TL35182

Hei Hvor mange grader skal tenninga være på denne bilen? Sliter med at den ettertenner og fusker fælt.

Meget bra. Kjenner det begynner å klø i finga. Får vel se å begynne på stv'en min snart også. Edit: Så nå du skreiv bilen fusker. Det er 2ting på 3'er golfa som er typiske når motoren fusker. Gummipakningen mellom innsprut driten og manifolden (delenr "050 129 761 H" på Møller)eller vacumslangen som går fra innspruten til bremseforsterkern.

ASP=4409582[O]amp;Type=VW[O]amp;Model=Golf[O]amp;Year=1994[O]amp;Varegruppe=0329"]http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Bilder/?Vare=07224&ASP=4409582&Type=VW&Model=Golf&Year=1994&Back=WA_Varegruppe[P]ASP=4409582[O]amp;Type=VW[O]amp;Model=Golf[O]amp;Year=1994[O]amp;Varegruppe=0329

Hydrauliske løftere ja. Har selv kjøpt 268graders kam fra Velox, ser veldig bra ut så langt. Merka grei effektøkning også. Absolutt verdt pengene.

Takker ja. Blir til at jeg smører opp litt på Torsdagen da. ;)

Samma driten på min Golf. Men den linken funka ikke, kan du poste en som funker?

Hei Var ute å kjørte med Golf 3'ern min ista, da plutselig temp lampa begynnte å gå over 100grader.. Igår hadde jeg skifta termostat og alt var fint. Men hadde ikke på mere enn ca 0,5l kjølevæske og resten vann. Har glana under bilen nå, men ser helt 100% tett ut ved termostathuset.. For meg ser det ut som det er den 90 graders bøyen inn til blokka hvor termostaten sitter som er gåen (2 90graders rør som er festa sammen med et rart klips og en o-ring, så er ene delen skrudd til blokka med 2 10mm skruer.) Noen som har noen formening om åssen det kan ha skjedd at den begynnte å fosslekke vann? Kjentes ut som jeg fikk tenningsbank, og en satans ventiltikk. Skjedde like etter jeg skrudde på varmeapparatet. Evt noen som har vært borti det samma?

Pakningen mellom innsugsmanifold og innsprutningssak + den 90graders vacumslangen fra innspruten til bremseforsterkern var fucka. :)

Hei Som tittel sier, på tomgang når motoren er varm så fusker/rister den veldig mye. Fant ut at pakningen mellom innsugsmanifolden og innsprutninga var defekt, så bytta den å tenkte alt skulle bli bra. Men det ble det ikke, blei om mulig værre.. Hva kan det være, er liksom kun når motor en varm, helt normal når den er kald. Høres ut som en 2takter =D Edit: Kan jo legge til at det er en 1994mod og at mest sannsynelig er termostaten ødelagt (målern viser aldri mer enn noen og 70 grader hvertfall)

Hvis du fortsatt lurer på pris på nytt interiør fra Møller kan jeg nevne at kun setetrekk og dørtrekk foran ogbak koster 20 lapper.

De går greit nok, men med tanke på holdbarhet suger de. De går rundt 150k km +/- før sylindera er utslitt osv. Jepp, merka det. Hva tror dere om grenrør og en 268graders kam?

Hei Kunne gått tenkt meg litt mer fres i Golfen, har "powerfilter" montert nå. Så noen som veit om no trim som ikke koster skjorta? Og evt hvor jeg får taki det. (VR6 motor blir ikke aktuelt, møkkamotorer =D)

Hei Mulig detta er feil sted å legge denna, men det får gå. Jeg har en 280E stående som jeg skulle hatt litt mer futt i. Tenkte meg rundt 200hk, kanksje litt mer. Hva er "lettest" å gjøre uten å skru alt for mye? Å hvor får jeg kjøpt det. Tenkte på turbo og dobbel toppakning, men det er vel litt jobb.

Okok. Takker =)

Hei. Som tittel sier, hvor får jeg taki senkefjærer til Toyota Camry `88mod? Evt, finnes det en stylingside for Toyota? Takker for svar, er ikke helt sikker på hvor jeg skulle poste denne :uhhmmwhat?: