erst_4

er det ingen som skal bygge seg 16v turbo altså??

hei, har en 16v motor fra 740 til salgs, grunnet endringer i motorprosjektet for vinteren. det er komplett topp og blokk, men uten ledningsnett. toppen er demontert fra blokk, så kan jo brukes til anna blokk etter ønske, men er ute etter å selge det samlet. kr.5000 ferdig "pruta" eller evnt noe deler til 8v turbo som delbetaling, gromt innsug/grenrør eller lignende trimdeler:P holder til på østlandet. send gjerne mld om interesse 48047867 Hilsen Erland

.

..

hmmm.... men da bilen er kald, så går den nesten normalt da, men går gradvis oppover med temperaturen.. tror ikke den var sånn før det ble minusgrader ute....:P??

hei, har en 240 turbo med 21et motor.. da jeg starter den kald, går den på ca.1100rpm. og ettersom den blir varm stiger den gradvis opp til nesten 2000rpm, og holder seg der til den har stått ei stund og blitt kald igjen.. noen ideer ell meninger noen??

ingen interesse??

kommer bilder i annonsen etterhvert... bare få ut finger'n så;P

vurderer også bytte mot felger til 240 eller annet snacks;P

har en 1978 mod rustfri kadett c som skal selges, helt original og i bra stand. selges eller byttes i noe annet, veteran/nyere/opel/ford/bmw/audi eller lignende, gjerne diesel men ikke noe krav. vurderer det meste. bilen er hel og fin og se på, og så å si rustfri, og fri for heftelser. jeg er 3 eier på den, og har bare hatt den stående ei stund, vært en eldre eier siden den var ny og fram til 2003. siden da har den stort sett bare vært lagret, så den må på eu kontroll før skilt hentes. men ser ingen problemer med å få den gjennom eu. 13"originalfelger, 14" alufelger følger med. 16" borbet felger kan medfølge mot tillegg.. har også en 1987 mod nylakkert rustfri sierra http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1377761 bilene selges eller byttes hver for seg, eller begge samlet mot rette bilen. send gjerne mld her eller ring på tlf. for mer info.

det er jo for å avlaste turbo'n betraktelig, og for å få bedre gassrespons igjen etter girskifte o.l. turbo'n slipper å spole opp igjen på nytt.. så en bil kan faktisk virke til å gå noe bedre før og etter montering av dumpventil..

hva er forskjellen på de to gassera a??

var strøm frem til coilen, men ikke videre.. men etter litt pussing og gnikking av kontakter og sjekk av ledninger så fyra den:P *irr og dårli kontakt* så da gjenstår bare å få løst det andre problemet:P http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=137810

hei, nå ahr bilen min stått i ro en drøy måned ca... ny lada batteri å greier... men.... den fyrer ikke, finnes ikke gnist på plugger, og heller ikke ut fra coilen.. kan det være gåen coil? tenningsmodul?? kan det ligge i starteren?? har hatt noe tull med tenninga før, men har da alltid starta forde... tips eller erfaringer noen?? motoren er en 21et, sitter i en 88mod 245...

men hvilken modell er d a? og ca åssen lyd er d fra den??