Jørgen.

Heisann. Jeg skulle egentlig bestille noen Rota felger gjennom en liten forhandler i Ski. Skulle ta kontakt med de igjen i mars, men har greid å miste navn og nummer til dem. Er 2 personer som driver det tror jeg. Driver å henter inn all mulige rota felger til landet. Kunne bestille komplette pakker til 8-9tusen og sånt. Er det noen som kan hjelpe meg med å finne igjen nummer og navn på butikken til de? Hadde satt svært stor pris på det. :D

Livet er fort kort til å drekke annenhver helg.

Sånn ble det. Vet ikke helt om jeg er fornøyd. Men ble greit. Detta er den første bilen jeg sveiser på, og har ikke sveisa noe før i det hele tatt. Så er jo så som så ;) men helt greit.

Helt konge :D :D

Kveldskos

Hvordan får man tak i den lekebana ? som er helt åpen. Noen som har den? Den er med påd enna videoen.

Jeg fikk mitt fra CDON.com idag :)

Samme gjorde jeg. Så er nok bare noen som har hellet med seg ja..

En kompis av meg som fikk det her om dagen også :P forferdelig irriterende at det var han og ikke jeg :( han forhåndsbestilte fra CDON. Så må ha skjedd en feil et eller annet sted.

Tegnsetting er en veldig fin ting som jeg anbefaler deg å teste litt :) Blir mye lettere å lese teksten din da gitt. Uten at alt er i en eneste setning.

Uff nei! Behold de du har, Thomas S :D

Betyr veivaksel sensor det. Er ikke vrien sak å bytte den, ihvertfall ikke på SAAB. Bytt den, så skal du se at bilen starter igjen :)

@ Sicarlse Bilen er hentet i Furnes her i Hedmark ;) av en kar som hadde 4 andre SAAB'er. Entusiast! Hehe, godt å høre at du liker det :) og veldig godt å høre at det er noen andre som driver med disse bilene også. Veldig sjarmerende biler syns jeg. Har egentlig ikke tenkt noe på T8 motoren, ekke såå lett å få tak i den som T16. Men det skal jeg vurdere nå faktisk, bror min hadde en sånn motor stående, men solgte den rett før jeg handla bil. Så var veldig ugunstig ;) hehe. Men faen, det må jeg se litt på. Du må legge ut tråd du også, når du har ordnet deg bil :)

Grom :D

Heisann :) Har vært dårlig med update her sia forrige, men det skjer ting! Har fått sveisa kanalen og starta på støtdemper festet! Rust i støtdemperfestet pleier å være typisk på disse bilene, men det var slettes ikke ille på bilen min :) Må sveise en bitteliten plate bare. Og det er bare på ene siden, på den andre siden er det zero :D Glemte det jævla kameraet forrige helg, men nå til helga skal jeg ta masse bilder. Hvis det er interessant selvfølgelig :P Driver å leser litt rundt om motorbytte ja, men først blir det ihvertfall å få den i god stand, så får vi ta motor ettehvert. Fått innkalling til militæret idag og, skal ut 19. Januar :P Så må jobbe på spreng fram til da. Må ha den ferdig til da :) Litt artig at motoren er rettstilt selvom det er FWD ja. Er jo tverrstilt på NG900 og OG9-3 bl.a. På NG9-3 er den jo tverrstilt andre veien med turboen og inn mot torpedoveggen. Og SAAB har ikke bare FWD. De har kommet med Haldex 4WD nå ;) Foreløpig bare på den nyeste 9-3'en. Men det kommer på 9-5'en som spås å komme i starten av 2010 også.

Har kanskje fått fingra i USA fronten til den også :) 2 runde lykter på hver side av grillen istedenfor firkanta. Så det kan bli bra! 9000 motor kan bli litt vanskelig, men 900motor skal gå bra :) Men det er dette med ledningsnettet. Er ikke så fryktelig elektriskanlagt av meg, og jævli kjett om det bare blir tull. Blir mulig bredding på bilen også ;D

Heisann :) Da ble det til at jeg kjøpte meg en 1983mod SAAB 99GL. Bilen er eid av en gammel som døde i 2006, og ble da stående i 3 år fram til jeg kjøpte den nå. Den har gått 280k, men er i overraskende bra stand, og har fulgt alle servicer! Syns ikke det er så ille :) I starten så hadde jeg bare tenkt å polere den og ta en liten sjau, også bruke den og ta motorbytte på den andre SAAB'en min, men når jeg først begynte på denna så, ja. Det bare ble sånn :) Sålangt så har jeg ribba hele bilen innvendig. Det er ingen rust i dører, kanaler og gulv, og ingenting i forstillinga. Kun rust i en framskjerm der den tidligere har vært bulket. I hjulbuene bak så er det litt rust, men det har jeg brukt helga på å få tatt. Fått skjært ut og sveiset inn nytt. Har ingen bilder fra den prosessen, fordi jeg orka ikke bruke Iphonen mens jeg drev på. Men har et digitalt kamera som jeg skal bruke framover. Har ikke fått tatt så mange bilder enda, men ble litt etter jeg trilla den ut, og fikk avfetta og spylt skikkelig inni før jeg begynte med rusta. Er et blått interiør til den. Selve interiøret er ganske pent til fargen på bilen, men setene er litt missfarget. Vet ikke helt hva jeg skal gjøre med det. Flyter ikke akkurat over av SAAB deler rundt om i verden. En del i Sverige da :) Motoren i bilen er en 8v gasser motor med 100 hester :respect Jeg er litt usikker på hva jeg skal gjøre med den delen. Men noe blir det ihvertfall, bare å komme med innspill :) Har tenkt på T16, men jeg er ikke helt trygg på den elektriske delen. Jeg har planer om noen slike felger : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290350636186&viewitem=&_trkparms=algo%3DLVI%26its%3DI%26otn%3D1&category=43956 Skulle gjerne hatt 15" og lite gummi, men i og med at det er 4 trinnskasse på den, så orker jeg ikke kjøre rundt i 3500rpm i 4.gir i 70km/t. Så blir 16" med lite gummi og mye senk. En liten hump i løypa, er at det ikke er mulig å få tak i mer enn 40mm senk, og bilen er veldig høy orginalt. Må ha det lavere. Noen innspill? Planer framover: - Ta all rust - Senk - Felger - Motor - Hellakkering ( Foreløpig i orginal farge ) - Understell ( Powerflex rundt om ) Kommer noen bilder nå :) også blir det mer etterhvert. Bare å komme med forslag, er åpen for innspill :) Ved siden av bruksøsa: Fikk tak i noen 15" som kunne erstatte de stusselige stålfelgene jeg fikk med.

:volvopower:

OG9-3'en har helt like lykter som det NG900'en har. Link til disse lyktene?

Jeg egentlig de fleste driter i hvordan du velger å forholde deg til denne nyheten. Face the reality! Synd dette altså. Han hadde mange slagere :)

Koster vel 500lappen, eller 450 ellerno :P Altfor mye. Jeg fikk gjort det gratis jeg. Kanskje han bare var hyggelig han som jobber der :) Men få lest av check engine lampa asap, ekke noe særlig å kjøre med :)

Hvorfor ikke bare kjøpe en 900 turbo komplett fra sverige, å bytt over alle deler med ledningsnett, motorstyring osv så har du en bil med skikkelig turbo ! Da får du ihvertfall noe som holder.

Driver å polerer litt om dagen :)

Du finner jo sikkert noen lykter som har nogenlunde passform, men helt lik tviler jeg på, og da vil det bli veldig halvferdig stuk på det. Hvordan lykter tenker du på? Linse-lykter? Du kan jo bytte til de fra 9-3'en ;) Blir ikke noe forskjell, men.

Er sentrallåsen alltid sånn? For på min pleier den å bli sånn når det begynner å bli litt dårlig med strøm på batteriet, f.eks hvis jeg står å hører på musikk en stund uten at motoren står å går. Angående SRS-lampa og check engine-lampa di så ville jeg reist til nærmeste SAAB verksted å få lest av kodene. Med mindre du kjenner noen som har Tech-2. Har ikke vært borti noen av de andre problemene du har.