komprakk

finnkode = 12471197 Lexus IS 200. Rwd, manuell og driftsikker. Ser ikke så ille ut og det fins masse stasj til den både styling og motormessig. Faktisk det eneste jeg vil kicke på er baklyktene. Har aldri vært særlig fan av "lexuslykter".. selv om de står på en lexus :P

Jo, den er jo det. Men jeg veit at de sure folka vrir seg i stolen hver gang det er snakk om noe sportslig. ;) Gti er i deres øyne sport og sport skal koste. hehe...

Syns den på Finn.no var greiest jeg da ;) Men som jeg ser det så er audi 100 en kjempegrei førstegangsbil. Kløner på alle fire, ruster ikke, driftsikker, lavere forsikring pga at det er ikke så typisk ungdomsbil. Golf Gti er kan jo ha litt diffus bakgrunn. Det er jo en mer typisk ungdomsbil, ergo kan den være mer svinkjørt. Forsikringsselskapene vet jo også hva den bilen innebærer så jeg tror ikke at den er så billig som den kunne være. Står det jo gti i vognkortet så klikker jo selskapene. Gti er jo fysjfysj :P hehe. Volvo 240 og sånt er jo litt artig pga bakhjulstrekk og den holder jo sikkert, men her jeg bor i trøndelag så har den et lite rykte på seg som følger med deg når du kjøper en :P Neh, opp til deg selvsagt, men jeg syns at 100'n har det beste fra alle kanter.p (den er jo ikke noe aerodynamisk mesterstykke, men hvilke biler var ikke litt firkantet på åttitallet?)

og de golfene og volvoene ser bedre ut og er mer aerodynamisk? hehe.. De er like firkanta hele gjengen, men audi får ikke svensk krom etterhvert og de er skuddsikre så det griner :)

For å komme med noe annet enn golf og volvo... (og landrover, selv om LR er tøft da) Etter egen erfaring så vil jeg anbefale audi som grei startbil. Driftsikker og kraftig uten at det koster skjorta. Skal du satse på drift flere steder enn bare framhjula så fins det quattro i fleng. feks: http://tinde.no/au/car.tas?Ref=1650250 http://tinde.no/au/car.tas?Ref=1628459 http://finn.no/finn/car/object?finnkode=9902653&sid=xz7abcyWUVk979592 Masse bil for pengene og det fins mye som kan gjøres med de. Selv kjører jeg en -87 2.3L 100 og trives som bare det. Har fått både golf og 240 til å svette pga at de tror aldri det er no futt i denne gamle blokka. ;) Men motorn er sterk med sine 136hk og går ganske rimelig. Kjører nå på 290000km+ og har enda ikke støtt på noen problemer. Ja, karosseriet er galvanisert så du trenger ikke bekymre deg for noe rust og sånt gørr. Blokka mi har enda dørstokker, dørkarmer og hjulbuer i bilens orginale farge og stål ;) hehe. Anbefales hvertfall. Kjører på 6500kr i forsikring. 20%bonus og delkasko. :D

Dette ser ut til å gå den rette veien ;) Masse kreditt til deg! Men ikke skamsenk den så den skurer asfalt.. Det blir så tamt. :watchout Ta heller å kjør den på samme nivå som Lotus Omega'n. Det ser fint ut og den er kjørbar. :D

og som den forumh*ra som jeg egentlig er så skulle jeg kanskje tatt den søkerunden først. Selvkritikk! Stress og mas på jobb gjør masse rart med hodet. :P *kaffe nå

Har en -87 100 som er dårlig til beins fra c-stolpen og bakover. Er det masse stress med å bygge om til quattro? Grunnen til at jeg spør er at jeg har kommet over en motor, kasse samt drivverk fra en quattro. Noen polakker har faktisk lagt det igjen i garasjen til onkel som de leide fram til jul. Bestandig artig å ta rydderunde etter at sånne folk har fått litt spillerom ;) Rart, men det får no så være. Faktum er at jeg sitter her med en fwd som kunne vært quattro.. om det så er et reelt prosjekt :P Noen tanker? Alle forslag/håning mottas med takk :blunk:

Hvor anskaffer dere disse kompressorene som dere snakker om?

Her er et par av min monza:) Det er en vanlig Monza 3.0L men den har Irmscher sideskjørt og Hekkspoiler. Ganske fin syns jeg:) Gått 170k nå og alt fungerer. Rust er ganske fraværende. Har et par bobler ved bakluka. Thats it! (elsker Lokari innerskjerm!) :thumb