Beinet1

Denne bryteren sitter i mekanikken på motoren. Enklest å bytte hele greia, får de brukt hos huggerne. Alternatvit kan du ta den opp og pusse og sjekke om bryteren er i orden.

Høres ut som feilen sitter i "park bryteren" i viskermotoren.

Først så bør du sjekke om det virkelig er mistanke om gåen toppakning da de fleste ikke skifter denne frivilig. Har du vann i oljen? Se etter "kremaktig" gugge under toppdekselet og på peilepinnen. Ryker det ekstra mye av bilen? Har du sjekket etter lekasjer i kjølesystemet? Sjekk nøye rundt vannpumpa når motoren er driftsvarm og går, mulig dette er synderen. Sjekk pakningen i lokket på ekspansjonstanken. Er denne borte/ute av sporet, så damper kjøleveska raskt ut under drift (Dette har jeg prøvd :)). Ta en kompresjonstest?

Det høres nesten ut til at du har "klusset til noe" når du gjorde den ren siden den ikke vil starte etter dette. Har du prøvd med stargass? Sprøyt forsiktig med startgass nedi spjeldhuset mens du får noen andre til å prøve å starte bilen. Har du tenning, så vil ihvertfall motoren tenne/gå så lenge du mater på med startgass. Hvis du ikke har løsnet og vridd på fordeler samt hatt av registerreima, så bør du ikke fikkle med tenningstidspunktet da denne var grei tidligere. Jeg tror og at motorelektronikken styrer tenningstidspunktet 100% på din bil, slik at det ikke nytter å vri på fordeler osvosv slik som en gjorde for å stille tenning i "gamle dager". Det var ihvertfall slik på en -94 passat jeg hadde tidligere, men den hadde 2 liter motor med multipoint insprøytning. Prøv med startgass først. Da vet du om det er på tenningssida eller bensinsida feilen ligger.

Vel...dette gjelder ikke bare passateiere...Dette er vel gjengs for alle som er litt glad i bilen sin...Det finnes nok av folk som meder ladaer og andre ukurante biler er verdens beste biler...

Bytt vannpumpe i samme slengen.

Hei, Jeg fikk akkuratt en telefon fra svigerfar som roter rundt under bilen sin og leter etter bensinfilteret. Noen som vet hvor dette ligger på en peugeot 405 -95?

På din bil sitter veivakselposisjonssensoren i fordeleren...Dra til høggern og få med deg en brukt fordeler....

Hei, Jeg har aldri hørt eller lest noe sted om at dette er forbudt. Dummeste jeg har hørt.

Huska å skru på lysbrytern?

Hei! Det ser ut til at jeg må påta meg en toppakningsbytte jobb på en peugot 405 2.0l -95. Jeg har byttet toppakninger på endel VW og andre biler, så jeg vet hva jeg må foreta meg. Vet dere om det er noen tips/triks med denne bilen, eller er denne jobben helt straight forward?

Kjøp deg ny/brukt servopumpe...Sørg for at du fyller på med rett olje (VW orginal) ellers så ryker pakningene over tid.

Bryteren sitter i låsekassen. Sjekk først ledningene inni belgen mellom døra og karosseriet om disse er hele.

Hei! Jeg har lest om x-antall forumbrukere som nesten har bøta med livet i forsøk på å få ut tverrbolten som holder de øvre lenkearmene i forstillinga. Jeg kom tilfeldigvis over denne DIY tråden som viser en genialt enkel måte å ta denne jobben på. Ta en titt her: http://www.passatworld.com/forums/showthread.php?t=233225

Da har jeg handlet drivledd...det ble dette: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching&item=350132074635&viewitem= Grei deal...mot nesten 2000 for et mekonomen ledd.

Hei! Jeg trenger nytt drivledd til passaten min. Jeg ser biltema drivleddene ligger på halve prisen av typisk mekonomen/meca ledd. Er biltema leddene noe å satse på eller burde en egentlig bare ligge unna?

Sjekk om du har fuktighet i bilen ved å kjenne under matter o.l. Prøv å kjør med ECON aktivert istedet for AUTO.

Du skal bruke en helsyntetisk 5w-40 olje merket VW502. Olje merket med VW502 er testet og godkkjent av VW/Audi med tanke på antikokseegenskaper osvosv. Mange som synder her.

Du får se hva settet inneholder og sammenligne med mekonomen-priser...Du kommer fort over 4000 da.

Mulig lekasje siden du har lite i beholderen. Luft bremsene og fyll opp til max. Følg med om nivået synker med tiden.

Det har nok ikke noe med tikkingen å gjøre. Det plastrøret er forbruksvare og koster ikke mange kronene hos merkeforhandler.

Jeg har samme tanken på min og vurderer et 30mm senkesett. Trur det vil bli bra uten at det ser for rånete ut.

Kjøp delene du trenger her: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-A4-VW-Passat-Timing-Belt-Kit-96-97-98-99-00-01_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem350128376513QQitemZ350128376513QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Det gjorde jeg. Fantastisk pris og delene er av orginal kvalitet.

Husk at du må låse opp førerdøren "2 ganger" med nøkkelen for at sentrallåsen skal kobles inn. Vrir du en gang og så tilbake, så låser du opp førerdøren, gjør det samme en gang til, så låser resten av dørene seg opp. Dette er typisk amerikansk og er det fordi at du har muligheten til å sette deg inn i bilen alene i skummle strøk. Kjedelig å ha 4 mekser i bilen når du egentlig hadde tenkt å være aleine :D

*bump* Jeg bumper denne da jeg fortsatt sitter i tenkeboksen og ikke har peiling på hva jeg skal velge :) Såg litt på en alpine spiller til 2500 som frister, men den er egentlig over mitt budsjett. Det eneste jeg vet sikkert om den, er at jeg ikke blir skuffet. Fortsatt litt usikker på om jeg vil velge kenwood spilleren.