ProtoZo

i grunn samme greia her, men jeg har vært så flink å gjort tigraen til en rein sommer bil ;) så må ha en bil til :P og har et nytt prosjekt for tigraen nå, så håper jeg får kjøre godbilen til sommeren igjen.

regner med du har fått montert settet nå, hvordan er settet? mykt? passe? hardt? senket mye? følelse av 'kvalitet' osv.. problemer? Sitter selv og vurderer om jeg skal tørre og gå for et slikt sett... :P

Omsider noen tigra folk som er litt aktive :D ikke mange av oss virker det som

nei har ikke kommet så langt enda, ting går treigt her for tiden !!! håper å komme igang om ikke lenge...

vet ikke hva motoren din heter, men er mulig å få konverterings kit som jeg vet om til tigra for disse motorene; C20NE, C20XE, X20XEV, X18XE og C20LET

Da har jeg fått skaffa meg en calibra :-)

Vectraen va solgt :( Setter virkelig pris på hjelpen fra dere med å finne meg en motor:thanks Har vært på leting etter en motor eller en hel bil en stund nå. orker ikke kjøpe en motor jeg må bruke masse penger på deler heller... Vectraene sjeldne, calibraene ofte overpriset eller kjørt LANGT osv... Ombyggingskittet for 5-bolts bake fra mwi var en grei pris i grun. riktig nok samme pris som direkte fra m-tech :P

Nå har du jo riktig nok opplyst om at det er en lekasje i toppdekselpakningen i annonsen og ved kjøp. da er det jo ingen skjult feil du vet om, og ikke har opplyst om. hadde det vært det så hadde det jo vært en annen sak. Så fremst det ikke er noe mere med den da. Men ingen fare, enda noen mnd igjen til våren. Så får bare lete fra en motor til, er bare kjøp nr 4 som jeg hadde avtalt hvor selger ombestemte seg i siste liten. Ser du måtte registrere deg her for å svare :P Har ikke fått godkjent tilgangen til å svare på omc sitt forum enda... Da kan jeg legge ut ønskes kjøpt annonse der.

Nå er jeg altså møkk lei av useriøse selgere !!! Hadde avtalt med han at jeg skulle kjøpe motoren, avtalt med norcargo for henting av motoren og frakt opp hit. Så ringer f*** meg han som har motoren at han har ombestemt seg siden han ikke tørr å selge den usett (sitter jo halve landet unna han) samt han mener han kunne få mere for motoren siden han hadde hatt så mange henvendelser på den. Han skulle ha 6500,- for motoren som han skriver, og jeg skulle betale han 6500,- enda ikke fornøyd... Er ikke 6500,- en bra pris for en -89 modell med KS topp som ikke er blitt behandlet for han da ? Samt Lekasje i toppdekselpakningen som han har byttet uten at det ble bra. ikke er det med bensintrykksregulatoren som man må ha siden han har chippet den heller.

da kan det vel stemme ganske bra det han påstod. tar jeg ikke feil så er det vel min flaks at dette ble nedlagt veto om i år :violin: Men er det da blitt mye vanskeligere å få godkjent nå da ?

Så du mener det er ingen biltilsyner som godkjenner? Snakka med en som påstod at biltilsynet der han bodde tok inn bilen, så over det som var gjort mens man forklarte hva man hadde gjort osv... og han hadde ikke brukt noen søknader osv.. men det du sier er at jeg må skrive en søknad hvor jeg framlegger plan for hva jeg skal gjøre som sendes oslo, som ijgne blir vurdert av dem og avgjort om dette tillates i heletatt. for så å vise fram bilen på biltilsynet i etterkant om dette godkjennes, gjerne ta bilder selv underveis for å få klart fram hva som ev er gjort med chassis rundt motor - som igjen biltilsynet tar bilder og sender til oslo og studerer og vurderer om er forsvarlig eller ikke? men også når jeg snakket med noen på teknisk på telefon hos biltilsynet så snakket dem om at det ikke var biltilsynet som endelig godkjente, men GM Norge. og når jeg snakket med GM så fikk jeg beskjed om at siden den ikke var levert med den motoren fra fabrikk, så kunne jeg nesten bare glemme det.... ?

ja det blir jo halve strekningen, om ikke under halve :P men kan jo nesten virke som andre priser enn hva jeg har fått oppgitt... tror jeg må ta meg noen telefoner på nytt.

Ja har merket at GM Norge er ikke noe hjelp å få fra :P har kopi av tüv papirer fra en tigra og en corsa-b i tyskland med c20xe som har brukt samme kit fra M-tech. hvor mye det hjelper er ikke godt å si, en annen sak er at jeg er litt skeptisk til kompetansen lokalt her på biltilsynet. Ikke så det er hverdag dem får inne en modifisert bil på denne måten de skal sjekke for å godkjenne. så regner med om jeg gjør det lokalt så kommer dem til å føle seg fram på hver en mutter... i motsettning til om jeg drar på et annet biltilsyn hvor de gjerne har møtt på endel modifiserte biler og vet hva de skal se etter og legge vekt på. men hører folk si så lenge jeg gjør jobben ordentlig og har tilstrekkelige bremser så skal det gå greit. men treffer jeg på en kar på et biltilsyn som skal ha godkjenningpapirer bare man bytter felger o.l. så ja...

ikke tort å satse på det eller anser du som håpløst?

men varierer vel gjerne for hvor lange strekninger. hvor langt sendte du? for ca2000,- er jo i grunn akseptabelt! i motsettning til 4400,- norcargo og 5600,- norlines når jeg sjekket.. men da oppga jeg jo gjerne litt flere kg, hadde jo ikke villeste anelse på kg :P må man ha bedriftsavtale for å sende paller med posten da ?