Beinet1

Hei! Ser av veldig mange tråder + på mange eldre biler på veien at det er mange som bygger om til xenon lys på biler som orginalt er levert med halogen lys. For å spør rett ut..hva er vitsen?? Mine synspunkt på xenon: - Dyrt og vanskelig å bygge om. En må ha lyktespylere og automatisk høydejustering for å få dette godkjent og dette er sjeldent å se på en bil med halogenlys. - Når noe ryker, så blir det fort dyrt. - Kun de som bor i bygdeområder har behov for xenon da det er gatelys overalt i byene. - Seriøse kjøpere vil være skeptisk til å kjøpe en bil som er bygd om til xenon. - Skyt meg om dere ikke er enig med meg :D

Har faktisk sett dette engang, at stempelstanga/råden var bøyd slik at stempelet manglet 3mm for å komme opp til topp.

Er du heldig, så står det i instruksjonsboken.

Tatt en kompresjonstest? Sjekka du at alle stemplene kom like høyt opp når du hadde toppen av? (Bøyd veivstang)

Prøv å ta ut sikringen og sett den tilbake igjenn. Sjekk om det er skade på ledningen til tempføleren. Hos meg blinket hele displayet fordi denne var skada og kortslutta mot jord.

Hei! Jeg hadde samme symptomene på mi -94 passat (2E motor). Jeg kjørte nesten en hel sprayboks med forgasserrens igjennom tomgangsregulatoren. Det var som å få ny bil etterpå.....

Da har du kjøpt feil bil i utgangspunktet...Bytt bil, oftest det enkleste og billigste....

Prøv å åpne den opp ved å blåse nedi dysa med trykkluft.

Forb.... Jeg fikk solgt spilleren idag, og fem min før salget fikk jeg mobilbruk-i-bil-bot på 1300 fordi jeg skulle ringe kjøperen og si at jeg var på veg. Så nå sitter jeg her uten spilleren og pengene (måtte brukes på bota). Får håpe forbannelsen som ligger over den spilleren følger den nye eieren.

Hei, Er på jakt etter ny spiller. Som dere ser ifra en annen tråd, så har jeg allerede prøvd en Sony spiller som faktisk var veldig skuffende, så Sony blir det ikke... Kriteriene er: - Ikke sølvfarget - Rød eller blå belysning - USB og Aux inngang i front - "fornuftig pris" - Det viktigste er at spilleren er noenlunde diskret uten haugevis av farger og lys som det desverre finnes på de fleste spillere utenom de billigste og selvfølgelig god lyd. Jeg så litt på denne: http://www.deal.no/produkt.cfm?id=116040 Har dere erfaringer fra denne?

Jaja... Det ser ut til at jeg får solgt spilleren imorgen uten det altfor store tapet, så da er det bare å jakte på en annen...

Jeg gjorde et forsøk på en henvendelse til leverandøren idag angående angrefristen. Nettstedet jeg har kjøpt spilleren fraer så lugubert at varene kommer fra lager rundtom i hele europa. Skal jegg få noe igjen, så må jeg sende spilleren i retur til Frankrike i nærmest urørt stand og kan kanskje forvente å se pengene på konto etter 3-4 uker. Lønner seg å handle fra billige nettsjapper ja....gidder ikke å sende i retur da. Nå har jeg sendt mail til Sonysupport for å høre om det er noe å gjøre med radioen og pipinga eller om det faktisk er ment å være så dårlig.

Hei! Kjøpte meg en Sony CDX-GT620U spiller for etpar dager siden. Spilleren har kjempemye funksjonalitet og det meste en kan drømme om. MEN radiodelen suger. Skraper og knittrer innimellom slik som jeg husker fra "gammle dager" Når jeg stopper bilen, så kommer denne pip-pip-pip lyden ....forb... plagsomt, og den kan ikke skrues av. Må si jeg i bunn og grunn er ganske skuffa pga dette og har mest lyst til å kvitte meg med dritten. Noen som har lyst å kjøpe??

Tankelufting...Hva med å vakumpakke hele bilen i svart plast? Luft og sollys tar jo som kjent knekken på gummien, mens oksygen + fuktighet får bilen til å ruste osvosv...Det største problemet må være hvordan dette lar seg gjennomføre på en praktisk måte...?

Se om du kan få tak i abs hjernen brukt på ebay el.lign. fornuftige priser der...

Du kan slepe så langt du bare orker og vil så lenge begge bilene er registrert og har ansvarsforsikring. Elelrs bør du tenke på: Godt slepetau Lys bruk (parklys pluss nødblink?) Bli vandt med bilen med tanke på brems og styring når motor ikke går. Rattlås Biler med Automatkasse kan ha begrensede slepemuligheter, sjekk instruksjonsboka..

Du har nok tatt knekken på traversen, nedre lenkearmer eller begge deler... Jekk opp bilen, skru av dekka på begge sidene og sammenlign og se etter bøyde deler.

Jeg tipper MG magnette eller wolseley av et eller annet slag?...

1. bytt speedometerwire 2. Åpne speedometer og rens med trykkluft

Denne kunne du fint fikset selv. sensoren koster 200kr hos biltema, og du sjekker dem ved å måle over kontaktene med et ohmmeter.

Høres ut som du har klart å ødelegge en av ABS følerne eller røsket av tilkoblingsledningen.....? Følerne kan sjekkes meed et Ohmmeter, aksl være 1-1.3 kOhm over kontaktene. Disse følerne får du kjøpt billigt på biltema...forbruksvare anyway :)

Hei, Min passelat har orginalmonterte Xenonlys, og der er det automatisk høydejustering med følere på frem og bakaksling. Er det ikke mulig å få koblet opp kjørelys når en har xenon? Jeg drar meg i håret over å måtte skru lyset av og på hver gang... P.S. Jeg bor og på Hommersåk.... og jeg har nok observert dere andre bakom kinaen ja...hehe

Litt annerledes på passaten.... Løsne fremre del av innerskjermene, løsne skruen mellom fanger og framskjerm. Ta ut blinklysa, løsne skruen der. Ta ned bunnplata under motoren. Løsne hendelen til panserlåsen fra låsemekanismen. Fjern dekslene til lyktespylerne (dra de forsiktig ut og løsne klipsen). Løsne de tre skruene øverst på grillen. Trekk fangeren forsiktig av, ha gjerne med deg en hjelper. Tror det var alt...

Har du klimaannlegg eller vanlige skruknotter? På modeller med klimaanlegg er det servomotorer som styrer posisijonen på de forskjellige spjelda inne i varmeapparatet. Mulig servomotoren til spjeldet som regulerer luftstrømmen igjennom varmeapparatregisteret er defekt? Men sjekk først følgende: - Kjølevæskenivå - Driftstemperatur på motoren/termostat - Kjenn på slangene som går igjennom torpedoveggen når motoren er driftsvarm, disse skal være varme. - Prøv å kjør uten AC påslått (ECON valg på klimaen) All luft som går inn i bilen går først igjennom kjøleren til AC annlegget før den blir varmet opp igjen.

Hei, På min gamle Morris Oxford -68 Har det i alle år vært en grå/hvit gugge under toppdekselet. Hva kommer dette av? Bilen bruker ikke vann og toppakningen ble byttet sist sommer. Den drikker "nok" olje som de fleste gamle biler gjør. Jeg kjører på 10-40 olje, men har blitt fortalt at en bør kjøre 20-50 olje på de gamle engelske. Vet ikke om dette har noe med saken da...