pioneer1

Har prøvd å feilsøke litt idag. Fant ut at den ene av kanalene på 4 kanaleren gav den vannvittige lyden. Trakk ut signalkabelen fra denne kanalen og trodde det var løst. Men får en svak dynamostøy når bilen sviver. Skal få sjekket jordingen, Cossiemk1. Trodde aldri det kunne være jordingen siden den opprinnelige feilen ikke var "jordingslyd". Men får nok bestille en ny 4 kanaler uansett. Selvfølgelig er Dynabel tomme for den, men de har satt ned Audio Systems 4 kanaler til tilsvarende pris som "erstatning" mens de venter på sin egen. Noen som har erfaring med Audio Systems forsterkere?

I går da jeg skulle på jobb virket anlegget helt fint. Da jeg skulle kjøre hjem i natt, var det en sinnsyk høyfrekvent lyd. Så intens at det værket i ørene. Obs! Dette er ikke den velkjente dynamolyden, da den er konstant og sinnsyk uansett om tenningen står på eller ikke. Er det noen som har noen tips? Spilleren og anlegget har virket helt fint i 5 år uten ett eneste problem. Har høyspenning utgang til forsterkerne, 2 forsterkere dersom dette hjelper

Er det noen som vet hvor disse diodene kan kjøpes? Har søkt rundt, men finner ingenting. Vurderer å gå på en hogger og finne på en vrakbil

Hadde samme problem på min V6. Verkstedet forstod ikke hvordan jeg i det hele tatt hadde fått start. Alle 6 var daue:)

Alle tiders. Tusen takk for gode svar

De nummererte klemmene du snakker om regner jeg med er på et relee? aldri forstått meg på releer, men er god på + og - :) Takker for kjempegode tips fra dere begge

Kan jeg bruke originalledningene på releet, eller må jeg strekke nye kabler?

Hei Har sett meg lei på det originale lydhornet, så jeg har kjøpt kompressorhorn. Har søkt etter DIY på nettet, men finner ingen gode. Hvor sitter lydhornet(ne) og hvordan kommer jeg til? Noen som vet? P.S. Har ikke grøftelys

Kommer helt an på profil og hva som står at er originalt i vognkortet. http://atv.stormweb.no/dekkkalk.php Sjekk her, så finner du nok ut. Husker ikke hvor mange prosent du kan avvike, men det er ikke mange

Jeg bruker ca. 1 liter på mila på blandet kjøring. Ligger vel på 0,7 på langkjøring. 2.5TDI 4M

Jepp. Dette betyr i teorien at med 1 watt inn gir de andre 3 ganger så høy lyd (lyden dobles for hver 3.db. 81.7db følsomhet vil jeg si er meeeget tungdrevet

Hiver meg på jeg også. Har selv Peerless 12" XXLS. De trenger ikke mer enn rundt 21 liter per element. Jeg har skrå mot seteryggen med subbene mot bagasjerommet. Jeg måtte litt till med huggjern på innsiden av skråen så liten var kassen:) Geniale og gir flott lydbilde. Anbefales. Har 2stk, så totalt kassevolum ble 43 liter etter mine beregninger. Klarte ikke å få kassen mindre.

Takk, Cossiemk. Trodde det jeg også, men skreiv ikke noe for å unngå eventuelle angrep:)

Regner med at du har en dobbel DIN spiller da, eller en med motorisert skjerm?

Her går det på meninger, Cossiemk. Jeg anbefalte 4 kanaler fordi jeg ville kjørt forsterker på 6X9'ene også. For det første så er det ikke heldig å kjøre høyttalerne på spilleren dersom du skal spille høyt. Den genererer noe sinnsykt med varme, og jeg har ennå ikke sett en spiller med vifte. Det hadde nok heller ikke vært noe vits, for det er ingen steder å få den varme lufta bort. I tillegg er det etter min mening litt greit å ha litt trøkk på mellomtone også i tillegg til at subben vil deles på mellom 50 og 100 hz alt etter trådstarters smak. Da er det fortsatt igjen et lite register igjen med midbass. Teksten kan virke litt krass i tonen, men det er absolutt ikke meningen. Ble bare engasjert:)

Tror nesten jeg blei forelska nå. Neida. Det du har på handlelista er etter min mening noe av det lureste du kan putte i bilen. Men merk deg at Seas sine frontsett er meeeeeeeget kresne på at du må dempe døra og lage kasse for at de skal spille fint. Ville kanskje ha valgt Peerless frontsett. Men alt i alt et meget bra oppsett. Pass på å få en 4 kanals Dynabel forsterker til frontsettet også. Jeg ville prøvd uten ekstra batteri hvis jeg var deg. Kjører selv uten, og har god lyd så det holder. Kondensator trenger du ikke. Bare søk på forumet her så finner du fort ut hvorfor. Lykke til med handlinga, og legg gjerne ut bilder av dette:) Edit Peerless frontsett for å slippe å lage kasse i dørene

Vil virkelig anbefale deg å heller bruke mer på frontsettet enn på de i hattehylla. Du kan egentlig sammenligne null frontsett med å stå med ryggen til en konsert. Det er ikke akkurat en god opplevelse...

Hei Det har vært hektisk i det siste, så jeg har ikke hatt tid til å få tatt bildene. Har endelig litt fritid i morgen, så jeg skal få tatt dem da

Har selv passat stv og kjører med 2X12 Peerless XLS. De trenger sykt lite volum i lukket kasse. Fra seteryggen til enden av kassen er det vel ikke mer enn ca. 20cm. Utnytter skråen i setene og har forsterkerne mellom kasse og seterygg. For å gi et bilde av hvor liten kassen er, så ligger bagasjeromstrekket fint rett oppå toppen av kassen og stikker ikke ut engang:) God plass til barnevogn i tillegg. Edit. Barnevogna står på hjulene:)

Så ikke så altfor værst ut. Det kommer alltid et men...... Dersom du vil ha fin lyd, og ikke bare rånebass, vil jeg anbefale Seas Lotus 12" i stedet for RF. http://www.mamut.net/dynabel/subdet158.htm Klikk på linken helt nede for datablad. Disse er mer følsomme. Det betyr at de trenger mindre effekt inn for å gi samme lyd som RF subbene. I tillegg spiller de mye renere. Jeg har selv Peerless XLS som Dynabel også selger, men prisen på Seas subbene har gått ned i pris, så jeg ville absolutt spandert de ekstra hundrelappene i forhold til Peerless. De er uansett billigere enn RF. Men dette er selvfølgelig som alle andre innlegg min personlige mening. Men jeg vet det er mange som meg som mener RF kun er godt for å gi masse lyd til råning. Men dersom du skal nyte lyden kan du bare glemme RF

Sånn jeg lærte det i gode gamle dager, så man på høyttalerne og delte antall watt på 4 for å finne ut hvor kraftig forsterker man trengte. Husk at de 1000 wattene du sikter til her på forsterkeren sannsynligvis er i 1 ohm. Pass alltid på å sjekke hvor mye den yter i 2 ohm. Det er det du får ved å paralellkoble to basser på en monoblokk Anbefaler ikke å brokoble ned til 1 ohm dersom ikke forsterkeren er sertifisert til KL D

Har en del info som kan hjelpe her: Forrige eier av min bil hadde vært uheldig og smurt låsemekanismen. Dette skal visstnok gjøres med noe spesialmiddel i og med at det er mikrobryter. Dette resulterte i at jeg måtte bytte selv. Døra ble ikke registrert åpen, lyset ved terskelen slo seg ikke på, og bilen låste seg igjen etter ca. 30 sekunder dersom jeg ikke vridde rundt nøkkelen i tenninga. Jeg måtte bytte hele låsekassen. Det var en jobb på ca. 3500,- på Møller. De sa at det ikke gikk an å skifte mikrobryteren for den satt inne i låsekassa. Gjett om jeg lengtet tilbake til de gode gamle trykkbryterne som var i døra på den gamle bilen min da.

Hehe. Enig med deg i det med 4Motion. Har hatt mange greie turer rundt om med den, ja:)

Men det er kun tuppen på potta du har kappet, eller?

Ta en titt her http://www.dectane.de/ Har funnet noen fine til meg selv til våren, men sier ikke hvilke:) FK Autoparts tar inn deler fra dem. Vet det er en post her på forumet fra dem. Slik jeg fikk linken