pr idag kun en orginal B230K i den og alt ellers er helt orginalt, men det er lite rust og ellers virker den ok til å være en bil til 6000kr. http://i85.photobucket.com/albums/k72/johmolan/Bilde007.jpg http://i85.photobucket.com/albums/k72/johmolan/Bilde005.jpg http://i85.photobucket.com/albums/k72/johmolan/Bilde003.jpg

Har du fått noe bud på hele dashbordet evt hvilken pris har du tenkt deg?

Jeg har gått til innkjøp av en 1986 Volvo 245 med en B230K. Denne motoren er da ikke av de freskeste på denne planeten så en liten oppjustering er desverre nødvendig. Noen som har noen tips om eller enkle grep som kan gi litt mere sprut i denne motoren? Jeg vurderer også evt å bytte til en turbomotor da en AT utgave for å unngå mer jobb enn nødvendig i første omgang. Jeg håper det er noen der ute som kn komme med noen gode råd så den gode volvoen slipper å slite seg igjennom trafikken så lenge til...